Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Jelcz 120MM/1 #9030
26 january 2009 - Wrocław, Bartoszowice, E/2.
Comments: 4
Konstal 102Na #2030
4 february 2010 - Wrocław, ul. Kamienna. Stodwójka (już?) odstawiona na żeberku Zajezdni Gaj... :/
Comments: 7
Konstal 105Na #1259
30 march 2010 - Warszawa, Most Księcia Józefa Poniatowskiego, widok "na Pragie" :) Wyjątkowo bez puszek na pasie w stronę centrum; spotkanie hungarka #2635 i składu stopiątek z #1259 jako wagonem numer dwa; jest to drugie zdjęcie tego wagonu, pierwsze było zrobione dwa lata temu...
Author: PAFAWAG 
Comments: 2
PESA 120N #3102
30 march 2010 - Warszawa, Most Księcia Józefa Poniatowskiego. Kurak kieruje się na Pragę Południe. W tle jeden z ICków na moście linii średnicowej.
Author: PAFAWAG
Comments: 7
Agrale MT12 / Metalpar Tronador #551
11 february 2010 - Ushuaia, Avenida Maipu, przystanek naprzeciwko Base Naval (Museo Maritimo, dawniej więzienie; za fotografem). Swoją drogą to wiaty przystankowe mają całkiem ładne... ;) W tle oczywiście kolejny z polarnych statków, tym razem jakiś należący do National Geographic; po prawej u dołu kadr "zahaczył" o kilka kwiatostanów łubinów - te rośliny o wielokolorowych kwiatkach są tutaj niezwykle popularne jako klombowe, podczas, gdy u nas, no.... Nie bardzo.
Miscellanous vehicles #07
11 february 2010 - Ushuaia, Avenida Maipu. Tutaj posiadają przystanek mikrobusy obsługujące "linie" centrum - hotel (np. Tolkeyen [tolkesien] czy Los Nires), czasami zdarzają się również pojazdy należące do lokalnych molochów - z tych należy wyróżnić Rumbo Sur i - właściciela sfotografowanego autokaru - Nuevo Extremo. Budynek po lewej to jedno z dwóch niedużych muzeów miejskich, posiadających eksponaty z czasów Indian i podboju Ziemi Ognistej, jak również bogatą kolekcję wypchanych zwierząt. Stamtąd wysłało się również większość pocztówek - dwie musiały zostać wysłane z antarktydzkiego Portu Lockroy (obsuwa w adresach), skąd do Polski dochodziły ponad miesiąc...
Comments: 5
Busscar El Buss 340 #?
12 february 2010 - PN Tierra del Fuego, zaraz na zachód od Ushuaia i droga "kontynentalna" numer 3 Ushuaia - Buenos Aires; można było tam spotkać wiele mniejszych lub większych autokarów obwożących zwiedzających. Model Busscara na zdjęciu nawet pamiętałem, tylko, że niestety go nie zapisałem... :/ Pojazd obok nalezący do Tiempo Libre niestety (mimo kilku zabiegów) "został zjedzony" przez szum.
Comments: 2
Scania 113
12 february 2010 - Ushuaia, widok ogólny na Puerto Commercial; przed gargantuiczną Star Princess (od prawej) co najmniej dwie Scanie 113 z Rumbo Sura naprzemiennie dowożące pasażerów, Clipper Adventurer i Lyubow Orłowa (ten trzeci jasnoniebieski o imieniu niezapamiętanym), po prawej Le Diamant. I jak tu nie pisać "głupot", skoro niebo wygląda, jak wygląda?... :/
Comments: 3
Mercedes / Irizar New Century #HMF 466
12 february 2010 - Ziemia Ognista, Parco National Tierra del Fuego (koło Ushuaia). Irizar odwożący tłum turystów z parku narodowego z powrotem do Ushuaia, jedzie drogą "kontynentalną" numer 3 Ushuaia - Buenos Aires (odległość circa trzy tysiące kilometrów...).
Comments: 3
Comil Campione #01
12 february 2010 - Ziemia Ognista, Parco Nacional Tierra del Fuego (niedaleko Ushuaia); kilka lokalnych mordek na tle Andów. (pojazd wpisany z tego, co było na nim napisane)
Mercedes / Irizar New Century
12 february 2010 - Ushuaia, molo Puero Commercial; jedna z Irizarek obsługujących "turystyczno-dowozową" relację brzeg - molo zjeżdża w kierunku brzegu; od prawej: Le Diamant, Star Princess i bliźniak "mojej" Lyubov Orłowej, polarny Clipper Adventurer.
Comments: 3
Mercedes / Ugarte Europeo #57
22 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Bolivar (Plaza de Mayo). Tym razem niestety nie jestem w stanie odczytać ani przewoźnika, ani numeru taborowego. W każdym razie może wie ktoś coś więcej nt. tego Merca? ;)
Author: PAFAWAG
Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
| Owner: Cardenas Buenos Aires
Comments: 2
Mercedes OH1315 / Metalpar Tronador #18
22 february 2010 - Buenos Aires, chyba Avenida Leandro N. Alem (co do mapki - nie jestem pewien). Tego dnia w Buenos Aires lunęło aż miło; niekóre ulice zalało tak, że aż pokazywali to w wiadomościach. Deszcz zaskoczył mnie na La Recolecie - musiałem spędzić chyba dwie godziny w katedrze (zresztą bardzo ładnej, w portugalskim stylu), gdyż nie miałem parasola ani nic innego, co mogło chronić przed takim niemal równikowym deszczem...
Author: PAFAWAG
Neoplan N216/3 #PA-MA 796
11 february 2010 - Ushuaia, Ziemia Ognista, nabrzeże przy Puerto Commercial. Takiego divadla to się tu nie spodziewałem... Ciekawe, ile im zajęła ta podróż z Niemiec... ;) Sądząc po wyglądzie przodu pojazd wygląda na Neoplana, aczkolwiek niekoniecznie musi nim być; ktoś wie może o nim coś więcej?
Comments: 7
Scania 113
21 february 2010 - Ushuaia, port; tytułowa Scania zwiewa z mola z jedną z ostatnich partii turystów, opuszczających widoczną po lewej M/S Lyubov Orłovą (A2 Canadian Type B, rok prod. 1976, jugosławiańska robota pod rosyjską banderą, dwa silniki Diesla po 2200 KM - łączna moc 5280 KM, podwójne dno), która właśnie przypłynęła z Antarktydy... :)) (po prawej polarny statek Minerva)
Comments: 1
El Detalle OA101 #1120
10 february 2010 - Buenos Aires, Av. (najpewniej, o ile skleroza nie postępuje) Cerrito. Tytułowy pojazd za Metalparem to jeden z chyba najstarszych autobusów w Buenos, hałasujących chyba nawet gorzej niż nasze stare Ikarusy...
Alstom Citadis 302 #153
10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo; Citadis rozpoczyna kolejną "rundkę", udając się w kierunku Independencii...
El Detalle OA101 #131
10 february 2010 - Buenos Aires, kolejne nie-wiadomo-co opuszcza Plaza de Mayo / skrzyżowanie Bolivar z Hipolito Irigoyen [irihosien] i udaje się w stronę Avenidy Pres. Julio A. Roca. Pojazd niby ma coś tam wytłoczone na blasze z przodu, ale nie mogę tego za bardzo odczytać (jakieś Elbetalle, czy coś w tym rodzaju...?). Niestety na zdjęcie wkradło się trochę szumu, jeśli za bardzo przeszkadza, fotkę usunę.
Comments: 3
Mercedes OH1621L / Ugarte #38
10 february 2010 - Buenos Aires, węzeł przesiadkowy niedaleko Plaza de Mayo i przecudnie ozdobione srebrnymi ptasimi statuetkami na zderzaku nie-wiadomo-co. Jak widać, konkretny autobus jest w Buenos na stałe przypisywany do konkretnej linii - na burcie pojazdu widać jego "metrykę" wraz z numerem taborowym i numerem obsługiwanej relacji; z tego względu przednie ekspozytory tablic są wykonywane w formie naklejanej (gdyż po protsu nie trzeba przy nich grzebać), aczkolwiek co najmniej raz widziałem prawdziwy, pomarańczowy wyświetlacz diodowy :)
Author: PAFAWAG
Mercedes OH1315 / Metalpar Tronador #13
10 february 2010 - Buenos Aires, wielki terminal przesiadkowy na wschód od Plaza de Mayo (bodajże nazywa się nawet tak samo, jak ten plac). W tle widać doskonale zabytkowy rządowy Różowy Budynek na tymże placu.
Author: PAFAWAG
Comments: 1
Mercedes-Benz O400RSD / Niccolo Concept 2250 #8639
10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo.
Author: PAFAWAG
Place: Buenos Aires (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
| Owner: FlechaBUS Buenos Aires
Comments: 3
Volksbus 17-260 #743
10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo. Pojazd opisany z tego, co dało się na nim odczytać, jeśli ktoś wie o nim coś więcej, bardzo proszę o info ;) Moim zdaniem tutaj Olympus naprawdę pokazał, na co go stać.
Author: PAFAWAG
Comments: 2
Agrale MT 12 / Metalpar Tango #4
10 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo. Przykład, jak daleko potrafi się posunąć "upiększanie" pojazdu... ;) Część autobusów oraz ciężarówek w Argentynie posiadała te widoczne także na tym zdjęciu dziwne srebrne "tyczki" przymocowane do środków kół od zewnątrz - po bliższych oględzinach można było zobaczyć przewód "idący" wzdłuż tej "tyczki", następnie mocowany do wentyla (czyżby chodziło o kontrolę ciśnienia?...). Zdjęcie zrobione przez mamę, zgoda jest.
Author: PAFAWAG
Comments: 3
Agrale MT 12 / Metalpar Tronador #1908
10 february 2010 - Buenos Aires; Metalpar w nieco "żabiej" pozie zjeżdża z Plaza de Mayo w Avenidę Julio A. Roca. W sumie był to jeden z niewielu pojazdów w miarę jednolitym malowaniu... ;) Mam nadzieję, że niebo nie jest ani zbyt spalone, ani zbyt plamiste.
Comments: 3
Alstom Citadis 302 #153
11 february 2010 - Buenos Aires, końcowy przystanek wahadłowego Tranvia del Est koło ulicy Cordoba - Citadis właśnie zmienił kierunek jazdy i będzie wooolniutko defilował w drugą stronę (pozdro dla miłego motorniczego! :)). Tory tramwajowe zostały odbudowane (w sensie najpewniej zbudowane na starym podtorzu) z torów kolejowych, których jeszcze kilka się w tym miejscu zachowało - łącznie istnieją tam trzy szerokości torów (mierzone na oko): 1435 mm (tramwaj), 1676 mm (tory kolejowe widoczne u dołu zdjęcia) i ~1000 mm (zachowane dwa sploty - krótki i długi - na dwóch torach w okolicy przystanku Corrientes. Nie mam zielonego pojęcia, co tamtędy kursowało... Fotki splotu/-ów będą na części kolejowej). Nieczynne tory 1667 mm (w tym krótkie odcinki ~1000 mm) są zachowane w stanie kompletnym, przydałoby się tylko je popodbijać (rozjazdy, jak widać, także są zachowane). Co ciekawe, kiedyś dotarła tu trakcja elektryczna - pozostały fundamenty słupów z ich kikutami oraz jeden cały dwustronny słup o nieco szubienicznym kształcie, także niedaleko przystanku Corrientes. Natomiast tor położony najbardziej na zachód (od strony parkingu) wygląda na sporadycznie używany - posiada stosunkowo niedawno wytarte rowki przy szynach. Jest tylko trochę... Zalany - albo po ulewie, albo jakaś rura tam pękła (fotki będą na kolejowym TWB). Dla uściślenia - wszystkie tory prowadzą w kierunku dworca głównego Buenos Aires ;) W tle jeden z zabytkowych żurawi Puerto Madero. EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów i doostrzenie.
Italbus Tropea #?
11 february 2010 - Aeropuerto Ezeiza (EZE), zachodnia część płyty lotniska. Z zewnątrz budynek terminala wygląda tragicznie, na szczęście przynajmniej tutaj biorą się do roboty ("Help us to buid new Ezeiza"). Tym samym wyczerpałem krótki temat lotniskowy i przechodzę do Buenos.
Italbus Tropea #FII 464
11 february 2010 - Międzynarodowe Lotnisko Ezeiza (EZE), jedno z dwóch obsługujących Buenos Aires (drugie to Aeroparque - AEP, blisko centrum). Fotka robiona rano, w ciemnym miejscu przy terminalu, ale przynajmniej po części udało się usunąć nieudolności Olympusa (w razie czego mogę skasować). Pojazd opisany z tego, co dało się na nim odczytać; posiada harmonijkowe drzwi umieszczone na zawiasach, jest wysokopodłogowy, silnik posiada mniej więcej po środku. Ezeiza chyba w ogóle nie posiada popularnych na wielu innych lotniskach Cobusów.
Agrale MT12 / Metalpar Tronador #551
11 february 2010 - Ushuaia (miasto najdalej wysunięte na południe na świecie), Avenida Maipu; w porównaniu z Buenos Aires autobusiki miejskie na Fin del Mundo są w jednolitej kolorystyce. Wszystkie to Agrale-Metalpar-Merce. Kursują co najmniej trzy linie (do Base Naval - Bazy Wojskowej, Hospital - Szpitala i Rio Pipo - to ostatnie to nazwa rzeki, niedaleko której jest przystanek). W miejscu sfotografowania tego pojazdu Avenida Maipu (po której kiedyś jeździła więzienna wąskotorówka) rozgałęzia się na dwie zupełnie oddzielne jezdnie, jedną wyżej, drugą niżej. Po prawej stronie fotografa zaczynały się ulice jak w San Francisco ;) Po lewej - port dla statków prywatnych i dalej dla wycieczkowych, towarowych i polarnych; z tych ostatnich mogę wymienić siostrzane A2 Canadian type B Clippera Adventurera i Lyubov Orlovą (na której miałem przyjemność odbyć ekspedycję na Antarktydę). Niestety fotka Olympusowa, więc jest, jak jest. EDIT: 26.03.2010 - poprawiłem nieco kolory.
Comments: 4
Alstom Citadis 302 #153
12 february 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo, na wysokości Avenida Belgrano. Eksperymentalna linia tramwajowa - Tranvia del Est czy jakoś tak... - zaistaniała w stolicy Argentyny w 2007 roku, ponad czterdzieścikilka lat po likwidacji ostatnich linii w centrum (do dzisiaj pozostało trochę starych torowisk, rozet, haków oraz... Smacznych ciastek Tramwajowych "Tranvia"). Liczy tylko cztery przystanki (relacja Cordoba - Independencia), defiluje po niej od 2009 roku (po zwróceniu Miluzie wypożyczonych Citadisów z 2005 roku) ten oto Alstom Citadis, wypożyczony z Madrytu. Niestety nie ma zbyt wielu amatorów takiej podróży... Ale może będzie to początek powrotu typowych tramwajów do centrum Buenos (a to by się naprawdę przydało)?... Niestety byłem zmuszony czasowo "przesiąść się" z Canona na Olympusa S280 (co pewnie widać)... EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów.
Comments: 6
Lohner c3 #591
7 august 2009 - Kraków, niedaleko skrzyżowania Łowińskiego x Kocmyrzowska - odgałęzienie na Wzgórza Krzesławickie i cetrójka wciskająca się na pierwszy splot na wiadukcie.
Comments: 2
Konstal N #20
7 august 2009 - Kraków, północna część Zajezdni Nowa Huta - eNka przydzielona tego dnia na zerówkę przejechała przez całą zajezdnię i manewruje... Nie bardzo się dało wyciąć ten fragment słupa po lewej, ale mogę wgrać na próbę zdjęcie tak właśnie przycięte (jeśli tutaj za bardzo razi prawa strona).
Comments: 5
Mercedes O404 #53
july 2007 - Kos, droga z Therm do Miasta Kos; nawet w środku lata zdarzają się awarie kanalizacji... Tutaj była ona na tyle poważna, że wymagała wprowadzenia ruchu wahadłowego.
Comments: 2
Renault PR100.2 / ΕΛΒΟ C93 #KXA-4686
july 2007 - Kos, okolice miasta Kos. Kolejny nieznany (poza znajomym znaczkiem) wehikuł tamtejszego głównego przwoźnika.
Comments: 1
Scania N113 / ΕΛΒΟ C95 #KXA-5635
july 2007 - Grecja, Kos, niedaleko Miasta Kos. Metryczka utworzona z tego, co udało mi się odczytać z emblematu i tabliczki ze środka wozu.
Comments: 2
Miscellanous yellow vehicle #KAH 180N
29 july 2009 - Kenia, Voi. Kolejny lokalny coś, tym razem już w bardziej "prestiżowej" relacji Nairobi - Nachakos - Mombasa. Jego napęd jest najpewniej także produkcji Nissana UD... Sprowadzają te marszruty od japońców, czy też jest to jednak jakiś lokalny wynalazek...? ;) Symbol P.S.V. naklejony na przodzie oznacza coś w rodzaju dopuszczenia do przewozu dużej ilości pasażerów.
Miscellanous Zonda #KAZ 750Z
29 july 2009 - Kenia, Voi (niedaleko Tsavo East). Zonda zjeżdża po najbardziej stromej drodze w wiosce. Takie autokary (spotkałem je jeszcze co najmniej ze dwa razy) były chyba najnowocześniejszymi takimi pojazdami w tym kraju.
Miscellanous vehicle powered by Nissan UD #KAY 175A
24 july 2009 - Kenia, powrót znad rozlewisk zarośniętych przaśnymi lasami mangrowymi i pełnymi małych, szczypiących, błotnych krabów; wahałem się, czy to dodać, bo główny motyw jest trochę ucięty - jak się nie spodoba usunę. W każdym razie można podziwiać uciesznie ozdobiony pojazd prezentujący lokalne trendy w samodzielnej stylizacji autokarów/minivanów... (Ciekawe, czy kiedyś im to minie). Po lewej - utworzony kilkanaście sekund wcześniej przystanek komunikacji dżungl... miejskiej w kierunku Mombasy.
Comments: 6
Miscellanous vehicle powered by Nissad UD #KAU 662L
24 july 2009 - Kenia, Hajłej Mombasa-Nairobi (tak, tak, to u nich zdaje się najlepsza droga :D ; ewenementami są natomiast progi zwalniające, które u nas można często znaleźć na osiedlach, a tu - na głównej drodze w środku miejscowości). Kolejny ichnijeszy wehikuł; niestety zdjęcie miało miały defekt w postaci białej plamy na pojeździe, ale Wilczek z Pędzlem w Gębie 2 jakoś sobie z tym poradził.
Comments: 4
Miscellanous vehicle (MK 210) powered by Nissan UD #KAW 734G
24 july 2009 - Kenia, Shimoni (kawałek na południe od Mombasy). Kolejny ichniejszy nieznany nam pojazd w służbie turystyki. Po prawej jedno z lokalnych dzieci (niedługo później napotkało się ich całe chmary, wracające ze szkoły w czystych, pomarańczowo-niebieskich mundurkach). Po drutach widocznych na tle nieba łaziły duże czarne małpiszony, nazywane colubusami (nie wiem, jak to po jest po polsku; w każdym razie są one najpewniej chronione, a przed ich obecnością przestrzegają nawet znaki drogowe: Stop, The Colubus Trust").
Comments: 3
Nissan Urvan #KAV 827D
24 july 2009 - Gdzieś mi się przy kopiowaniu (via pendrive'y) z kompa na komp zapodziało trochę zdjęć z Kenii - udało się je odnaleźć ;) Tutaj przedmieścia Mombasy i... Mombaska KM. Tak to wygląda - nie ma autobusów, tylko setki "prywaciarzy" jeżdżacych od krańcówki do krańcówki i zatrzymujących się byle gdzie (przystanki autobusowe są tylko dla autobusów dalekobieżnych). Wyznacznikiem "publicznej KM" jest tutaj żółty pasek po bokach minivanów z napisaną relacją - mają je wszystkie minivany kursujące w charakterze KM. Widać szczegóły wymuszane przez kenijskie przepisy - odblaski na zderzakach i pełno naklejek na szybie. Ponadto często spotyka się pojazdy "tjuningowane"... ;) Jeśli w przyszłości uda mi się poprawić stan tego zdjęcia (np. złagodzić szum w innych programie), podmienię na lepsze (w tamtym momencie warunki do fotografowania nie były zbyt korzystne).
Comments: 10
Mercedes O303-9R #YHP 6302
june 2008 - Ellada, jedna z krętych dróżek na wyspie Nissyros (w drodze na wulkan Stefanos; obok fotografującego, zaraz po prawej, znajdowała się mała kanciapa w skale - terma) - jak widać nawet takim krótkim Merckom wyminięcie się nie przychodzi łatwo... Samochód po lewej stoi w tym samym miejscu bez przerwy przez gdzieś tak może... Dwadzieścia lat... ;)
Author: PAFAWAG
Comments: 5
Cobus 2700S #1151
21 july 2008 - Warszawa, Lotnisko im. F. Chopina. Cobus odbierający pasażerów ze strefy Schengen kieruje się w stronę terminala (w sygnaturce jest błąd - powinno być 8, nie 9). Polska żegnała nas wtedy deszczowo...
Comments: 4
BredaMenarinibus M240 LI #9228
2 august 2009 - Włochy, Gaeta. Ponad setka tych pojazdów w bazie, a zdjęcie dopiero jedno... Tutaj BredaMenariniBus #9228 po zawróceniu w centrum przez kryterium uliczne, prowadzące wzdłuż widocznej w tle obsadzonej drzewami alejki i dalej za łososiowym budynkiem.
Linke-Hoffman LH #G-024
9 april 2009 - Wrocław, Zaj. IV Borek. Jest coraz gorzej - od czasu poprzednich moich odwiedzin tego wagonu (kilka tygodni wcześniej) dobrały się do niego jakieś niemoty umysłowe i oto efekt...
Comments: 5
PCC #1052
4 january 2009 - San Francisco, Fisherman's Wharf. Debiut tego PCC w galerii - #1052 nosi malowanie przedsiębiorstwa Los Angeles Railways z lat 40. Każdy PCC posiada malowanie innego amerykańskiego przedsiębiorstwa, najczęściej już nieistniejącego... W środku wagony posiadają opisy wraz z krótką historią konkretnego egzemplarza (np. większość z nich służyła do lat 90. w Filadelfii) oraz rysunkami "z profilu". Autorką zdjęcia jest moja mama, wstawione za zgodą.
Jelcz M121M #9543
31 august 2009 - Wrocław, pętla Bartoszowice. Proszę o wybaczenie za podpalenie nieba, ale wtedy jeszcze używałem kompakta.
Comments: 8
Autosan H9-21
29 november 2009 - Gola (pomiędzy Sycowem a Kępnem [DK8]). Teren, na którym stoją te Autosany i (chyba) Setra nie wyglądał na złomowisko... Niemniej jednak pojazdy nie wyglądają na sprawne, silniki są prawdopodobnie niekompletne. W Kopaninach (niedaleko Wielunia) wypatrzyłem jeszcze takiego oto Jelczyka 080: http://img192.imageshack.us/img192/6996/img3750d.jpg Dodać?
Comments: 7
Setra S317 UL #210
21 january 2009 - Sappada (Płd. Tyrol), Borgata Palú. Deskorolka przedziera się przez częściowo zasypane ulice miasteczka.
Linke-Hofmann Berolina #1
12 june 2009 - Wrocław, ul. Teatralna. Beroliny w czasie kursu (na zamówienie?...), 22 dni przed feralną stłuczką... Na placu Teatralnym nastąpiło skomunikowanie ze 102N #2002 (który krótko przedtem wyjechał z Borka i zdążył przyjechać na plac od strony wschodniej) i LH #1217; niedługo potem przegubowiec i Berolinki odjechały w stronę Krzyków, a eLHasiek posterczał jeszcze trochę i rozpoczął kolejne kółko na ZLT.
Comments: 1
Lorka #G5485
9 april 2009 - Wrocław, Zajezdnia IV Borek. Samotna lora przed halą.
Ikarus 280.26 #1229
9 april 2009 - Wrocław, pętla Bartoszowice. Zdjęcia Tolusia od tyłu jeszcze nie ma ;) Napotkałem go przypadkiem; nie wiem, jaki dokładnie był powód jego pojawienia się tutaj (tzn. do czego go wezwano), w każdym razie jednoosobowa obsługa odpoczywała sobie w środku przy przednich drzwiach.
Comments: 2
Jelcz 120MM/1 #9026
9 april 2009 - Wrocław, ul. Olszewskiego. Ja jednak wolę, gdy są liście... ;) Szkoda, że poczciwe pregnioty pojawiają się tu teraz już prawie tylko i wyłącznie w czasie szczytu...
Solaris Urbino 12 W9 #1800
3 november 2009 - Warszawa, ul. Myśliwiecka. Pierwszy krótki wąsaty zjeżdża w kierunku Torwaru.
Author: PAFAWAG
Comments: 6
PAFAWAG P1M #2102
31 october 2009 - Wrocław, WKO, Kalcytowa Wąsk. Po wykonaniu diagnostyki oświeltenia; niestety w ostatniej chwili awarii uległ reflektor główny.
Comments: 2
Konstal 102Na #2009
16 may 2009 - Wrocław, pętla Oporów. 20, Oporów - WPP; #2009 postoi sobie jeszcze chwilę i odjedzie, rozpoczynając kolejne kółko. Niestety dla mnie odjedzie już na zawsze.
Comments: 1
Solaris Urbino 18 #8205
24 october 2009 - Warszawa, Al. Armii Ludowej. Tłok tutaj nawet w sobotę...
Comments: 5
Konstal 105Na #2502
8 september 2009 - Wrocław, ul. Stanisława Małachowskiego.
Jelcz PR110MM #1000
21 june 2008 - Z niedawnych zdarzeń ścieram kurz... Egzystencja wrocławskiego Tysiąca powoli zbliża się ku końcowi; na dzień 21 czerwca 2008 roku miał już wymontowaną jedną z szyb bocznych oraz większość siedzisk siedzeń (ponadto z dwóch oparć zdarto tapicerkę). Drzwi były jeszcze na miejscu... Ogólnie z zewnątrz było (jeszcze) dobrze: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/082637080d36ef88.html
Comments: 1
Chongqin Hengtong Type ? #?
july 2007 - Tybet, jedna z ulic Lhasy. Taki staroć sprzed dwóch lat, robiony jeszcze kompaktem, wrzucam jako ciekawostkę. Nie mam zielonego pojęcia, co to za pojazd. Co do jednego można być pewnym - na pewno bez klimatyzacji... ;) W tle stosunkowo częsty widok na ulicach stolicy Tybetu - niedokończone, straszące nieoszklonymi oknami budynki...
Comments: 2
Ansaldo-Breda F19 H #9165
4 august 2009 - Napoli. Tabor trolejbusowy przyzwoity, częstotliwość tylko mogła by być większa. Kąt chyba trochę za szeroki... Jeśli nie za dobre, usunę.