Comments

• 

  Lukasy (2013-01-03 22:31:01.507384)

  Od czego są te styczniki?

   
• 

  JP (2013-01-03 23:15:39.766645)

  Styczniki w parze z opornikami rozruchowymi pełnią taką funkcję, jak rozrusznik bębnowy tramwaju 105Na. Czyli styczniki odłączają sekcję oporników, zwiększając napięcie i umożliwiając rozruch trolejbusu, najpierw oporowy, potem bezoporowy, a następnie przy osłabieniu pola wzbudzenia. Piszę o tym tutaj: http://www.lubus.info/technika/10-technika-trolejbusowa/87-uklady-napedowe-i-sterowania

   
• znawca (2013-01-03 23:18:23.495206)

  Ja bym powiedział, że podwyższenie siedzeń jest wynikiem zmian w komorze styczników, ale czepiam się

   
• 

  Lukasy (2013-01-03 23:22:20.024654)

  Źle sformułowałem pytanie. Chodziło mi mniej więcej, za co odpowiadają poszczególne styczniki, widoczne akurat na zdjęciu - czy są to rozruchowe, czy od grzania, od boczników itd. Artykuł z linku kiedyś przeglądałem, ale chyba "jakimś cudem" pominąłem niektóre obrazki.

   
• 

  JP (2013-01-03 23:49:37.094265)

  Na zdjęciu są styczniki wielkoprądowe obwodu głównego. Odłączają one sekcje oporowe jazdy oporowej i wzbudzenia. Styczniki liniowe są w tym konkretnym trolejbusie w lewym dolnym narożniku. Styczniki pomocnicze obwodów ogrzewania są tamże.

   
• 

  Lukasy (2013-01-04 09:22:49.944055)

  Dziękuję.

   
• 

  Luke (2013-01-04 16:10:15.205976)

  O. Dzisiaj takie styczniki sprawdzałem szukając usterki w obwodzie sterowania rozruchem wagonu 105Na

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: