Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Богдан Т70117 #4025
3 august 2018 - Odessa, Polski Zjazd. Ta ulica nie prezentuje się najlepiej, choć i tak wygląda zdecydowanie korzystniej niż sąsiedni Devolanivskyi Zjazd.
Comments: 2
Богдан Т70117 #4021
3 august 2018 - Odessa, ul. Hretska.
Богдан Т70117 #4022
31 july 2018 - Odessa, ul. Rishelievska. W tle Monaster św. Pantelejmona.
Богдан Т70117 #4021
30 july 2018 - Odessa, ul. Hretska.
Ursus T70116 #3911
16 august 2016 - Lublin, Al. Racławickie. Parę słów o planowanej nowej sieci trakcyjnej na Al. Racławickich. Istniejące słupy stalowe-kratowe z lat 1953-1954 będą zdemontowane. W ich miejsce przewiduje się wedle projektu montaż słupów stalowych rurowych, 3-segmentowych, o wysokości 10 metrów i maksymalnej sile naciągu w 4 wariantach: 12kN, 15kN, 25kN i 35 kN zależnie od ilości powieszonej sieci trakcyjnej. Ocynkowane, malowane słupy będą przykręcone do fundamentów palowych. Podziemna sieć kablowa wykonana będzie z kabli YAKY 630 o średnicy ok. 41 mm, ułożonych 70 cm pod ziemią, przykrytych piaskiem i niebieską folią ostrzegawczą z opisem "kable trakcyjne". Sieć trakcyjna będzie wykonana jako sieć płaska z przewodów jezdnych Djp100, zawieszonych 5,2-5,6 m nad poziomem jezdni. Maksymalny naciąg przewodu wyniesie 850 kG. Konstrukcją nośną będą wysięgniki ze szkłolaminatu lub liny ze stali nierdzewnej 25 lub 35 mm2. Do 8m stosowane będą wysięgniki pojedyncze, do 12m - podwójne. Przewody jezdne podwieszone będą na zawieszeniach przelotowych delta. Na łukach przewidziano prowadnice - uchwyty kątowe.
Comments: 2
Богдан А70132 #АВ 0549 АА
12 march 2020 - Vinnytsia, Soborna Street.
Богдан А70132 #АВ 0503 АА
12 march 2020 - Vinnytsya, Keletska Street.
Ursus T70116 #3911
3 may 2020 - Lublin, Al. Racławickie. Widok na miasto z wieżowca przy ul. Spadochroniarzy. Coraz większe drzewa przysłaniają ulicę, wcześniej rosły tu topole, które wycięto w latach 80. i 90. Aktualnie rusza przebudowa tej ulicy. Na horyzoncie po lewej - Kalinowszczyzna, po prawej - Stare Miasto.
Ursus T70116 #3903
6 september 2019 - Lublin, ul. Gospodarcza. Ursus upadł, ale z częściami do tych trolejbusów chyba większych problemów nie powinno być.
Author: Karol Grzonka 
Comments: 2
Ursus T70116 #3927
30 september 2015 - Lublin, al. Jana Pawła II. 3927 na nowej trasie z/do Os. Poręba zamiast jak wcześniej z/do pętli Abramowice.
Author: Karol Grzonka
Ursus T70116 #3930
6 september 2019 - Lublin, ul. Antoniny Grygowej. Ursus na linii 155 na nowym wiadukcie, który otwarto niespełna miesiąc wcześniej, czyli 19.08.2019.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Ursus T70116 #3907
6 september 2019 - Lublin, ul. Młyńska. Ursus na linii 161, który na tym odcinku jest do spotkania zarówno w kierunku Os. Poręba jaki i Felina.
Author: Karol Grzonka
Comments: 3
Богдан А70132 #03
10 february 2020 - Żarki, ul. Kościuszki
Author: Scania2602
Place: Libiąż (Małopolskie)
| Owner: Elbud Jaworzno | Transport Authority: ZKKM Chrzanów | Route: 38
Ursus T70116 #3918
16 august 2016 - Lublin, ul. Królewska. Parę zdań na temat techniki trolejbusowej. Aktualnie przyjętym rozwiązaniem w trolejbusach jest stosowanie silnika asynchronicznego prądu zmiennego. W wypadku Ursusa jest to napęd asynchroniczny Cegelec. Ogółem zasilanie układu wygląda tak, że z sieci biegną 2 przewody prądu stałego - dodatni i ujemny. Docierają one przez odbieraki i dodatkowe urządzenia trakcyjne (odgromnik, dławik) do falownika trakcyjnego. W nim tranzystory IGBT dużej mocy przerywając prąd w sekwencjach liczących ułamki sekund wytwarzają 3 fazy zmiennego prądu, kierowane do 3 przewodów zasilających silnik - konkretnie do nieruchomego uzwojenia stojana silnika. Prąd w uzwojeniu silnika wytwarza zmienne pole magnetyczne. Ponieważ są to 3 fazy prądu zmiennego, przesunięte o 120 stopni, to wytwarzają pole magnetyczne charakteryzowane określonym strumieniem, które obraca wirnikiem. W silniku asynchronicznym wirnik nie ma pola magnetycznego ani nie jest zasilany, stąd występuje poślizg jego obrotu względem pola magnetycznego. Stąd nazwa silnik asynchroniczny. Z wirnika napęd trafia poprzez wał napędowy do wejścia portalowego mostu napędowego. Tam przez mechanizm różnicowy, półosie i zwolnice walcowe trafia do kół. Silnik asynchroniczny jest prostej konstrukcji. Skomplikowanym zespołem w pojeździe jest falownik trakcyjny. Pole do ulepszeń to elementy półprzewodnikowe napędu, Medcom wprowadził tu węglik krzemu dla zwiększenia sprawności. Kolejne pole do ulepszeń to sposób sterowania napędem. Obecnie stosuje się sterowanie wektorowe - ze sterowaniem wektora strumienia wirnika lub bezpośrednią regulacja momentu. Chodzi tu o system wprowadzania korekt natężenia prądu dla zmniejszenia zużycia energii w danym ułamku sekundy. Pomagają w tym liczne czujniki natężenia, napięcia prądu, prędkości obrotowej silnika. Jedna sprawa to bowiem zadawanie wymuszenia przez falownik, a druga utworzenie sprzężenia zwrotnego między tym co faktycznie się dzieje w napędzie w wyniku zadania danego prądu. Samo zestrojenie napędu z silnikiem to też fachowe zagadnienie. Widać to po tym, że trolejbusy z silnikiem asynchronicznym z napędem różnych producentów wydają inne dźwięki. Sam dźwięk wynika z mikrodrgań powstających od pola magnetycznego. Dodatkowe pole do ulepszeń to silnik. Droższy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi miałby mniejsze rozmiary i masę. Synchroniczny silnik może mieć też wyższą sprawność. To rozwiązanie zastosowała Enika w elektrobusie Ursusa obecnym w Lublinie. No i nie wspomniałem jeszcze o optymalizacji pracy napędu w stanach przejściowych. Trolejbus bowiem cały czas hamuje i przyspiesza ze zmiennym natężeniem.
Comments: 6
Ursus T70116 #3922
16 august 2016 - Lublin, ul. Zana. Ten pofalowany asfalt pochodzi z 1975 roku, kiedy wybudowano wschodni odcinek ulicy Zana. W tym roku powinno udać się wyremontować ten fragment, ale na wschodniej części ulicy nadal będzie nierówna nawierzchnia. Ostatnie posunięcia rządzących odebrały część dochodów samorządom, przez co brakuje na remonty dróg. Brakuje w Lublinie systemu regularnych napraw praktykowanego w Warszawie. Wiele ulic ma asfalt liczący dziesiątki lat, a te zmodernizowane w latach 90. już domagają się remontów.
Ursus T70116 #3924
30 september 2015 - Lublin, ul. prymasa Stefana Wyszyńskiego. Linia 160 jeszcze jakiś czas temu kursowała na trasie Abramowice - Chodźki Szpital, a obecnie Os. Poręba - Choiny.
Author: Karol Grzonka
Comments: 2
Ursus T70116 #3921
8 august 2016 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. 3921 na linii 154, która nie ma dużego obłożenia.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Ursus T70116 #3919
5 september 2019 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. 3919 na linii 161, a na dole kadru nowoczesna zjazdówka.
Author: Karol Grzonka
Comments: 2
Ursus T70116 #3915
8 august 2016 - Lublin, ul. Armii Krajowej. 3915 na linii 159, a w drugą stronę 3906 na linii 154.
Author: Karol Grzonka
Ursus T70116 #3900
1 october 2015 - Lublin, ul. Zemborzycka. 3900 na nowej trasie linii 160 czyli, zamiast do pętli Abramowice trasę wydłużono do pętli Os. Poręba.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Ursus T70116 #3896
14 april 2014 - Lublin, stara pętla Abramowice. Bogdan/Ursus 3896, a za nim 3 solarisy z napędem Skody. Wówczas kursowały tu 3 linie trolejbusowe - 151, 152 i 160.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Ursus T70116 #3911
15 june 2019 - Lublin - Śródmieście, pl. Wolności. Na zakończenie „sagi lubelskiej” taka ciekawostka. Przystanki na placu Wolności podzielone były w przeszłości na dwie części – pierwszy znajdował się przy kamienicy w tle (tam gdzie dzisiaj znajduje się miniatura wieży ciśnień) i służył autobusom nadjeżdżającym od strony ul. Dąbrowskiego - dzisiaj Bernardyńska – były to linie 9,14,23. Autobusy linii wyjeżdżających z ulicy Przechodniej czyli 8 i 11 zatrzymywały się na widocznym po lewej przystanku. Na planie z 1977 roku widnieje jeszcze linia 27 relacji pl. Wolności – Mętów, która zawracała na wysokości liceum im. Unii Lubelskiej. Trudno mi ocenić czasowo, do kiedy taka organizacja ruchu obowiązywała, gdyż w 1983 roku „wyemigrowałem” z Lublina i nieco zmieniły mi się priorytety.
Author: Marconi
Comments: 3
Ursus T70116 #3926
27 september 2019 - Lublin, pl. Łokietka. 160 tu jeszcze w relacji Chodźki - os. Poręba. Ale już przed 1 listopada trolejbusy mają pojechać dalej na północ - na Choiny. Zmiana będzie wprowadzona wraz z przywróceniem ruchu na przebudowanym rondzie na Klinie (przy Gali, skrzyżowanie Alej Zygmuntowskich i al. Unii Lubelskiej). To kolejny krok ekspansji trolejbusów w ostatnich latach. W końcu dotrą one na duże osiedla Czechowa, zbudowane w latach 70. i 80.
Comments: 1
Ursus T70116 #3911
17 june 2015 - Lublin, pl. Wolności. Ursus T70116 to czeski napęd, ukraińskie nadwozie i lubelski montaż. Model ten pojawił się, gdyż Lublin szukał dostawcy trolejbusów z bateriami w dużym projekcie unijnym rozwoju trolejbusów z programu 2007-2013, a Ursus poszukiwał nowych segmentów rynku. Obecnie Ursus jest w trudnej sytuacji finansowej, z której może się już nie podnieść. Odbiorcy zrywają kolejne kontrakty.
Comments: 2
Ursus T70116 #3930
7 january 2017 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Linia 159 to jedna z młodszych lubelskich linii trolejbusowych, powstała w 2015 r. Łączy ona os. Poręba przez centrum z Tatarami i ul. Grygowej. Częstotliwość kursowania to 10 min w szczycie i 15 min poza nim. Linia powstała przez zelektryfikowanie autobusowej linii 9, której historia jest już dłuższa. Dziewiątka powstała w 1958 r. łącząc Tatary z centrum, a obecna forma ma genezę w 1960 r. kiedy do nowych, budowanych osiedli LSM poprowadzono linię autobusową 9. W ciekawy sposób trasa dziewiątki przyrastała wraz z wzrostem (rozbudową) osiedli LSM i Czubów. 159 to ważna linia w układzie komunikacyjnym. Część trasy w centrum pokonuje bez sieci.
Ursus T70116 #3907
26 november 2016 - Lublin, al. Kraśnicka. Linia 155 kursuje obecnie (październik 2019) co 15 minut w szczycie i 30 poza, łącząc Zana z Mełgiewską i Grygowej. Linia ta ma długą historię - w 1984 r. przenumerowana z 55, a w 1973 r. z 25. Przy czym 25 była linią jeżdżącą od 1966 r. z LSM - z Zana - przez al. Piłsudskiego na Mełgiewską pod FSC. Pomimo wielu przenumerowań zawsze utrzymała się piątka na końcu i trasa nawiązująca do oryginału. Gdy uruchamiano linię 25, kończono dopiero osiedle Mickiewicza i budowano osiedle Słowackiego. FSC produkowała tysiące Żuków rocznie. Obecnie na LSM osiedli jest więcej, za to w miejscu FSC funkcjonują fabryki komponentów i uczelnia wyższa WSEI.
Ursus T70116 #3913
5 september 2019 - Lublin, ul. Królewska. Bogdan/Ursus na tle ratusza.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Ursus T70116 #3929
5 september 2019 - Lublin, pętla lub przystanek końcowo-początkowy Pancerniaków. W oddali 3908 na linii 153, który zawróci na rondzie i podstawi się na inny przystanek początkowy o tej samej nazwie - Pancerniaków.
Author: Karol Grzonka
Comments: 3
Ursus T70116 #3912
5 september 2019 - Lublin, ul. Diamentowa. Bogdan/Ursus w drodze do pętli Chodźki Szpital, a w niedalekiej przyszłości do nowej pętli przy granicy miasta.
Author: Karol Grzonka
Ursus T70116 #3911
5 september 2019 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 3911 na ostatnich metrach przed pętlą Os. Poręba.
Author: Karol Grzonka
Ursus T70116 #3902
6 september 2019 - Lublin, ul. Gazowa. Taki inny kadr z okolic dworca, który w niedalekiej przyszłości ma przejść remont.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Ursus T70116 #3899
6 september 2019 - Lublin, ul. Łęczyńska. Na linii 159 do spotkania są zarówno pojazdy 12 jak i 18 metrowe.
Author: Karol Grzonka
Богдан А70132 #03
14 september 2019 - Trzebinia - Siersza, ul. Grunwaldzka.
Author: Oskarpaj
Place: Trzebinia (Małopolskie)
| Owner: Elbud Jaworzno | Transport Authority: ZKKM Chrzanów | Route: 10
Ursus T70116 #3907
30 august 2019 - Lublin, ul. Zana. 155 i 158 jadą wspólnie przez al. Piłsudskiego, Lipową, Al. Racławickie, al. Kraśnicką i Zana. Po drodze jest tyle skrzyżowań z sygnalizacją, że w praktyce nietrudno o to by pojazdy się spotkały.
Comments: 1
Ursus T70116 #3928
8 september 2019 - Lublin, ul. Zana.
Ursus T70116 #3917
1 june 2016 - Lublin, al. Jana Pawła II. Czy od 02.09.2019 trolejbusy powrócą na linię 19 w związku z brakami autobusów?
Author: Karol Grzonka
Comments: 3
Ursus E70110 #2444
17 june 2018 - Lublin, pl. Zamkowy. Widok na tył już jest, to do kompletu widok na przód.
Ursus T70116 #3922
8 may 2018 - Lublin, ul. Gębali, pętla Chodźki - szpital.
Author: mario
Ursus T70116 #3926
30 april 2018 - Lublin, al. Kraśnicka, wjazd na pętlę Węglin.
Author: mario
Ursus T70116 #3897
30 january 2019 - Lublin, ul. Zana. Zana to prawdziwie trolejbusowa ulica. Obecnie posiada ona sieć trakcyjną na całej długości. Przez widoczne na zdjęciu miejsce przejeżdżają linie: 154, 155, 157, 158, 161. Linia 157 w tym miejscu kończy trasę, pojazdy nie jeżdżą na niej za często, bo co 30 minut. 158 kursuje obecnie co 15 minut, podobnie 155; 161 co 20 min, a 154 rzadziej, bo co 30 min. Występowanie wyłamującej się z modułowego taktu linii 161, kursującej co 20 minut (nie jest to wielokrotność 15 minut jak dla pozostałych linii) utrudnia koordynację rozkładów jazdy. Aby wszystko dawało się teoretycznie zgrać w całość, 161 powinno kursować co 15 minut.
Comments: 1
Ursus T70116 #3926
18 december 2018 - Lublin, ul. Muzyczna. Bogdan/Ursus na moście 700-lecia Lublina nad rzeką Bystrzyca.
Author: Karol Grzonka
Ursus T70116 #3924
12 march 2018 - Lublin, ul. Herberta.
Author: mario
Ursus T70116 #3916
22 january 2018 - Lublin, Poręba, ul. Granitowa.
Author: mario
Богдан Т70110 #3360
25 november 2018 - Київ, бульвар Тараса Шевченка. Usługi dla ludności: trzy trolejbusy i osobowa Łada ze służby mundurowej.
Ursus T70116 #3924
23 july 2018 - Lublin, ul. Abramowicka. Trolejbusy powinny mieć na tyle mocne baterie, aby wystarczało energii do przejazdu pełnym pasażerów pojazdem z uruchomioną klimatyzacją lub ogrzewaniem z al. Tysiąclecia pod Ogród Saski. To pozwoliłoby na sensowne wykorzystanie sieci na Mełgiewskiej, Andersa i Lwowskiej i zastąpienie np. linii 10 czy 57 trolejbusami. Nie wiem na ile mocne są baterie w nowych przegubowych Ursusach, bo podobno są lepsze niż w krótkich Ursusach.
Comments: 2
Ursus T70116 #3906
25 september 2018 - Lublin, ul. Fabryczna. Ursus na linii wożącej powietrze. Zamiast niej powinno być połączenie z Mełgiewskiej przez Andersa, Lwowską i dalej na bateriach Tysiąclecia - 3 Maja - Krakowskie Przedmieście i pod siecią Racławickimi na Węglin lub Czuby.
Comments: 3
Ursus T70116 #3896
22 september 2018 - Lublin, ul. Królewska. Jeśli ostrość okaże się nieakceptowalna, foto pójdzie do kosza.
Comments: 1
Ursus T70116 #3905
7 august 2016 - Lublin, ul. Hieronima Dekutowskiego. Ursus na pustej drodze mknie do pętli Pancerniaków.
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
Богдан Т70115 #9996
10 june 2013 - Ostrava, CZ - depot and works, Martinov: This trolleybus seems to have moved about quite a bit and is now working in Vilnius, Lithuania. When this photo was taken, however, it was to be found in the DP Ostrava works yard, although the markings on the side panels suggest it was still a Cegelec demonstrator.
Comments: 2
Ursus E70110 #2444
10 august 2018 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka.
Ursus T70116 #3922
14 april 2017 - Lublin, al. Kraśnicka. Obecne technologie baterii, stosowane w elektrobusach, pozwalają uzyskać zasięg ponad 200 km. Trolejbusy zaś mogą zasilanie z sieci trakcyjnej wykorzystywać zarówno na potrzeby napędu, jak i ładowania baterii. Łącząc rozwiązania trolejbusu i elektrobusu, możnaby uzyskać pojazd jadący 25-50% pod siecią trakcyjną, a pokonujący 100% trasy z napędem elektrycznym. Baterie musiałyby być rzecz jasna mocniejsze niż te w Ursusach, by podczas jazdy bez sieci zapewniać normalną dynamikę jazdy, jak w elektrobusie lub autobusie. Miasta zastanawiające się nad elektrobusami muszą budować punkty ładowania, tymczasem my mamy już odcinki ładowania rozwieszone w dużej części miasta. Myślę, że warto iść w tym kierunku.
Comments: 19
Ursus T70116 #3900
11 june 2017 - Lublin, Al. Racławickie. Na korzyść trolejbusów przemawia brak emisji zanieczyszczeń, co poprawia warunki życia w mieście. Stężenie spalin w obrębie gęsto zabudowanych ulic jest bowiem największe i przekłada się na kilkukrotnie większą zapadalność na choroby. Dodatkowo, napęd elektryczny jest cichszy niż spalinowy, co zapewnia niską uciążliwość ruchu tych pojazdów komunikacji.
Comments: 8
Ursus T70116 #3918
1 june 2016 - Lublin, ul. Granitowa. Mijanka Ursusów 3918 z 3919 na linii 159.
Author: Karol Grzonka
Comments: 7
Ursus T70116 #3931
23 july 2018 - Lublin, plac Bychawski. Zdjęcie uwiecznia uciążliwy korek do skrętu na końcu ul. Kunickiego. Trolejbus wygląda, jakby właśnie skręcał, jednak za skrzyżowaniem nie było miejsca i pojazd utknął w takim niefortunnym miejscu do kolejnej zmiany świateł.
Comments: 1
Богдан Т70110 #1379
29 april 2018 - Kijów, pętla Wydubyczi.
Богдан Т70110 #1369
29 april 2018 - Kijów, Szosa Kolejowa.
Богдан Т70110 #1382
29 april 2018 - Kijów, prospekt Nauki.
Богдан Т70110 #1388
29 april 2018 - Kijów, obok zajezdni trolejbusowej nr 1.
Богдан Т70110 #3381
29 april 2018 - Kijów, ul. Fiodora Ernsta.
Богдан Т70110 #3378
29 april 2018 - Kijów, ul. Iwana Puluja.