Not logged in | Log in | Sign Up
Zakup był udany. Zresztą NG313 też były udanym zakupem skoro służyły tyle samo czasu co powyższe mercedesy. Gorzej dla pasażerów , ale pod względem sprawności widać dawały rade.
Dosyć dobrze załatały dziurę po wysokich pojazdach, chyba jako pierwsi po Tychach mieli cały niski tabor spośród PKMów na Śląsku, odbiło się to tym, że Katowice i Gliwice ciągnęły dotacje na nówki i wyprzedzili Sosnowiec, który dalej ma jeszcze stado Jelczy Mastero do wycofania
@Tysiek , Najprawdopodobnie od zakupów NG313/O530 w PKMie zabrakło kasy albo owe finansowanie z gmin zostało bardzo obcięte. Bo troche nie logiczne jest kupowanie po kilka sztuk nówek przy prawie 250 autobusach. Na zakupy po 2-3 sztuki co 2 lata to może sobie pozwolić takie Zawiercie czy Jaworzno ale nie przedsiębiorstwo obsługujące (prawie) całe Zagłębie Dąbrowskie. Rozumiem, nie ma pieniędzy, to kupujemy używane auta jak Świerklaniec byle by miały takie udogodnienia jak nowoczesny system informacji pasażerskiej czy sprawna klimatyzacja. Zamiast na Ukraine to Jaworzno czy Katowice oddały by swoje wozy do Sosnowca , zalatały by dziurę taborową. Bo pamiętajmy Jelcze to jedno, ale deski od Solarisa(unijne) pamiętam jeszcze jak przychodziły jako nówki prawie 20 lat temu. Nie wspomne że są też inne auta z podobnego rocznika #733, Lionsy ex Goteborg, Citara przegubowe itd. A czas leci jeszcze troche a SU12 i SU18 które pierw jeździły na 808/811 będą miały już 10 lat...