Comments

• m21 (*.internetia.net.pl) (2014-10-01 12:52:19)

  Śmiesznie wygląda na wąskich torach trzeba przyznać ze cały jest ogólnie ładny

   
• dan-be (*.dynamic.mm.pl) (2014-10-01 14:12:57.284816)

  Co do malowania - wygląda lepiej niż na wizualizacjach. Dodatkowo #301 ma lepiej dobrane kolory osłon wózków (#300 ma np. środkową osłonę w kolorze żółtym). Na zdjęciu nie widać jeszcze jednej różnicy: #301 ma lepiej widoczny numer i logo MZK z tyłu (w kolorze białym, natomiast #300 ma te detale w kolorze granatowym na niebieskim tle.

   
• Tormięs (*.dynamic.mm.pl) (2014-10-01 15:32:56.622651)

  Pessa #301, to pessa #300 :p

   
• dan-be (*.dynamic.mm.pl) (2014-10-01 16:03:33.920659)

  No, pojawiła się taka teoria w sieci. Faktem jest że dzisiaj na mieście widać było tylko #301...

   
• Tormięs (*.dynamic.mm.pl) (2014-10-01 17:38:18.831483)

  dan-be: To jest prawda i chodziło o to, aby w papierach dla miasta się zgadzało, że Pesa dostarczyła 2 sztuki.

   
• dan-be (*.dynamic.mm.pl) (2014-10-01 19:44:21.46616)

  Czy to oznacza że jutro zobaczymy Swinga #302? Byłby to już trzeci.

   
• 

  Tomasz P. (2014-10-02 01:45:56.136167)

  A ostatecznie nie miało ich być więcej niż 12 sztuk?

   
• Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2014-10-18 00:02:25.03501)

  W Polsce nowoczesny design nie istnieje. Według Solarisa (nowa edycja) Solbusa, AMZ, Pesy, Newagu, etc. nowocześnie = infantylnie. Skąd żółto-niebieska kolorystyka (obecna również na modernizowanych 805-tkach), tak niezgodna ani z malowaniem MZK, ani z kolorami flagi miasta???

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: