Not logged in | Log in | Sign Up
Trochę nie w temacie jestem, a ciekawi mnie co było bezpośrednim powodem kasacji?
Właśnie, co się w nich działo, że zdecydowano się na ich wycofanie?
Autobusy te wybitnie nie były dostosowane do pracy w Komunikacji Miejskiej - ze względów praktycznych: wysoka podłoga, wąskie drzwi otwierające się niezwykle ospale, niski komfort jazdy - oraz ze względów technicznych: silnik z przodu wraz z wielką kabiną kierowcy, problem z podzespołami (ze względu na małą popularność konstrukcji) oraz najważniejsze - przegrzewające się hamulce wymuszające eksploatację przerywaną czyli rano kilka kursów, potem parę godzin przerwy i w drugim szczycie kilka kursów. Może to i dobre na tzw "bisówki" ale komplikowało to znacznie służby bo rozkład jazdy i obieg pojazdów musiał być układany pod te auta. Taka jest oficjalna wersja - wg mnie to głupota było je kasować, podczas gdy Jelcze PR110 rozpadają się, a na nowy tabor szans na razie nie ma.
To racja, te pojazdy nie były dobrym strzałem do obsługi komunikacji miejskiej. Najlepiej zdają egzamin na liniach szkolnych, gdzie wykonuje się stosunkowo mało kilometrów i są znaczące przerwy.
Nie bo szykowano się na składanie wniosków o dotację z UE i źle by wyglądała przy tym sprzedaż - taka teoria. A nam się udało wydrzeć tego jednego - przynajmniej jeden L090M ma szanse przetrwać jako historia kroku wstecz JZS