Not logged in | Log in | Sign Up
379446
:
0
0
Uploaded: 2010-01-02 19:37:06
Place: Police / Zachodniopomorskie
Width: 900, Height: 600
File size: 279.82kB
File size: 279.82kB
2 january 2010 - Siedlice - Leśno Górne. Zdjęcie z pozdrowieniami dla pana Tomka, prowadzącego autobus widoczny na zdjęciu.
Miniony rok był dla SPPK bardzo trudny. Dzięki podwyższeniu kapitału przez gminy Police i Szczecin, spółka przetrwała, lecz dalsze jej funkcjonowanie stoi pod znakiem zapytania.
Tabor: W minionym roku sprzedano 4 pojazdy: Neoplana N316 SHD, Jelcza T081MB, Jelcza M081MB #602 oraz Setrę S215 UL #603. Za uzyskane ze sprzedaży środki finansowe zakupiono 3 używane pojazdy: MAN-y NL263 #3036 i #3037 oraz NL283 #3038. Skasowano 4 pojazdy: Jelcza M11 #618 i 3 Jelcze 120M: #3007, #3008 i #3009.
Linie: W obsłudze linii zlecanych przez ZDiTM nie wystąpiły znaczące zmiany. Nie zmienił się też rozkład zlecanych przez Gminę Police linii: Samorządowej (LS), Działkowej (LD) oraz Plażowej (LP). Wystąpiły za to zmiany w przewozach pracowniczych zlecanych przez Zakłady Chemiczne Police. Od 1 czerwca nie ma już szczytowych linii 19, 21, 22, 23 i 24, zamiast nich funkcjonują tylko 3 linie oznaczone numerami 1, 2 i 3. Z początkiem roku 2010 skrócono także linię zmianową 14 i zmieniono trasę 13-tki, która przejęła kursy wewnątrzzakładowe w zamian za skróconą 14-tkę. Na linii 13 zlikwidowano kurs do Cargo przez ulicę Piotra i Pawła.
Wraz ze sprzedażą Neoplana, SPPK we wrześniu wycofało się z obsługi międzynarodowej linii szkolnej do Loeknitz.
Umowy: Obecnie SPPK obsługuje linie 63, 101, 102, 103, 106, 107, 109, 110, 111, F, 524 i 526 w ramach 10-letniej umowy ze ZDiTM, która jest głównym źródłem dochodów spółki. Niestety kilka lat temu po wzrostach cen paliw oraz podwyżkach płac dla kierowców umowa ta przestała pokrywać koszty działalności spółki z powodu wielu kredytów finansowych zaciągniętych w formie leasingów zwrotnych przez poprzedniego prezesa w celu szybkiej odnowy taboru. Niewielkie zyski przynosi spółce obsługa Linii Samorządowej, Działkowej i Plażowej oraz przewozy pracownicze (1, 2, 3, 13 i 14). W sierpniu 2009 SPPK wystartowało również w przetargu na obsługę przewozów szkolnych na trasie Nowa Jasienica - Trzebież, lecz przetargu tego nie wygrało. W ostatnich dniach 2009 roku prezes zdecydował się na dochodzenie lepszej stawki za przewozy na liniach zlecanych przez ZDiTM lub zerwanie niekorzystnej umowy na drodze sądowej. 2010 rok pokaże, czy spółka przetrwa...
Miniony rok był dla SPPK bardzo trudny. Dzięki podwyższeniu kapitału przez gminy Police i Szczecin, spółka przetrwała, lecz dalsze jej funkcjonowanie stoi pod znakiem zapytania.
Tabor: W minionym roku sprzedano 4 pojazdy: Neoplana N316 SHD, Jelcza T081MB, Jelcza M081MB #602 oraz Setrę S215 UL #603. Za uzyskane ze sprzedaży środki finansowe zakupiono 3 używane pojazdy: MAN-y NL263 #3036 i #3037 oraz NL283 #3038. Skasowano 4 pojazdy: Jelcza M11 #618 i 3 Jelcze 120M: #3007, #3008 i #3009.
Linie: W obsłudze linii zlecanych przez ZDiTM nie wystąpiły znaczące zmiany. Nie zmienił się też rozkład zlecanych przez Gminę Police linii: Samorządowej (LS), Działkowej (LD) oraz Plażowej (LP). Wystąpiły za to zmiany w przewozach pracowniczych zlecanych przez Zakłady Chemiczne Police. Od 1 czerwca nie ma już szczytowych linii 19, 21, 22, 23 i 24, zamiast nich funkcjonują tylko 3 linie oznaczone numerami 1, 2 i 3. Z początkiem roku 2010 skrócono także linię zmianową 14 i zmieniono trasę 13-tki, która przejęła kursy wewnątrzzakładowe w zamian za skróconą 14-tkę. Na linii 13 zlikwidowano kurs do Cargo przez ulicę Piotra i Pawła.
Wraz ze sprzedażą Neoplana, SPPK we wrześniu wycofało się z obsługi międzynarodowej linii szkolnej do Loeknitz.
Umowy: Obecnie SPPK obsługuje linie 63, 101, 102, 103, 106, 107, 109, 110, 111, F, 524 i 526 w ramach 10-letniej umowy ze ZDiTM, która jest głównym źródłem dochodów spółki. Niestety kilka lat temu po wzrostach cen paliw oraz podwyżkach płac dla kierowców umowa ta przestała pokrywać koszty działalności spółki z powodu wielu kredytów finansowych zaciągniętych w formie leasingów zwrotnych przez poprzedniego prezesa w celu szybkiej odnowy taboru. Niewielkie zyski przynosi spółce obsługa Linii Samorządowej, Działkowej i Plażowej oraz przewozy pracownicze (1, 2, 3, 13 i 14). W sierpniu 2009 SPPK wystartowało również w przetargu na obsługę przewozów szkolnych na trasie Nowa Jasienica - Trzebież, lecz przetargu tego nie wygrało. W ostatnich dniach 2009 roku prezes zdecydował się na dochodzenie lepszej stawki za przewozy na liniach zlecanych przez ZDiTM lub zerwanie niekorzystnej umowy na drodze sądowej. 2010 rok pokaże, czy spółka przetrwa...
Thematical Photo: Zima na drogach
Comments
- mrozard (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2010-01-02 19:38:17)
Zamknij pogrubienie
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,379446,0,MAN_NL222_3015.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/96/379446.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,379446,0,MAN_NL222_3015.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/96/379446.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>