Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #900
4 july 2020 - Wałbrzych - ulica Broniewskiego. Testowy elektryk jedzie w kierunku Zamku Książ. Fajne to to było.
Author: Muszek
Place: Wałbrzych (Dolnośląskie)
| Owner: EvoBus Wolica | Transport Authority: ZDKiUM Wałbrzych | Route: 8
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1820
1 july 2020 - Mehrow, Mehrower Chaussee. In den Sommerferien übernehmen BVG Fahrer die BT Dienste auf den Linien 353 und 390, wodurch E-Busse auf den Linien auftauchen. An einem bewölkten Tag konnte ich den Wagen 1820 auf der Linie 390 aufnehmen, kurz vor der Haltestelle Mehrow Kirche auf dem Weg zum S Ahrensfelde. Kurz bevor der Bus kam, wollte ich gehen, da die Fahrt bereits als Ausfall in der App stand und mir der Callcenter Mitarbeiter sagte, dass der Bus sich nicht mehr bewegt. Was er und ich nicht wusste, dass auf der Ahrensfelder Chaussee ein großer Stau war, wodurch der Wagen 1820 viel Verspätung sammelte.
Author: Ibis Citea
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1816
26 april 2019 - Schwanebeck, Bernauer Straße. In den ersten Tests des Ecitaros bei der BVG wurde der Wagen morgens auf der Linie 142 eingesetzt und Abends auf den 259 Kurs 5 gewechselt. Hier ist er zu sehen, nachdem er von der Schönerlinder Straße kam auf dem Weg zum Stadion Buschallee/Hansastr.
Author: Ibis Citea
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1818
12 july 2020 - Berlin, Markgrafendamm. Wegen der Änderung der Verkehrsführung der Elsenbrücke wurde die Linie 194 am Wochenende des 11.07. und 12.07. unterbrochen und zur Tunnelstraße umgeleitet. Hier zu sehen ist einer der E-Buskurse auf der Linie 194, welche bisher nur Sonntags unterwegs sind. Mit dem Wagen 1818 unteranderem.
Author: Ibis Citea
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #EW 1280
1 july 2020 - Luxembourg, John F. Kennedy Ave.
Author: Nikolay Popov
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1825
15 june 2020 - Berlin, FriedrichstraßeLinie 147: Neumannsgasse -> S + U Berlin Hauptbahnhof
Author: Michał Gubski
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1818
14 june 2020 - Berlin, Platz der Vereinten Nationen
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
24 may 2020 - Wrocław, ulica Strzegomska.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #108
22 may 2020 - Wiesbaden, Georg-Augustin-Zinn-Straße
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1828
20 may 2020 - Берлин, Шлосплац (Дворцов площад)
Author: Nikolay Popov
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
21 april 2020 - Gdynia, pętla Galaktyczna.Elektryczne Citaro zadomowiło się na dobre, może zostanie już z nami? ;) Pozdrowienia dla kierowcy!
Comments: 9
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1816
9 november 2019 - Hier steht der e-Citaro mit seiner Wagennummer 1816 als Linie 300 zum S+U Bahnhof Warschauer Straße an der Haltestelle: S-Bahnhof Jannowitzbrücke
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
1 december 2019 - Warszawa, ulica Jugosłowiańska.
Author: Sławek135
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: EvoBus Wolica | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
18 march 2020 - Gdańsk, ul. Obrońców Wybrzeża. Dziś E-Citaro rano jeździło na 115, a po południu na 148-33.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #801
17 march 2020 - Lübeck, ZOB
Author: Solaris Urbino 18
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #3060
3 march 2020 - Gdańsk Orunia, ul. Trakt św. Wojciecha. eCitaro po opuszczeniu przystanku Gościnna, kieruje się ostatnim kursem porannego dodatku linii 189, tylko do przystanku Dworzec Główny. Następnie uda się na bazę w celu naładowania, tak aby w szczycie popołudniowym wyjechać na linię 132.
Author: szwenki90
Comments: 4
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
2 march 2020 - Gdańsk Święty Wojciech, ul. Trakt św. Wojciecha.
Author: szwenki90
Comments: 3
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
1 march 2020 - Gdańsk, ul. Dmowskiego.Jesteśmy dopiero po pierwszych dniach testów, ale już pierwsze pierwsze wnioski można wyciągnąć - na pewno dużym plusem jest to, że dzięki zamontowaniu baterii na dachu pojazdu nie tracimy cennego miejsca w środku pojazdu. Baterie na dachu są jednocześnie minusem, wysokość pojazdu (info ze strony producenta) wynosi 3400 mm, co w gdańskich warunkach dyskwalifikuje go z obsługi kilku linii - dla mnie mega słabe! Co do zasięgu - jak na razie jest to zbyt mało by można było poważnie myśleć o takim elektrobusie, testowany 7 lat temu chiński BYD był w stanie przy dobrych warunkach pogodowych pokonać prawie dwa razy więcej na jednym ładowaniu.
Comments: 10
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
23 january 2020 - Warszawa, ul. Grzybowska.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: EvoBus Wolica | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 102
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
28 february 2020 - Gdańsk, ul. Chłopska x Jagiellońska. Kolejny dzień kursowania elektryka na linii 139, przy czym na rannym dodatku to jeździł zaledwie pół godziny, co ciekawe od samego rana na jego zadaniu jeździł przegub (2539) a E-Citaro podmieniło go na ostatnie 30 minut zadania :D Pozdrowienia dla Dawida czyli Solarisa536 z te-wu-be,który siedzi za pierwszymi drzwiami :)
Comments: 3
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
27 february 2020 - Gdańsk, ul. Chłopska. Dziś pierwszy dzień kursowania E-Citaro na gdańskich liniach autobusowych w ramach testów. Testy potrwają miesiąc. Pozdrowienia dla kierowcy, swoją drogą ciekawe czy w Gdańsku, podobnie jak w innych miastach, auto to będzie jeździło parę godzin dziennie bo się rozładuje... Chociaż wysyłanie go na dodatki ma sens, podładuje się w zajezdni. Inna sprawa, ze warszawskie rozwiązanie czyli elektryki z pantografem doładowujące się na pętlach mają większy sens niż rozwiązanie zastosowane przez Mercedesa.
Comments: 14
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
26 february 2020 - Gdańsk, al. Grunwaldzka.Elektryczny Mercedes po testach w Gdyni trafił do Gdańska, gdzie przez miesiąc będzie testowany przez GAiT.
Comments: 6
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1821
24 february 2020 - Berlin, Holzmarktstraße. Na linii 300 spotkamy same elektryki.
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
22 february 2020 - Gdynia, al. Piłsudskiego. Rzutem na taśmę udało mi się dzisiaj przejechać testowym e-Citaro. Autobus wyposażony jest w oś napędową ZF AVE 130 oraz dwa silniki elektryczne umieszczone w piastach kół o mocy 125 kW każdy. Ponadto zainstalowano 6 pakietów baterii (4 w wieży i 2 na dachu) o łącznej pojemności 243 kW. Wygląda na to, że wóz obsługiwał dzisiaj zadanie N40/5+759+173/2+182/3+128/3 od 3:42 do 10:57 wykonując w tym czasie liniowo nieco ponad 138 km. Na tyle pozwolił mu zasięg na jednym ładowaniu baterii. Wychodzi więc na to, że w takim pakiecie wyposażenia, bez opcji doładowywania na pętlach, trudno myśleć o efektywnym zastosowaniu takiego pojazdu do normalnej obsługi komunikacyjnej. Oferowany zasięg jest bowiem stanowczo niewystarczający. Myślę, że dopiero gwarancja przejechania 300 km w zmiennych warunkach atmosferycznych i ruchowych byłoby sensowną alternatywą dla pojazdów dieslowskich. Problem w tym, że mówi się, że nawet biorąc pod uwagę postęp technologiczny zasięg rzędu 250 km to absolutny max co uda się osiągnąć w przyszłości z baterii. Pozostaje więc konieczność budowy ładowarek na pętlach albo stosowania pojazdów z ładowaniem dynamicznym np. trolejbusów.
Comments: 11
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1823
1 february 2020 - Berlin, Potsdamer Straße
Author: Michał Gubski
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #NU-V 3003
29 april 2019 - Poznań, Małe Garbary.
Author: Adrian Henszel
Place: Poznań (Wielkopolskie)
| Owner: EvoBus Neu-Ulm | Transport Authority: ZTM Poznań | Route: 163
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #705
28 december 2019 - Trelleborg, Valldammsgatan. W sobotnim rozkładzie do obsługi linii 1 i 2 potrzeba 4 pojazdy, ale ja chodząc po mieście w okolicy południa trafiłem na osiem różnych E-Citaro. Widocznie "poranna zmiana" wybrała się na ładowanie. Obecnie autobusy elektryczne można spotkać w sześciu miastach Skanii: Ängelholm (BYD, różne linie), Helsingborg (VDL, linia 1), Landskrona (praktycznie 100% elektryfikacji, BYD i Trollino), Malmö (Volvo, linia 7, wkrótce też 3), Ystad i Trelleborg (Mercedes, prawie 100% obsługi taborem elektrycznym).
Author: Cyklisten
Place: Trelleborg (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 1
Comments: 3
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1295
4 november 2019 - Ystad, Thorssons väg. Tak dla porównania, przy okazji dodania nowych zdjęć E-Citaro z Trelleborga.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #708
28 december 2019 - Trelleborg, Järnvägsgatan/Hamngatan. Jak widać padł już przedni wyświetlacz, cóż, zdarza się. Co dziwne, przód wygląda tutaj tak jak powinien - w odróżnieniu od minimalnie starszych autobusów w Ystad jeżdżących u tego samego przewoźnika. Do tego flota Ystad ma zupełnie inną numerację
Author: Cyklisten
Place: Kalmar (Kalmar)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #702
28 december 2019 - Trelleborg, Ishallsvägen. Kolejne miasto w Skanii dostało elektryczne autobusy miejskie, przy okazji zmienił się przewoźnik. Przed 13 grudnia Transdev jeździł po Trelleborgu czym tylko się da, między innymi regionalnymi SU15, było też Volvo 8500 na podwoziu B10BLE z 2003 roku, niestety pojawiało się tylko w szczycie, czyli dla mnie praktycznie nie do uchwycenia.
Author: Cyklisten
Place: Trelleborg (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 2
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #8012
4 december 2019 - Oslo, Vippetangen. Wspólna ładowarka z popularną platformą do ładowania firmy Schunk. Nieustannie trwają spory o to co jest lepsze. Autobus z pantografem czy ładowarka z opuszczanym złączem. Nie odpowiem na to pytanie. W Jaworznie stosujemy takie samo rozwiązanie jak na zdjęciu, bo w 2014 roku był to jedyny w miarę przetestowany sposób ładowania pojazdów, a jakiś standard trzeba było przyjąć. Ogólnie należy ocenić, że się sprawdza. Codziennie realizowanych jest kilkadziesiąt podpięć pantografu.
Comments: 10
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #8012
4 december 2019 - Oslo, Vippetangen. Dylemat estetyczny. Autobusy bardzo nowocześnie wyglądają w jednolitych barwach. Czerwony w Oslo zbliżony jest do budapesztańskich trajktów i wygląda porządnie. Można oczywiście popełnić też wizerunkową katastrofę i wybrać paskudny, wyblakły żółty jak w GOPie. Osobiście ciężko byłoby mi jednak zrezygnować z trójkolorowych autobusów w Jaworznie w myśl unifikacji oznakowania taboru.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
5 december 2019 - Warszawa, pętla Gocław. Autobusy linii 117 nie mają tu swojej krawędzi peronowej? Trochę mnie zdziwiło, że "elektryk" odbywał postój i odjechał z dala od peronu.
Author: jacekso
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: EvoBus Wolica | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117
Comments: 19
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
5 december 2019 - Warszawa - Gocław, ul. Jugosłowiańska.
Author: jacekso
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: EvoBus Wolica | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #WPR 5077N
24 november 2019 - Warszawa, ul. Paryska.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: EvoBus Wolica | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1971
20 november 2019 - Hamburg, Flughafenstraße. W końcu udało się złapać elektrycznego Mercedesa. Nie jest to taka łatwa sprawa w tak dużym mieście a na dodatek na razie elektryki nie mają swoich stałych przydziałów tylko HVV testuje je na różnych liniach. Gdyby nie informacje od miejscowych miłośników (niech żyje Instagram) pewnie bym dłużej szukał. Dziś ponadto ECitaro śmigały na 174,179, 276 lecz straszna pogoda, szybka szaruga i potężny ruch uliczny uniemożliwiły wykonanie zdjęć. Mam nadzieję, że do końca mojego pobytu w tej cześci Niemiec uda się jeszcze coś tam złapać. Widziałbym takie Mercedesy w następnej dostawie elektryków do Zielonej Góry, ale pewnie przetarg wygra firma z Bolechowa.
Author: Paweł Ratajczak
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1299
4 november 2019 - Ystad, Missunnavägen/Malmövägen. Może na starość robię się zrzędliwy i denerwują mnie drobiazgi, które bez dużego nakładu pracy można było zrobić o wiele lepiej - po jakiego grzyba całe to "podszybie" jest polakierowane w kolorze nadwozia, skoro designerzy Mercedesa wymyślili w tym miejscu czarne pole? Czyż nie wygląda to jak pół d.. zza krzaka? Chociaż to nie moja starość, bo w 2006 podobnie zareagowałem na wygląd dostarczanych Volvo 7700. Tak mało potrzeba, by było o wiele lepiej.
Comments: 7
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #8013
8 august 2019 - Oslo, Oreliveien. Nagle mi wyjechał kilka minut za wcześnie, dlatego taki knot - ale w tym malowaniu elektryczny Mercedes nawet jest w miarę ładny, co innego ten sam model zakupiony niedawno do Ystad.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro
18 october 2019 - Bruksela, Expo. Krótka relacja z targów Busworld 2019, które w tym roku po raz pierwszy przeniosły się z Kortrijk do Brukseli. Skupię się tylko na najciekawszych pojazdach. Wśród pokazanych pojazdów pojawiło się m.in. 12-metrowe e-Citaro. Pojazd o niebanalnym wyglądzie napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 125kW każdy umieszczonymi w piastach kół. Posiada również baterie o łącznej mocy 292kW.
Comments: 5
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1818
10 august 2019 - Berlin, Tamara Danz StraßeLinie 300: S+U Warschauer Straße -> Philharmonie Süd
Author: Michał Gubski
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1816
10 august 2019 - Berlin, MühlenstraßeLinie 300: S+U Warschauer Straße -> Philharmonie Süd
Author: Michał Gubski
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1820
10 august 2019 - Berlin, Tamara Danz Straße
Author: Michał Gubski
Comments: 5
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1817
31 may 2019 - Berlin, Am OstbahnhofLinie 142: S Ostbahnhof -> U Leopoldplatz
Author: Michał Gubski
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-MB 96
27 may 2019 - Jaworzno, pętla Osiedle Stałe. Mercedes eCitaro zawitał również do Jaworzna.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-MB 96
27 may 2019 - Jaworzno, ul. Wachlowskiego.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-MB 96
24 may 2019 - Jelenia Góra, ul. Cieplicka. Kurs zjazdowy linią nr 7 z Sobieszowa. Jako że wóz był u nas krótko to na pamiątkę fotka z charakterystycznym widokiem na kotły.
Author: KrzychuJG
Place: Jelenia Góra (Dolnośląskie)
| Owner: Daimler Buses Mannheim | Transport Authority: UM Jelenia Góra | Route: 7
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-MB 96
24 may 2019 - Jelenia Góra, ul. Cieplicka. Autobus nie był wyposażony w SIP dlatego do obsługi linii wyjeżdżał chwilę przed planowymi autobusami na danym kursie.
Author: KrzychuJG
Place: Jelenia Góra (Dolnośląskie)
| Owner: Daimler Buses Mannheim | Transport Authority: UM Jelenia Góra | Route: 7
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-MB 96
24 may 2019 - Jelenia Góra, ul. Dworcowa -> Marcinkowskiego x Jagiellońska. 24. maja w naszym mieści na linie wyjechało elektryczne Citaro. Autobus wykonał kilka kursów w godzinach 6:55 - 11 kolejno na liniach: 17,9,6 oraz 7, natomiast w godzinach 11:30 - 13:00 odbyła sie prezentacja autobusu w zajezdni MZK.
Author: KrzychuJG
Place: Jelenia Góra (Dolnośląskie)
| Owner: Daimler Buses Mannheim | Transport Authority: UM Jelenia Góra | Route: 7
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #NU-V 3003
7 may 2019 - Białystok, ul. Bohaterów Monte Cassino. E-Citaro w dniach 6-7 maja odwiedziło Białystok. Design pojazdu jest mocno kontrowersyjny, ale pojazd zdecydowanie zwraca na siebie uwagę - i chyba o to chodzi.
Author: Kubul
Place: Białystok (Podlaskie)
| Owner: EvoBus Neu-Ulm | Transport Authority: BKM Białystok | Route: E
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #NU-V 3003
7 may 2019 - Białystok, plac Katyński. Elektryczny Mercedes stacjonował w KPK. 7 maja w godzinach 10-16 obsłużył specjalną linię E przebiegającą po centrum miasta, po czym jeszcze tego samego dnia odjechał z Białegostoku.
Author: Kubul
Place: Białystok (Podlaskie)
| Owner: EvoBus Neu-Ulm | Transport Authority: BKM Białystok | Route: E
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #NU
16 april 2019 - Sosnowiec - Śródmieście, Aleja Zwycięstwa. Przyjechali się pokazać pod Urzędem Miasta wraz z elektrycznym Volkswagenem i BMW. Wjechanie e-merola w to miejsce, było nie małym wyzwaniem i wysiłkiem dla kierowcy.
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #NU-V 3003
16 april 2019 - 09:58, Sosnowiec - Zagórze, teren Expo Silesia. Przed wejściem na hale stał sobie elektryczny Citaro, którym w późniejszym czasie można było odbyć rundę honorową po placu.
Comments: 4
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #1816
15 april 2019 - Berlin, Torfstraße, der neue E-Citaro 1816 der BVG war am 15.04. zum ersten Mal auf der Linie 142 unterwegs.
Author: Ibis Citea
Comments: 4
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #6005
22 march 2019 - 6005 on line 20, Karlsplatz square
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #6004
22 march 2019 - The first eCitaro for Heidelberg, operating line 20, Kornmarkt Str.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-E 1063
13 march 2019 - 13:50, Pulpit elektrycznego Mercedesa.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-E 1063
13 march 2019 - 13:10, Wewnątrz jakby ciut ciasno i tylko 15 miejsc dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi. W nSU12e można spokojnie osiągnąć dużo lepszy wynik, ciekawe czy z dystansem też tak jest. ;-)
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-E 1063
13 march 2019 - 13:08, Nadarzyn, Ptak Warsaw Expo, czyli WBE2019. Tył jak widać pozostał bez zmian, co ostatnio u MB jest normą - nowy przód, stary tył.
Comments: 11
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-E 1063
18 march 2019 - Łódź, ul. Wólczańska, teren Politechniki Łódzkiej. eCitaro na gościnnych występach w Łodzi w związku z odbywającym się na Wydziale Elektrotechniki, Elektroniki, Informatyki i Automatyki szkoleniem "Elektromobilność w praktyce" organizowanym przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych.
Comments: 5
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #MA-E 1063
14 march 2019 - Nadarzyn, Ptak Warsaw Expo. Po kosmicznej wersji na targach w Kielcach mamy okazję zobaczyć normalne eCitaro, które zdecydowanie wyróżnia się na plus. Z zewnątrz lekko zmieniony przód w porównaniu do starszej wersji C2, ale przewoźnik prawdopodobnie będzie je mógł malować w dowolny sposób (jest to pomalowane na czarno tworzywo sztuczne w przeciwieństwie do boku nowego MANa, które w połowie od linii okien jest szklane, tam pozostanie tylko oklejenie w barwy przewoźnika). Wnętrze autobusu jest przemyślane. Nie rzucają się w oczy niewykorzystane lub źle zagospodarowane powierzchnie jak ma to często miejsce u innych producentów autobusów elektrycznych.
Comments: 5