Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Volvo B10M 6x2 / Carrus Star 302 #5205
21 november 2009 - Hässleholm, Grönängsplan. Ciężko uznać dzisiejszy wypad na zdjęcia za szczególnie udany, jako że w weekendy ruch na większości linii regionalnych jest znikomy. Jednak trzeba było wykorzystać jeden z niewielu jasnych dni, tym bardziej że przez najbliższy miesiąc nie będę miał praktycznie wolnego czasu. Jak widać trafił mi się chociaż w miarę ciekawy pojazd, jeden z dwóch takich Swebusowych Carrusów w Skånetrafiken.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6861
30 october 2006 - Malmö, Lönngatan. Dodaję jeszcze jedno stare zdjęcie tego wozu, jako że już go raczej nie zobaczymy w ruchu. Obecnie służy jako dawca części.
Setra S319 UL #41
13 november 2009 - Hässleholm, Järnvägsgatan. Setra i jeden z bardziej topornych budynków stacji jakie widziałem. Wrażenie to potęguje się jeszcze przy jesiennej pogodzie.
Comments: 2
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #5432
13 november 2009 - Hässleholm, Trzecia Aleja (jak na Manhattanie ;) ) Kolejna Vega z pociągiem, tym razem prawie mi uciekła z kadru.
Comments: 1
Volvo B10M 6x2 / Carrus Fifty #2158
13 november 2009 - Kristianstad, Nya Boulevarden. Veolia, w przeciwieństwie do Swebus-a i Arrivy dalej używa swoich Carrusów Fifty w normalnym ruchu liniowym, oby jak najdłużej! Ostatnio jest ciągle tak beznadziejnie ciemno, że nawet w południe palą się latarnie...
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #5436
2009 - Hässleholm, ul. Kolejowa. W tle jednotorowa linia do Kristianstad. W ogóle jest to największy węzeł kolejowy w Skanii pod względem liczby wychodzących linii (5). Szkoda tylko, że autobus nie pojawił się dosłownie chwilę wcześniej.
Volvo 8700LE 6x2 #2682
13 november 2009 - Kristianstad, Långebrogatan. Nawet na oryginalnej wersji zdjęcia nie mogę jednoznacznie stwierdzić co kierowca robił z tym palcem, czy mi groził, czy... co innego ;)
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3345
13 november 2009 - Kristianstad, Långebrogatan. Jakimś cudem ciągle można tam spotkać te rzęchy. Takie same (tylko o rok młodsze) Volvo zniknęły z Malmö jeszcze gdy Connex zmieniał nazwą na Veolia, trzy lata temu.
Volvo 8700LE 6x2 #2669
13 october 2009 - Kristianstad, Västra Boulevarden. Pomimo dostaw nowych przegubowców (i dwóch używanych) oraz niezłomowania starych Volvo B10L braki w taborze miejskim nie znikają. Taka np. linia 7 kursująca na trasie centrum-szkoła wyższa była obsługiwana wyłącznie regionbuss-ami. Podejrzewam, że Veolia czeka z dalszymi zakupami na rozstrzygnięcie kolejnego przetargu, a do tego czasu woli płacić kary do Skånetrafiken za nieregulaminowy tabor. No, chyba że mają jakieś porozumienie.
Kutsenits Stario 815 MNF #2828
21 january 2009 - Lund, pętla Annehem. To już historia, Veolia pozbyła się tych stosunkowo młodych wozów i kupiła Hydrę trafiając z deszczu pod rynnę :> Akurat ten pojazd był podobno "mocno poobijany" wg. nabywcy w Polsce, ale to nic w porównaniu do wielu autobusów jeżdżących po np. Malmö. A o Mercedesach O405 jeżdżących "u mnie" lepiej nawet nie wspominać.
Comments: 1
Scania L94IB / DAB 1350L #0334
29 october 2009 - Eslöv, Ringsjövägen. Specjalny kurs tej linii obsługujący też gimnazjum położone we wschodniej, przemysłowej części miasteczka.
Comments: 5
Scania CN94UA #0820
23 october 2009 - Lund, Centralen. Wśród wszystkich kolorowych autobusów jeżdżących tymczasowo na nowo przejętych liniach regionalnych Veolii, najciekawszym okazem jest ta Scania OmniCity. Do tej pory trafiały się wyłącznie sytuacje odwrotne, tzn. autobus regionalny na liniach miejskich. Przy okazji pierwszy i chyba ostatni niskopodłogowy przegubowiec na regionbuss-ach Skånetrafiken (do tego z czterema parami drzwi!). Ktoś tam stwierdził, że autobusy przegubowe mają złe właściwości jezdne przy wyższych prędkościach i od chyba 1998 kupuje się zamiast nich 15-metrowe deskorolki. Niestety, nie mam szans na powtórzenie zdjęcia w lepszym oświetleniu, gdyż wóz jeździ wyłącznie rano, a na wiosnę przyjdą już chyba nowe Solarisy. Jednak jakiś czas temu po Malmö jeździł siostrzany wóz 0820, ale na liniach miejskich.
Comments: 4
MAN NL313-15 Lion's City LL CNG #6055
18 october 2009 - Vellinge Ängar, autostrada E6. Odkryłem tam bardzo ciekawą górkę, jednak zdążyłem z niej zrobić tylko jedno zdjęcie. Przeciwko mnie stanęły: wiatr i chłód, nieprzewidywalne oświetlenie oraz niedzielny rozkład jazdy. Jeszcze tam wrócę.
Comments: 1
Scania CL94UB 6x2 #6238
18 october 2009 - Vellinge, przystanek Vellinge Ängar (Vellinge Pola). W niektórych miejscach można trafić na tego typu przystanki autostradowe, gdzie wyodrębniony pas ruchu na pewnym odcinku odgrodzony jest od pozostałych. Pasażerowie mają tu do wyboru dojście do "szybkich" linii 100 lub 146, lub podróż o wiele wolniejszą linią 150, jednak jeżdżącą z centrum miejscowości.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6304
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan. Nie wiem w jaki sposób, ale w którą stronę by nie robić zdjęcia na tej ulicy to i tak było pod słońce. W niektórych wypadkach to chyba wybaczalne? Chociaż robiąc zdjęcie nie celowałem obiektywem w autobus (kombinowałem z kadrem) to kierowca poważnie się zdenerwował. Aż miałem nadzieję, że trafię na niego w drodze powrotnej na dworzec, coby sobie co nieco wyjaśnić, ale nic z tego.
Comments: 2
Volvo 7700 CNG #3113
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan. Volvo opuszcza właśnie cieszące się międzynarodową sławą osiedle Herrgården, fragment dzielnicy Rosengård. Muszę przyznać, że fotografowanie w jesiennym popołudniowym słońcu do najłatwiejszych nie należy...
Comments: 4
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #4865
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan. W tle osiedle "Vita Höja" gdzie mieszka moja była szefowa ;) Od dawna upatrzone miejsce na zdjęcia, którego nie miałem okazji wcześniej dobrze przetestować.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6315
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan (Rosengård). Cztery najnowsze MAN-y pojawiają się w ruchu już od jakiegoś miesiąca, w wolnych chwilach trwały prace uzupełniające związane z montażem wyświetlaczy itp. Jednak dopiero dzisiaj udało mi się zrobić jakieś sensowne zdjęcie jednemu z nich.
Comments: 2
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3358
12 february 2006 - Malmö, Pildammsvägen. Specjalna linia zastępująca linię 4 na odcinku, gdzie ta została odcięta od reszty sieci (wymagało to tak dużego objazdu, że zdecydowano o uruchomieniu nowej linii łączącej oba fragmenty czwórki). Sam autobus jest bardzo przechodni, ma to związek z tym, że ze względu na ograniczone możliwości użycia autobusy na gaz przypisano prawnie do konkretnych "pakietów" linii, i gdy w drodze przetargu zmieniała się obsługa, część taboru zmieniała właściciela. Jeśli zdjęcie się nie podoba mogę podmienić na inny kadr z tego samego miejsca.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3427
2 october 2006 - Malmö, Norra Vallgatan. Do dzis nie wiem, co to była za akcja z zaklejaniem uchylnych okienek niektórym autobusom. Jest to już ostatnie zdjęcie serii B10L z Malmö, kilku sztuk zapewne mi zabrakło, kilka celowo pominąłem z powodu braku sensownych zdjęć.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3426
7 august 2006 - Malmö, Celsiusgatan, zajezdnia Connex-u (dziś już nieistniejąca). Jak widać popsuł się na tyle, że skończył służbę w mieście trochę wcześniej niż jego bracia.
Comments: 3
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3425
29 december 2006 - Malmö, wjazd na pętlę Lindängen. Nie ma to jak piękna, skańska zima :/ Jeszcze trochę i znów nadejdzie.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3423
15 february 2005 - Malmö, Centralplan. Kolejne miejsce, które przeszło poważne zmiany, w tym wypadku związane z budową nowej, podziemnej części dworca. Jednak bocznica kolejowa prowadząca m.in. do zakładów Kockumsa (stanowiąca część dawnej linii kolejowej Malmö-Limhamns Järnväg) została o dziwo położona na nowo.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3420
17 april 2004 - Malmö, tymczasowa pętla Västra Hamnen. Cała okolica przechodziła wtedy metamorfozę z terenów mieszczących zakłady przemysłu ciężkiego w dzielnicę luksusowych mieszkań. Część biurowców większych firm jak i hala targowa zostały do dziś na własnych miejscach.
Comments: 3
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3417
18 march 2003 - Malmö, pętla Sibbarps Camping. Jak widać nie było zbyt wielu chętnych na dojazd w to miejsce w marcu. Był to ostatni tydzień obowiązywania nazwy "Linjebuss".
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3407
27 april 2003 - Malmö, Rudbecksgatan. Säffle w starym malowaniu przejeżdża przez osiedle klockowatych willi. Jak można się domyśleć wykorzystanie tej linii nie było tu zbyt duże. Sam wóz wg. dostępnej mi historii trafił z firmy Busmarket na złom po czym "wyrwał się spod palnika" i został wyeksportowany do Wilna.
Comments: 2
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3405
8 january 2009 - Malmö, Davidshallsgatan. Takie zdjęcie można było popełnić wyłącznie w ciągu grudnia 2006 lub stycznia 2007. Był to okres, gdy miejski tabor Connexu/Veolii w Malmö był wyjątkowo zróżnicowany. Chociaż i tak w 100% Volvo.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3402
12 august 2005 - Malmö, pętla Kastanjegården. Jakiś krótkotrwały eksperyment z zasilaniem kilku autobusów wodorem zamiast CNG.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6539
10 august 2007 - Malmö, Lundavägen. Zajezdnia Arrivy znajduje się we wspólnym budynku z firmą zajmującą się dystrybucją napojów (chociaż działalność autobusowa zaczyna pożerać coraz więcej miejsca), stąd w tle widoczne rampy załadunkowe.
Comments: 3
MAN NL313 Lion's City CNG #6662
26 february 2007 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Nie ma to jak szara i brudna zima w mieście :/
Comments: 1
MAN NL313 Lion's City CNG #6657
22 february 2007 - Malmö, Stolpbodsgatan. Lada dzień znów nadejdą ataki zimy zaskakujące drogowców.
Comments: 4
MAN NL313 Lion's City CNG #6656
14 august 2006 - Malmö, Värnhemstorget. Pierwsza w Malmö dostawa MAN-ów obejmowała 13 pojazdów, tutaj ich pierwszy dzień w ruchu, jeszcze bez numerów i sterownika wyświetlaczy.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6305
30 december 2007 - Malmö, Lönngatan. Zdjęcie robione z peronu przystanku kolejowego Persborg.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6302
2 february 2008 - Malmö Slottsgatan. Malmö dostało już trzy dostawy takich przegubowców, a ja jak widzę mam jeszcze braki w tej pierwszej. Tutaj kolejny wóz, z którym miałem okazję zapoznać się nieco bliżej.
Comments: 7
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6540
2 august 2006 - Malmö, Sjölundaviadukten. Wiadukt ten (prowadzi nad stacją rozrządową) jest obecnie w remoncie, przez co dojazd do portu linią 34 zajmuje o wiele więcej czasu. Akurat to Volvo, jak i inne autobusy w serii 65XX należy do Arrivy od początku. Od wersji Swebus-owych różni się (oprócz rocznika) innymi siedzeniami i brakiem uchylnych okienek.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6849
2 may 2009 - Malmö, Kronborgsvägen. Seria B10LA Swebus->Arriva jest już kompletna. Jak kiedyś trafią do Polski to dodający zdjęcia będą mieć nieco ułatwioną robotę ;)
Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #4867
11 may 2006 - Malmö, Lorensborgsgatan. Trwa budowa wiaduktu dla linii kolejowej łączącej powstający Citytunel z linią do Kopenhagi. Do niedawna były w tym miejscu same pola i otwarte tereny, dzisiaj powstaje dzielnica mieszkaniowa, zbudowano też potężną halę/stadion hokejowy, za rok pojadą pociągi i uruchomiona zostanie nowa stacja Hyllie. Niebywałe, jak to miasto zmieniło się od czasu mojej przeprowadzki do Szwecji.
Comments: 1
Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #4865
13 november 2004 - Malmö, Östra Bunkeflovägen. Pierwsza linia, która dostała numer w nowym systemie numeracji linii miejskich, jednocześnie pierwsza regularna linia obsługująca podmiejską osadę Bunkeflo (która w przeciągu najbliższych pięciu lat zostanie pochłonięta przez miasto).
Comments: 3
Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #4862
12 july 2004 - Malmö, pętla Kroksbäck. O ile dobrze pamiętam, to linia 11 była wtedy obsługiwana prawie wyłącznie takimi przegubowcami. Czasami, w szczycie pojawiały się krótkie Volvo B10BLE, a chyba dwa razy widziałem B10L w starym malowaniu, których kilka sztuk Swebus odkupił od Linjebuss-a (późniejszy Connex).
Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #4852
19 september 2002 - Malmö, jednokierunkowy przystanek Stortorget. Czasy Swebus-a na liniach miejskich. Trochę później przebudowano ulicę Kalendegatan na deptak (po którym i tak jeździ masa samochodów), przez co autobusy zniknęły ze szlaku Stora Nygatan-Kalendegatan-Kyrkogatan-Hamngatan i odcinek Gustav Adolfs Torg-Centralen pokonują znacznie większymi ulicami.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6866
19 november 2008 - Malmö, Lilla Nygatan. Zatrzymanie spowodowane zepsuciem się Volvo 7700 z Veolii jadącego w przeciwnym kierunku, dokładnie w miejscu, gdzie roboty drogowe powodowały zwężenie jezdni do jednego pasa. Nie pamiętam tylko, co tam wtedy robiła linia 7 jeżdżąca normalnie z drugiej strony Centrum.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6864
29 july 2007 - Malmö, Ärholmsvägen/Hyllievångsvägen. Ulica biegnie tutaj dołem, przechodzą nad nią kładki dla pieszych łączące osiedle z parkiem i szkołą podstawową, po obu stronach rosną gęste krzaki. Gdy budowano osiedle gdzieś w latach 60-tych nikt się nie spodziewał, że kiedyś będzie to sprawiać problemy. Jakiś czas temu kilkukrotnie zawieszano ruch autobusowy, z powodu obrzucania pojazdów kamieniami...
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6863
27 october 2008 - Malmö, Bergsgatan. W okolicy 2007 roku, gdy pozbyto się wszystkich autobusów miejskich starszych niż 7 lat (taka "jednorazowa akcja" sponsorowana przez zleceniodawcę Skånetrafiken) przy okazji zafundowano pewnego rodzaju NG, tzw. "rekondycjonowanie" wszystkim pozostałym zielonym Volvo B10BLE i B10LA z 2000/2001. Arriva ma ich całkiem sporo i zdaje się, że musiała rozdzielić robotę na dwa różne zakłady. Jedno z nich używało w tym wypadku trochę ciemniejszego lakieru niż standardowy, co nie przeszkadzało specjalnie, do póki nie trzeba było wymienić jakiegoś elementu jak np. pokrywy podłączeń z przodu.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6861
30 october 2006 - Malmö, Lönngatan. W tle przystanek Malmö Persborg, który prawie na pewno zostanie zlikwidowany za rok, gdy wszystkie pociągi osobowe zaczną jeździć nowym tunelem pod miastem.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6860
17 september 2007 - Malmö, Norra Vallgatan. Jedno z najgorszych miejsc w mieście na awarię. Cóż, zdarza się.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6857
23 june 2008 - Malmö, Fersens väg. Arriva w Malmö miała od początku 5 sztuk B10LA, jednak w 2006 w związku z przejęciem nowych linii trafiło do nich jeszcze 19 takich autobusów należących wcześniej do Swebus-a. Oczywiście przed zmianą właściciela wszelkie naprawy i konserwacje ograniczono do niezbędnego minimum, w końcu po co ułatwiać sprawę konkurującej firmie... Nie spodziewali się jednak, że pracuje tam na warsztacie pewien Polak, znający te konstrukcje chyba lepiej niż własne mieszkanie.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6856
20 march 2007 - Malmö, Annetorpsvägen. Wyjazd na trasę obwodnicą miasta. O dziwo te wozy są o wiele lepsze od wycofanych już Connexowych B10L (tych, które ostatnio tak namiętnie uzupełniałem w bazie). Z drugiej strony nie ma w nich jeszcze kupy zbędnej elektroniki, pewnie dzięki temu pojazd ze zdjęcia przeżył moje wczorajsze "naprawianie" ;)
Comments: 6
Scania CN113ALB #6117
12 april 2009 - Malmö/Arlöv, Lundavägen. Prawdopodobnie jedyna Scania ALB która dostała barwy Skånetrafiken. Niestety, pojawiała się liniowo naprawdę rzadko, a od początku lata i dostawy nowych MAN-ów już wcale (sporo osób upierało się, że trafiła do Sztokholmu), więc jest to moje jedyne zdjęcie tego wozu. Jak się uda to może zrobię jej nieco lepsze zdjęcia na zajezdni, od jutra zaczynam tam praktyki.
Comments: 4
Volvo B10M 6x2 / Carrus Star 302 #5438
12 october 2009 - Helsingborg, Knutpunkten. Co jak co, ale tego się tu kompletnie nie spodziewałem.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3399
12 august 2005 - Malmö, pętla Kastanjegården.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3398
25 december 2005 - Malmö, Södra Förstadsgatan. "Powstrzymaj przestępców, płać kartą!" -ogólnokrajowa kampania spowodowana narastającą falą napadów i rabunków. Kosztowała grubą kasę (reklamy na ulicy, w telewizji, Internecie), jednak jakoś nikomu nie przyszło do głowy, by umożliwić płatność kartą kredytową właśnie w autobusie miejskim. Dzisiaj jest to już powoli wprowadzanie, głównie w tych regionach, gdzie możliwość zakupu biletu jednorazowego została zlikwidowana już jakiś czas temu. Przepraszam za wątpliwą jakość zdjęcia, ale wolałem dodać to niż kolejny portret bok/przód.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3397
4 april 2006 - Malmö, Lindängelundsvägen. Z tego co pamiętam był to jeden z lepszych (jeśli można tak pisać) wozów z tej serii. Tutaj na linii 33, której cała trasa przebiega wyłącznie peryferiami i okrąża w ten sposób całe miasto od południa i wschodu. Mija kilka sporych blokowisk, strefy przemysłowe, zapewnia dojazd do stale rozbudowywanej dzielnicy handlowej Svågertorp, widocznej w tle.
Comments: 3
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3395
15 february 2003 - Malmö, Pildammsvägen. Czarne chorągiewki zainstalowano z okazji odbywającego się tego dnia w mieście meczu hokejowego, do dziś jest to praktykowane.
Comments: 2
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3394
24 november 2005 - Malmö, pętla Lindängen.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3393
9 january 2007 - Malmö, Gustav Adolfs Torg. Gdy przypadkiem ktoś z was tam kiedyś będzie to polecam przejście się aleją przez cmentarz po lewej, gdy już się ściemni. Jedyne lampy wmontowane są w ziemię przy drzewach i oświetlają gałęzie, ciekawe wrażenie.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3392
29 november 2006 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Im bliżej końca służby, tym więcej B10L wyglądało w ten sposób.
Comments: 3
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3392
15 february 2003 - Malmö, Fosievägen. Tutaj autobusy miejskie już od dawna nie jeżdżą i raczej nigdy nie wrócą.
Comments: 3
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3390
23 january 2003 - Malmö, Jörgen Kocksgatan. Nie tylko linia i malowanie to historia, także widoczne po prawej tory kolejowe przy terminalu promowym zostały już zlikwidowane by zrobić więcej miejsca dla ciężarówek czekających na przeprawę. Szkoda, bo często można tam było spotkać naprawdę ciekawy tabor.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3389
23 november 2005 - Malmö, Västra Varvsgatan. Tymczasowa pętla autobusowa, cofające maszyny i ciężarówki, ogólny bajzel. Trwa budowa dzielnicy Västra Hamnen, coby Mario miał się dzisiaj czym zachwycać ;)
Comments: 1
Volvo B10BLE-59 CNG / Säffle 2000 #3311
29 december 2006 - Malmö, Gånglåtsvägen. Także wśród tych wozów mam trochę do uporządkowania. Jest to pierwsze Volvo z tej serii, które dostało zielone malowanie.