Not logged in | Log in | Sign Up
Lata płyną, dekada za dekadą, a to miejsce nic się nie zmieniło.
Ten wspomniany tymczasowy budynek dworcowy o konstrukcji drewnianej (1964 - 1968), znajdował się u podnóża skarpy zamkowej od strony kaplicy św. Trójcy. Plac manewrowy o nawierzchni ziemnej (i przeważnie błotnistej) był usytuowany na fragmencie dzisiejszej Al. Unii Lubelskiej, mniej więcej na wysokości Tarasów Zamkowych. Zresztą był to wspólny dworzec PKS i Spółdzielni Transped. Po oddaniu do użytku nowego dworca PKS na Podzamczu na tym starym pozostał jeszcze przez kilka lat Transped.
I to się nazywa cenne uzupełnienie. Jeszcze trzeba ustalić kiedy Transped trafił w narożnik Podzamcze/al. Tysiąclecia.
Tego nie pamiętam, gdyż na kierunkach, na których (jako mały brzdąc) podróżowałem kursowały przeważnie Pekaesy