Not logged in | Log in | Sign Up
Jedna ze dvou posledních obousměrných kačen (1507 a 1508) v Ostravě. Měla by jít na modernizaci jako poslední. Před ní odejde vůz 1507 na modernizaci někdy v únoru 2008.
Obvykle se modernizují tři vozy ročně, modernizace trvá 8 měsíců až 1 rok podle toho kolik mají dílny práce.
Modernizované na KT8D5R.N1 jsou vozy 1510 (vyjela 7/2003), 1500 (vyjela 2-3/2004), 1502 (6-7/2004), 1514 (10/2004), 1504 (12/2004), 1506 (4/2005), 1512 (7/2005), 1505 (10/2005), 1503 (12/2005), 1511 (6/2006), 1513 (3/2007), 1501 (9/2007), modernizují se 1509 (od 1/2007, vyjede asi 1-2/2008) a 1515 (od 6/2007, vyjede asi 2-3/2008), nemodernizované vozy jsou 1507 (půjde na modernizaci cca 2/2008) a 1508 (modernizace v roce 2009).
Všechno je o penězích, tak ještě přidávám cenové srovnání :
modernizace na KT8D5R.N1 13 milionů korun
Vario LF 14 miliónů korun (nový vůz)
Vario LF3 30 miliónů rokun (nový vůz)
Dzięki Martin. Czy mógłbyś sprawdzić czy wpisane na phototrans.eu Vario LF i LF3 są dobrze wpisane? http://phototrans.eu/autobusy.php?s=2415&ticket=138&nr=673
Martin skoro Vario są nowymi wozami to jakie poszły do kasacji?
Můžes mi napsat mail na adresu Stach.M@seznam.cz ? Já ti pak pošlu mailem všechny informace, které budeš chtít + můžu poslat i zajímavé fotky (první zkušební jízda Vario LF 1601, první den v provozu Vario LF 1311, společnou fotku Vario LF2 1401 a Vario LF3 1602 z dílen atd.)