Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Alexander Dennis Enviro 400 #ADE1
18 august 2012 - Londyn (London Borough of Hillingdon), Sipson Road. Powiew świeżości - do 15 września wszystkie brygady linii 222 mają być obsługiwane przez takie cudeńka.
Comments: 1
Volvo B7TL / Alexander ALX400 #VA85
18 august 2012 - Londyn (London Borough of Hillingdon), Sipson Road. W nawiązaniu do ZDJĘCIA Jacka M piętrusy na "dwójkach" do niedawna rzeczywiście były w mniejszości... Dziś jednak, przy 19 brygadach obsługujących ową linię zauważyłem jedynie dwa jednopoziomowe autobusy.
Alexander Dennis Enviro 200 II 10,2m #DML44011
18 august 2012 - Londyn (London Borough of Hillingdon), Stockley Road. Ostatnia prosta przed lotniskiem...
Comments: 1
TransBus Dart SLF / Caetano Nimbus #DMC41526
18 august 2012 - Londyn (London Borough of Hillingdon), Apple Tree Avenue. Odcinek linii U3 (tzw. "Hail and Ride") gdzie nie ma przystanków - autobus zatrzymać można w dowolnym miejscu.
Comments: 1
TransBus Dart SLF / Caetano Nimbus #DMC41506
18 august 2012 - Londyn (London Borough of Hillingdon), Laurel Lane. Autobus linii U3 dojedzie zaraz do przystanku Rowan Road.Mój niebieski sprzęt pościgowy gratis. ;-)
Stadler Variobahn #2556
26 june 2012 - Londyn (London Borough of Croydon). Nowy tramwaj na linii 4 dojedzie zaraz do przystanku Arena. Nowa linia 4, kursująca w 15 minutowym takcie to nic innego jak po prostu wzmocnienie istniejących linii na krótszej, najbardziej obleganej trasie.
Renault Agora S #7425
18 may 2012 - Paris, Porte d'Orléans. Ukryta między blokami pętla linii 28 i 38.
Renault Agora S #2826
18 may 2012 - Paris, pętla Porte d'Orléans. Renówka na linii 188 rozpocznie zaraz swą podróż ku Bagneux Rosenberg.
Renault Agora S #7645
18 may 2012 - Paris, Place du Carrousel. Klasyczny paryski autobus na tle Louvre'u.
Mercedes-Benz O580-15RHD #WPI 4NS9
18 may 2012 - Paris, Rue de la Légion Étrangère. Z dedykacją dla wszystkich fanów futbolu. :-)
Comments: 2
MAN NG283 Lion`s City G #4735
18 may 2012 - Paris, Place du Carrousel. Beznadziejne w Paryżu są te kolorowe, "płynące" wyświetlacze - mniej czytelne niż londyńskie "roletki".
MAN NG273 Lion`s City G #4693
18 may 2012 - Paris, Boulevard Victor. MAN mija miejsce w którym spotykają się dwie paryskie linie tramwajowe T2 i T3.
MAN NG273 Lion`s City G #4609
28 may 2012 - Paris, pętla Porte d'Orléans. Przegubowy Lion's przed kolejnym kółkiem na linii 187.
MAN NL223 #9197
18 may 2012 - Paris, Rue de I'Amiral Coligny. MAN mija jeden z wielu popularnych w Paryżu elektrycznych samochodów.
MAN NL223 #9200
18 may 2012 - Paris, Pont au Change. Autobus linii 21 w okolicach katedry Notre-Dame.
MAN NL223 #9192
18 may 2012 - Paris, Boulevards des Maréchaux. Wśród wszechobecnych wyrobów agoropodobnych spotkanie MANa w Paryżu nie jest takie trudne.
MAN NL223 #9011
18 may 2012 - Paris, Rue du Pére Corentin. Autobus linii 28 skończy zaraz kolejne kółko na pętli przy Porte d'Orléans.
BredaMenarinibus M200E Zeus #BF 896 AG
18 may 2012 - Paris, Quai de Stalingrad. Zeus to w 100% elektryczny autobusik, produkowany przez włoską firmę BredaMenarinibus zdolny pomieścić 18 osób (9 miejsc siedzących + 9 stojących).
Comments: 2
Gruau Microbus #727
18 may 2012 - Paris, Rue du Pére Corentin. Francuzi lubują się w tego typu knypkach... Ten model, choć wygląda komicznie to nawet przypadł mi do gustu.
Comments: 3
Heuliez GX117 #406
18 may 2012 - Paris, Rue des Abbesses. Mały Heuliez obsługujący linię "montmartrobus" łączącą wzgórze Montmartre z placem, przy którym rzekomo znaleźć można najlepsze kasztany w Paryżu. ;-)
Solaris Urbino 12 #94571
19 may 2012 - Lieusaint-Moissy. Francuska "solniczka" zjeżdża do zajezdni.
Solaris Urbino 12 #94571
19 may 2012 - Lieusaint, Avenue de Corbeil. Ostatnia prosta i "za T-Zen 1" dojedzie do pętli przy stacji RER Lieusaint-Moissy.
Solaris Urbino 12 #94563
19 may 2012 - Lieusaint, Avenue de Corbeil. Bardzo ładnie się te Solarisy prezentują.
Solaris Urbino 12 #94563
19 may 2012 - Lieusaint, Avenue de Corbeil. Pan kierowca wiedział, że celem wizyty w Lieusaint było sfotografowanie T-Zen'a... Jak widać bardzo go to rozbawiło. ;-)
Heuliez GX327 #46971
19 may 2012 - Corbeil-Essonnes, Rue La Fayette. Nowy Heuliez jako "za T-Zen 1". T-Zen to dla mnie jedno wielkie zaskoczenie - wydzielone torowisko dla futurystycznych autobusów po środku niczego... Naprawdę nie wydaje mi się, by na takiej wiosce był aż taki ruch, żeby musieć budować tak drogi i skomplikowany system BRT. Na dodatek tego dnia T-Zen akurat nie funkcjonował - i tu kolejne zaskoczenie - zamiast futurystycznych Irisbusów jeździły „normalne” autobusy, które w ogóle nie wjeżdżały na wydzielone „torowisko” i jeździły po prostu wzdłuż trasy po normalnych pasach. Nie potrafię znaleźć wytłumaczenia dla tego wszystkiego, tym bardziej, że owe Irisbusy nadają się do eksploatacji na normalnych drogach, a i zwykłe autobusy nie miałyby problemu z jazdą po prostym betonowym „torowisku”...
Wright StreetLite #WS1
31 march 2012 - Londyn (London Borough of Barking and Dagenham), Longwood Gardens. Kolejny nowy model na ulicach Londynu – Wright Streetlite. Produkowany od 2010 roku przez irlandzką firmę Wrightbus pojazd dostępny jest w czterech wersjach nadwozia: 8,8m i 9,5m z drzwiami za przednim kołem, oraz 10,2m i 10,5m z kołem za przednimi drzwiami. Producent oferuje wersje z cztero- lub sześciocylindrowym silnikiem Cummins i z automatyczną skrzynią biegów Voith.Ten egzemplarz został wyprodukowany w najkrótszej wersji nadwozia, z układem drzwi 2+0+0. O ile design karoserii nie grzeszy urodą, to układ wnętrza jest wręcz perfekcyjny. 33 miejsca siedzące przy 39 stojących i obszernej „rzeźni” są ulokowane w ergonomiczny sposób i zapewniają wysoki komfort podróży.
Blue Triangle zakupił 8 sztuk takich wozów do obsługi linii 462. Mam nadzieję, że będzie ich więcej, bo bardzo przypadły mi do gustu. Proszę o dodanie adekwatnej serii.
Comments: 12
Alexander Dennis Enviro 500 #38223
17 march 2012 - Glasgow, Victoria Bridge. Trójosiowiec na linii 75 mknie w kierunku Castlemilk.
Alexander Dennis Enviro 500 #38222
17 march 2012 - Glasgow, Victoria Bridge. Zaskoczeniem dla mnie było to, że owe wozy te nie są przydzielone na określoną linię i pojawiają się na różnych razem z normalnymi piętrusami. W tle wieża katedry św. Andrzeja.
Comments: 1
Alexander Dennis Enviro 500 #38217
17 march 2012 - Glasgow, Renfield Street. Enviro 500 to model produkowany przez szkocką firmę Alexander Dennis głównie na rynek amerykański i chiński. Glasgow to jedyne miasto w UK gdzie można spotkać te "słonie".
Comments: 5
Mercedes 811D / Plaxton Beaver #R49 SCH
17 march 2012 - Glasgow. Busik prywaciarza przekracza Glasgow Bridge.
Comments: 2
Mercedes O814 / Plaxton Beaver 2 #T298 LCH
17 march 2012 - Glasgow, Bridge Street. Jeden z nowszych pojazdów przewoźnika ruszy zaraz z przystanku przy stacji metra Bridge Street.
Comments: 2
Mercedes 709D / Alexander Sprint #L152 FRJ
17 march 2012 - Glasgow, Bridge Street. Że takie coś jeszcze jeździ... 19 lat dla takiego busa to zdecydowanie za dużo.
Mercedes-Benz 709 D / Wadham Stringer Wessex II #N842 LGA
17 march 2012 - Glasgow Bridge. Linia ta przypomina mi obrazki z Bydgoszczy, gdzie również jeżdżą podobni prywaciarze.
Comments: 1
Mercedes 709D / Alexander Sprint #L26 LSG
17 march 2012 - Glasgow, Eglinton Street. Ciekawostką w Glasgow jest kursująca co 4 minuty prywatna linia miejska obsługiwana w 100% takimi gratami, które sprawiają wrażenie jakby miały się zaraz rozlecieć...
Volvo Olympian / Alexander Royale RL #31489
17 march 2012 - Glasgow, Hawthorn Street. Autobus linii 27B zbliża się do skrzyżowania ze Springburn Road.
Comments: 5
Volvo Olympian / Alexander Royale RL #31480
17 march 2012 - Glasgow, Springburn Road. Dziadek Aleksander na tle bliskiej sercu każdego Polaka architektury mieszkaniowej.
Comments: 3
Volvo Olympian / Alexander Royale RL #31475
17 march 2012 - Glasgow, Renfield Street. Centrum miasta charakteryzuje się dużą ilością ulic jednokierunkowych przecinających się pod kątem 90 stopni, tworząc swoistą siatkę.
Volvo Olympian / Alexander Royale RL #31490
17 march 2012 - Glasgow, Renfield Street. Autobus linii 18 przeciska się ciasnymi uliczkami centrum Glasgow.
Comments: 3
Volvo Olympian / Alexander Royale RL #31571
17 march 2012 - Glasgow, North Hanover Street. Kurs linii X37 - Glasgow Buchanan Bus Station - Falkirk Bus Station.
Volvo Olympian / Alexander Royale RL #31488
17 march 2012 - Glasgow, Killermont Street. Autobus linii 18 rozpoczął właśnie swój kurs ruszając z Buchanan Bus Station.
Volvo Olympian / Alexander Royale RL #31495
17 march 2012 - Glasgow, Osborne Street. Alexander RL to nadwozie produkowane w latach 80tych i 90tych przez szkocką fabrykę Walter Alexander Coachbuilders w Falkirk. Występowało ono najczęściej w połączeniu z podwoziem Leyland / Volvo Olympian.
Cravens A60 #5084
10 march 2012 - Chesham. A60 to niezwykle klimatyczne pociągi produkowane dla londyńskiego metra w latach 50tych i 60tych przez firmę Cravens z Sheffield. Wysłużone, pięćdziesięcio-kilkuletenie składy od 2010 roku sukcesywnie zastępowane są nowymi pociągami typu S-stock i mają zniknąć z Metropolitan Line do połowy tego roku.
Cravens A60 #5070
10 march 2012 - Amersham. Jeden z najstarszych składów londyńskiego metra na drugiej, po Chesham najbardziej wysuniętej na zachód stacji, oddalonej o 43km od centrum Londynu.
Bombardier S8 #21018
10 march 2012 - Chesham. Jeden z najnowszych składów metra na chyba najładniejszym odcinku sieci. Odnoga linii "Metropolitan" do Chesham wije się wśród podlondyńskich wzgórz i pól. Wrażenia niesamowite, gdy z okien wagonu metra widać pasące się owce, krowy, konie...LONDON UNDERGROUND - ani to London, ani Underground. ;-) Z pozdrowieniami dla Straphana.
Proszę o dodanie serii "Bombardier S-stock".
Comments: 3
Alexander Dennis Enviro 400 #DN33515
10 march 2012 - Londyn - Uxbridge (London Borough of Hillingdon), Hillingdon Road. Totalne zaskoczenie - w miarę nowy pojazd z zajezdni Westbourne Park, na linii w 100% obsługiwanej starymi Tridentami z zajezdni Uxbridge.
Comments: 1
Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #37986
27 february 2012 - Londyn (City of Westminster), Grosvenor Place. Wypasiony Wright na podmiejskiej linii Windsor - Londyn.
Author: pawelzmiennik 
Place: London (Greater London)
| Owner: First Berkshire & The Thames Valley Slough
Comments: 2
Neoplan N2216 SHDL #MJ61 AVT
27 february 2012 - Londyn (City of Westminster), Grosvenor Place. Neoplan podwykonawcy z Uxbridge jako megabus rel. Aberdeen - Londyn.
Author: pawelzmiennik
Volvo B12B / Van Hool T9 #WA59 EBC
27 february 2012 - Londyn (City of Westminster), Grosvenor Place. Żeby nie było, że "PolskiBus" to jedyna opcja - "PKS" na trasie Londyn - Cardiff też kursuje. ;-)
Van Hool TD927 Astromega #50235
27 february 2012 - Londyn (City of Westminster), Grosvenor Place. Nówka sztuka na linii Londyn - Cardiff.
Comments: 2
AEC Routemaster Park Royal #RML2710
27 february 2012 - Londyn (London Borough of Islington), St John's Street. Prezentacja NOWEGO ROUTEMASTERA nie przeszła bez echa. Za prezentowanym pojazdem jechał tytułowy "protest bus" z agitującymi przeciwko projektom obecnego burmistrza Londynu. Protestujący rozdawali ulotki i pokrowce na Oyster'a z hasłem SACK BORIS.Jak widać na plakatach z przodu pojazdu konwencjonalny brytyjski autobus kosztuje ok. £300k, a Borismaster oszałamiający milion czterysta...
Comments: 5
Wright NRM #LT2
27 february 2012 - Londyn (London Borough of Islington), St John's Street.Pozwolę sobie jeszcze wrzucić takiego knotka od tyłu, żeby zaprezentować ową "otwartą platformę". Jak widać może ona być w każdej chwili zamknięta i służyć jako normalne trzecie drzwi gdy w pojeździe nie ma "konduktora". Piszę konduktor w cudzysłowe, gdyż pracownicy nie będą mieli możliwości sprzedaży i kontroli biletów - zadaniem konduktorów będzie tylko i wyłącznie nadzór nad trzecimi drzwiami. Autobusy zostały wyposażone w czytniki Oyster'a przy każdych drzwiach, zaś bilety będą do nabycia u kierowcy.
Skandal, czyż nie? ;-) Autobus z konduktorem, a kierowca będzie sprzedawał bilety...
Comments: 12
Wright NRM #LT2
27 february 2012 - Londyn (London Borough of Islington), Upper Street.A oto i on - nowy Routemaster, czy jak kto woli Borismaster. Miałem dziś przyjemność, a raczej szczęście uczestniczyć w pierwszym liniowym przejeździe owym autobusem na linii 38.
Pojazd zaprojektowany został przez Heatherwick Studio i wyprodukowany przez Wright'a. Cechuje się napędem hybrydowym, klimatyzacją i (co jest nowością w UK) dwiema klatkami schodowymi oraz trojgiem drzwi, z czego ostatnie pełnią rolę otwartej platformy znanej ze starych Routemasterów.
Autobus jest ogólnie w miarę ciekawy - jakiś powiew świeżości w Londynie, ale nie sadzę by był wart swojej ceny. I niestety, jak to bywa z prototypami jest jeszcze bardzo niedorobiony... Dzisiejszy dzień był lekką porażką, gdyż zamiast dwóch pojazdów wyjechał jeden i tylko na jeden pół-kurs... Droga z Hackney do Victorii była pełna przygód - autobus stał po 5 minut na przystankach, gdyż miał jakieś nieznane mi bliżej problemy z elektroniką - gasły światełka, iBus, itd.
Comments: 30
Optare Versa #OV58
25 february 2012 - Londyn (London Borough of Hammersmith and Fulham), pętla Barnes Wetlands Centre. Versa od strony drzwi.
Comments: 1
Optare Versa #OV51
25 february 2012 - Londyn (London Borough of Ealing), Old Oak Common Lane. Autobus opuszcza kraniec East Acton i udaje się w kierunku Sheperds Bush i Hammersmith.
Optare Versa #OV51
25 february 2012 - Londyn (London Borough of Ealing), Brunel Road (kraniec East Acton). Sympatyczny Optarek skończył kolejne kółko na linii 283.
Optare Versa #OV50
25 february 2012 - Londyn (London Borough of Hammersmith and Fulham), Queen Elizabeth Walk. Produkty Optare są bezkompromisowe - albo je kochasz, albo nienawidzisz. Ja zaliczam się chyba to tej pierwszej grupy... ;-)
Comments: 2
Optare Versa #OV60
25 february 2012 - Londyn (London Borough of Ealing), Old Oak Common Lane. Linia 283 obsługiwana jest w 100% stosunkowo mało-popularnym modelem autobusu - Optare Versa. Versa to lekki autobus średniej wielkości (10.395m—11.085m) produkowany od 2006 roku przez fabrykę Optare w Leeds.
Comments: 1
Optare Versa #OV63
25 february 2012 - Londyn (London Borough of Hammersmith and Fulham), pętla Barnes Wetlands Centre. Linia 283 to stosunkowo krótka - dziewięciokilometrowa linia łącząca dzielnice Acton i Hammersmith. Obsługę z częstotliwością 8-10min. zapewnia przewoźnik London United z 16 brygadami w szczycie. Ciekawostką jest, że w godzinach 9:30 - 18:00 w sezonie, oraz 9:30 - 17:00 poza sezonem linia kończy na pętli przy rezerwacie przyrody Wetlands, obejmującym mokradła w Barnes, zaś w godzinach 5:30 - 6:30 i 17(18):00 - 0:00 na krańcu Barnes Pond.
Ikarus 260.73A #6394
6 february 2012 - Warszawa, pętla Zajezdnia Utrata. Aż dziw, że na takie odludzie dojeżdża linia nocna.
Author: pawelzmiennik
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 338
Comments: 4
Ikarus 260.73A #6302
6 february 2012 - Warszawa. Wjazd kieszeniowy linii 338 w ulicę Utrata.
Author: pawelzmiennik
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 338