Comments

• PKM&WPK (2010-01-09 14:17:18)

  Z przodu wsłuchiwać należy się w podwójne wysprzęglenie i czasami pięknie wyjące wspomaganie kierownicy.

   
• Paweł M. (2010-01-09 15:00:17)

  Z przodu Miga to bardziej od silnika, lecz ciszej niż na środku, słychać skrzynię. No i jak dla mnie najlepszy dźwięk w przedniej części M11 to połączenie skrzyni biegów oraz filtru powietrza. który uzupełnia przerwy w dostawie dźwięku przez skrzynię z ładnie wyjącą przez cały czas pompą wspomagania kierowcy. To wszystko zakończone jeszcze głośniejszym dźwiękiem wydobywającym się z wlotu filtru, spowodowanym podłączonym hamulcem górskim. I nie potrzeba wtedy czasoumilacza w postaci radia.

   
• PKM&WPK (2010-01-09 15:23:28)

  Albo jak pod tyłkiem stuka sworzeń zwrotnicy albo radośnie klekoczą drążki.

   
• przemotz280 (2010-01-09 15:25:43)

  +1

  I tak najlepsze odgłosy to pękanie kratownicy w odkurzaczach ;P

   
• MikeR (*.dynamic.chello.pl) (2010-01-09 21:30:17)

  Filtr powietrza wydaje dźwięki?!?!?!

   
• sk2011 (2010-01-09 22:28:32)

  Najlepsze odgłosy w migu są w tylnej części, np na ostatnim pojedynczym siedzeniu między mostem napędowym a silnikiem.

   
• Paweł M. (2010-01-10 11:37:11)

  Tak, filtr wydaje dźwięki na tej zasadzie, że zasysane powietrze tworzy wewnątrz niego rezonans, dlatego w Migach i Ikarusach podjeżdżających na przystanek słychać takie ładne huczenie/dudnienie. Dlaczego ten dźwięk objawia się z reguły z przodu skoro filtr jest na środku? Ponieważ tutaj zaczyna się rura dolotowa (wlot filtru powietrza). Cały ten układ jest a przynajmniej powinien być szczelny wiec dźwięk wydostaje się dopiero na samym przodzie autobusu. Jeśli słychać go w okolicach silnika Miga czy Ikarusa to znaczy, że gdzieś jest nieszczelność albo sam wlot jest na środku.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: