Not logged in | Log in | Sign Up
W Tychach stały, łatwo poznać po żółtym dachu...;)
O czyli jednak dwa tamtejsze były przeznaczone dla nas.
Nie da się tego określić. Jedne źródła mówią, że do końca 2013 roku nie powinno być ani jednego natomiast inne, że do połowy 2013r. Ale skoro są już plany wycofania NG312 to wydaje mi się, że nawet szybciej się z nimi pożegnamy.
Ex OSLO ?
Widziałem we wtorek jak śmigały S1nką z Tychów do Sosnowca.
wx. Unibus Oslo, ja tam się cieszę, że w Tychach ich już nie ma...;)
Natomiast w Sosnowcu się cieszymy, że są one a nie MAZy (testy testami).
Bo ja wiem czy jest z czego, bardziej awaryjne, starsze, subiektywnie brzydsze, mniej ekonomiczne, chłodniejsze zimą, za to klima w lecie się przyda, to prawda...;)
Może PKM Sosnowiec skusi się na zakup 5xU18 z PKM Tychy... ??
Dzisiaj jechałem MA3em z kielc na 154, i zmieniłem zdanie nt tego jak bardzo chujowy autobus można wyprodukować. Takie rzeczy jak trzeszczenie i wibracje jak w 280.26 po założeniu automatu na niskich obrotach przemilcze, ale przy ~70 km/h powariowało mu zawieszenie i zaczął skakać góra dół cały przód.... Generalnie dawno sie nie bałem jadąc busem że moge nie dotrwać końca podróży.
xloloox: 5? Ostatnio chyba były 3. Niemniej jednak to byłby dobry zakup.
Czyli tym razem malowanie wykonają we własnym zakresie. Ciekawe, bo ostatnio większość kupowanych autobusów była malowana przez pośredników.
O ile się nie mylę, pośrednik tutaj tylko zrobił to co było do zrobienia, więc domyślać się można że miał jakieś ubytki w dachu, które to zaszpachlowano, a żółtej i zielonej farby nam nie brak... Co do wyglądu MAZa, nie mnie o tym decydować, mi się Saffle podobają, przedstawiam opinię swojej lepszej połowy, a co się tyczy telepania, no to GOPowscy prywaciarze nawet z autobusu o tak dobrej opinii jak MAN czy nawet niezniszczalne Scanie CN113CLL potrafią zrobić perkusję na kółkach...;) Co się tyczy tego autobusu, 3 co stał u nas miały doświetlanie nad drzwiami, więc będzie pewnie można podpiąć ze zdjęciem z tyskiej zajezdni...;)
Zagórze zazwyczaj maluje u siebie, Gołonóg nie ma lakierni więc załatwia się malowanie u pośredników. Np. teraz często NG313 dla Gołonoga są malowane w Zielonej Górze.
Hm... ktoś pisał, że Citaro #730 jedzie za kasowanego Jelcza #028. Szkoda tylko, że on w najlepsze śmiga liniowo :P
no bo jedzie za niego, przyjedzie to go skasują.
Na Gołonóg przyjechał tydzień temu Mercedes Citaro #730. Potwierdzono że wcześniej autobus był własnością Nobina Sverige i wygladał tak http://cthagbj.phototrans.pl/14,395463,0,Mercedes_O530_5931.html
tych mercków są już 4 sztuki, przyjadą jeszcze 2. PUKI CO
Czy to jest ta spodziewana dostawa na zagorze co pojdzie do kasacji za nie prosze o odpowiedz
nie dostaniesz odpowiedzi
Czemu nie dostane odpowiedzi mam drugie pytanie co się stało z 525 w jakim wypadku uczestniczył
Nie dostaniesz odpowiedzi bo zadajesz za dużo pytań i męczysz konia. A 525 uczesniczył w wypadku drogowym, na pewno nie lotniczym...
I PKM-owi opłaca się wysyłać pojazd z Gołonoga na malowanie do Zielonej Góry zamiast na Zagórze?
ZG jest akurat po drodze, a po co wozy mają jechać do nas na Zagórze skoro tu lakiernia też ma swoją robotę. Gołonóg jej (lakierni) nie ma więc przy okazji sprowadzenia tam pojazdu malują go od razu i przyjeżdża prawie gotowy.