Not logged in | Log in | Sign Up
Cuuudo. Piękny!
To jedziło liniowo na testach w MZK Warszawa
To to się nazywało Jelcz 100M. I numer rejestracyjny wpisany w bazę ładnie by wyglądał
O historii powyższego - http://www.infobus.pl/text.php?id=2715. Ten autobus był próbą generalnej odbudowy pojazdu 043. Regenerowane ramowe podwozie "ogórka" połączono z nowym nadwoziem, zunifikowanym z PR110. To coś na kształt Chavdara 11M3, gdzie "ogórkowe" podwozie łączono z nadwoziem zunifikowanym z licencyjnym od Setry 100. Jednak w Jelczu nie podjęto produkcji seryjnej tej wersji, decydując się na zabudowę regenerowanych podwozi RTO nadwoziami starego typu. Jako ciekawostkę wymienić można Karosę, która w roku 1967 zabudowała podwozie RTO nadwoziem SM11 - po budowie prototypu zrezygnowano z dalszych planów wobec niego - http://www.karosa.cz/main.php?show=history_catalogue_buses&language=english. Natomiast w okresie produkcji Karosy RTO, Czesi dokonywali napraw głównych autobusów poprzedniej generacji - Skody RO - poprzez montaż nadwozia nowego typu ("ogórka") na podwoziu 706 RO - http://www.karosa.cz/main.php?language=english&show=history_news&date=2005-02-24+11%3A53%3A22.
Oz kurcze,a MZK w Toruniu zakłada te drzwi autobusom po NG.
W latach 80-90-tych krakowski "Lobos" eksploatował jakiś nietypowy autobus rodem z Jelcza, wielkości pomiędzy 080 a PR110. Podejrzewam, że mógł to być prototyp 100M (PR043). Ostatni raz widziałem go pod koniec lat 90-tych, stał opuszczony na parkingu koło drogi Kraków-Wolbrom.
Ooo ogórek po liftingu
Dodam, że według najnowszych informacji uzyskanych od Pana Wojciecha Połomskiego, byłego pracownika JZS, autora bardzo ciekawej strony http://historiajzs.bloog.pl oraz książki o historii JZS (niedługo się ukaże), autobus ten powstał w dziale nosił oznaczenie 081 co miało nawiązywać jednocześnie do roku premiery prototypu, jak i modelu 080. Koncepcja pojazdu powstała w dziale RA JZS, a prototyp tradycyjnie opracowano w OBR JZS. Zdjęcie kolorowe i w całości można znaleźć www.przzegubowiec.com
Ciekawe, czy ma ktoś fotki prototypowego Jelcza M181MB, jak był pojazdem testowym
@ Paweł Adamus, Mig7, vutik: Żaden z Was nie ma racji. To Jelcz 081 nazwany tak ze wzgl. na podobieństwo do 080. To rozciągnięte 080 z pneum. drzwiami widełkowymi w układzie 0-2-2
To jest ten Jelcz 081.
Skoda 706 RTO + Jelcz PR110U = Jelcz 081
Jeździło liniowo w Warszawie w zajezdni na ul, Kleszczowej najczęściej na linii 350/był to maraton/na trasie Instalatorów Nowy Świat