Not logged in | Log in | Sign Up
Logo wskazuje na nadwozie firmy Obradors.
Czy to coś ma coś wspólnego z PR112?
Na zawieszeniu RENAULT PR 100, 112 bazuje nawet nie tylko Obradors ale również Jelcz, w Polsce użyto jak zwykle bardzo słabej jakości materjału i skręcane gałki końcówek i mamy dzękiu temu wiecznie stukające zawieszenie w Jelczach przy którym non stop jest co robić, jeśli oczywiście taki Jelcz pokonuje dziennie 300/400 km dziennie. Prosto pisząc Jelcz kupił zawieszenie od Renault tylko szkoda że Polacy je zepsuli a o podstawach miechów(poduszek) niewspomne. Dla przykładu miech Renault wytrzymuje spokojnie 300tyś km. Opis nie dotyczy modeli Jelcz: 125m i po częsci tylnego zawieszenia Jelcz 121m w którym resor zastąpiono drążkiem reakcyjnym oczywiście na duży plus dla Jelcza:-) Najlepiej przydałyby sie oczywiście zdjęcia które by najlepiej opisał p.Jacek Pudło, dziękuję i pozdrawiam wszystkich mkmów.