Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7025
14 july 2009 - Danderyd, Mörbylund (T Danderyds sjukhus), linje 176
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3680
4 march 2010 - Słupsk, plac producenta. Fotki nie najwyższych lotów, ale niech mają jedno z Polski.
Comments: 3
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3613
15 october 2009 - 15:23; Słupsk, ul. Sobieskiego.Typowy przegubowy wóz Low Entry. Jeszcze kilka miesięcy temu, te wozy miały pewność bytu na szwedzkim rynku, ale...
Comments: 4
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7016
15 february 2010 - Danderyd, Mörbygärdsvägen.
Comments: 1
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1483
12 march 2010 - Tallinn, Õismäe tee.
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3622
10 october 2009 - 14:38; Słupsk, ul. Grunwaldzka, fabryka Scanii.
Comments: 5
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3678
4 march 2010 - Gdynia, ul. Morska. W drodze do Nowego Portu skąd odfalują w stronę Stockholm city. Portret wykonał mój brat, który właśnie tę sztukę prowadził. Razem z nim jechały jeszcze: 3672, 3679, 3680.
Comments: 6
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3649
18 january 2010 - 12:15; Słupsk, ul. Sobieskiego.Szwecja bardzo mocno postawiła na ekologiczne środki transportu. Stockholm kupuje obecnie duże ilości autobusów, szczególnie zasilanych gazem ziemnym CNG - prawie wszystko zgarnia MAN, niewielkie ilości również Solaris.
Dziwi fakt, że Scania odstąpiła od CNG. Przypomnę - ostatnia Scania CNG wyjechała na początku 2008 roku dla miasta Boras. Zamiast gazu, szwedzki koncern oferuje jakże ekologiczny etanol - autobus zasilany jest w 95% czystym spirytusem. Zmodyfikowano i ulepszono dotychczas stosowany silnik Scania DSI9 E01 (można go spotkać w słupskich OmniLinkach). Powstała jednostka Scania DC9 E02 B02 . Wszystko fajne i piękne tylko się wydaje, ale jest tego olbrzymi minus.
Mianowicie, etanol wytwarzany jest głównie z ziemniaków i buraków. Typowemu szwedzkiemu rolnikowi nie opłaca się gospodarować kilku, a nawet kilkudziesięciu hektarów pola do hodowli tych warzyw, ponieważ skup płaci za to bardzo mało. Inną sprawą jest to, że żywność się marnuje.
Na początku etanol był dobrym pomysłem, jednak na dłuższą metę nie jest to opłacalne. Jeżeli Scania nie powróci do autobusów zasilanym sprężonym gazem ziemnym, może w niedługim czasie stracić bardzo dużo zamówień.
Konsultacja naukowa - Cyklisten.
Comments: 7
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3721
11 february 2010 - Stockholm, Ranhammarsvägen.
Comments: 4
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7024
11 february 2010 - Stockholm, Norrbyvägen.
Comments: 3
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3657
23 january 2010 - 13:20; Słupsk, ul. Sobieskiego. Kiedyś w jakimś przegubowcu z tej partii znalazłem takie coś pod tabliczką z VIN-em. Nie wiem za żadne skarby co to i na co to jest.
Comments: 2
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3643
9 january 2010 - 12:03; Słupsk, ul. Sobieskiego. Fajnie wozy ustawili. Swoją drogą, zrobili już 50 OmniLink-ów dla Busslink Stockholm, a w całym kontrakcie było napisane 45 OmniLink i 40 OmniCity. Czyżby zmienili warunki umowy, czy Scania z rozpędu produkuje OmniLinki?
Comments: 10
Scania CK280UA 6x2/2 LB #8311
3 october 2009 - 10:20; Słupsk, ul. Sobieskiego. Trzy spośród prawdopodobnie stu dwudziestu dwóch autobusów przegubowych, które Scania wyprodukowała w roku 2009. Najpopularniejszym odbiorcą okazała się Szwecja, a dokładniej Stockholm. Do szwedzkiej stolicy przyjechało aż 106 przegubowców, z czego Arriva 33 sztuki, Busslink 59 sztuk (dostawa nadal trwa) i Concordie 14 pojazdów. Reszta wozów to: TAK Tallin (Estonia) 14 sztuk, Transdev Koblenz 2 sztuki Wszystkie przegubowce to autobusy niskowejściowe typu Low Entry, czyli OmniLink.
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7022
5 march 2009 - Sztokholm/Ekerö, Ekerövägen. Dziwne, dałbym sobie rękę uciąć, że już dodawałem to zdjęcie. I wiecie co? I bym teraz k*a nie miał ręki. Jakby nie było to piękne są przegubowe OmniLinki w tym kolorze.
Comments: 1
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7008
22 april 2009 - Sztokholm, Brommaplan. O dziwo akurat tego wozu jeszcze nie było w bazie (i nie chodzi mi tu tylko o zdjęcie). Jak widać w ciągu trzech miesięcy zdążył już gdzieś przyhaczyć o krawężnik
Comments: 3
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7024
5 march 2009 - Sztokholm/Ekerö, Ekerövägen. Dodaję na prośbę ;) Muszę się niedługo znów wybrać do stolicy.
Comments: 4
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3610
3 october 2009 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. W chwili obecnej największy numer wśród przegubów dla Busslinka.
Comments: 2
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3604
3 october 2009 - Włynkówko, teren fabryki "Kapena". Do wczoraj stał na placu przyszykowany do wyjazdu, więc nie wiem co sprowadziło go w te rejony. Z przodu - #3601 i #3603.
Comments: 2
Scania CK280UA 6x2/2 LB #8311
2 october 2009 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Opłacało się czekać w deszczu na wyjazd tej pięknej Scanii. ;)
Comments: 7
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3410
14 september 2009 - Tallinn, turning to Linnamäe tee.
Scania CK320UA 6x2/2 LB #0110
26 august 2009 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Alkoholik jedzie do Scanii na chwilę "odświeżenia" (jego koledzy niestety nie pojechali na taką wycieczkę). Przypominam, że te przeguby stoją na placu Scanii od... maja br! Z 14 sztuk, obecnie na placu zostało już tylko 7.
Comments: 1
Scania CK310UA 6x2/2 LB #GR-04222
10 july 2009 - Słupsk, ulica Sobieskiego. Do Koblenz jeszcze długa droga...
Comments: 2
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7001
15 july 2009 - Stockholm, Drottningholmsvägen, linje 301.
Comments: 2
Scania CK310UA 6x2/2 LB #GR-04223
10 july 2009 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Takiego buractwa to dawno i chyba nigdy nie widziałem. Po wykonaniu tego zdjęcia, szanowny kierowca otworzył drzwi i rozdarł swoją szufladę - "masz zgodę na robienie zdjęć?", tak mam - "to pokaż", mam, ale ustną - "jeżeli zrobisz mi raz jeszcze zdjęcie, to spotkamy się w sądzie". Na to ja, że nawet teraz możemy iść na policję (komisariat był w pobliżu, ok. 200m). Groził mi także, że zabierze mój cenny aparat. No cóż, jakby na to nie patrzeć, groźby są karalne, więc to gadanie mnie zbytnio nie ruszyło. :)
Comments: 1
Scania CK310UA 6x2/2 LB #2338
12 june 2009 - Tallinn, Pirita tee.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #2337
8 june 2009 - Tallinn, Narva maantee.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3411
4 june 2009 - Tallinn, Punane street.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3414
1 may 2009 - Tallinn, in the Viru Keskus bus terminal.
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7019
22 april 2009 - Sztokholm, Frösundaleden, Solna station. Nie jest to szczególnie dobre miejsce na zdjęcia autobusów, ale tak wypadło, że przesiadałem się tam na SKM-kę by przy okazji pofocić kolej.
Comments: 1
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7010
22 april 2009 - Sztokholm, Brommaplan. I tym razem nie mogłem sobie odpuścić nowych Scani, szczególnie tych niebieskich :D
Comments: 6
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1484
22 april 2009 - Tallinn, turning to Narva maantee.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #G0 431B
2 april 2009 - Sławno, plac przy ul. Koszalińskiej. Albo się zepsuł w drodze do klienta, albo dosyć szybko skończyła się tarczka :)
Comments: 1
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1480
17 march 2009 - Tallinn, turning from Õismäe tee to Paldiski maantee.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3418
6 march 2009 - Tallinn. Theatre square, Estonia stop.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3417
27 february 2009 - Tallinn. Gonsiori stop.
Comments: 2
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3416
4 march 2009 - Tallinn. Theatre square, Estonia stop.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3414
5 february 2009 - Tallinn. TAK Mustamäe depot.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3413
25 february 2009 - Tallinn. Laagna road. Unfortunately all new buses were given in service at the time when snow was melting. So they got dirty both inside and out very quickly.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #2338
5 february 2009 - Tallinn. Scania center.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #2338
3 february 2009 - Tallinn. Scania center.
Comments: 4
Scania CK310UA 6x2/2 LB #2338
5 february 2009 - Tallinn. TAK Mustamäe Depot.
Comments: 4
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3411
23 february 2009 - Tallinn. Priisle.
Comments: 1
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3410
10 february 2009 - Tallinn. Narva road.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #2338
11 february 2009 - Tallinn. Turning to Laikmaa street.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #2337
5 february 2009 - Tallinn. TAK Mustamäe depot.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #2335
4 february 2009 - Tallinn. TAK Mustamäe depot. Just delivered.
Comments: 1
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1484
22 february 2009 - Tallinn. Kari street.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1483
11 march 2009 - Tallinn. Pärnu road, Vineeri stop.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1482
20 march 2009 - Tallinn. Hobujaama street.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1481
4 february 2009 - Tallinn. Scania center. 3 days before given in service.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1480
20 march 2009 - Tallinn. Laikmaa street.
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7013
29 january 2009 - Stockholm. Świeżo po sprowadzeniu ze Słupska. Zgoda autora na publikacje jest - serdecznie dziękuję!
Comments: 2
Scania CK310UA 6x2/2 LB #3413
16 march 2009 - Tallinn, Ussimäe tee.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1482
13 march 2009 - Tallinn, Kaarli puiestee.
Scania CK270UA 6x2/2 LB #7036
6 march 2009 - Upplands Väsby, Husarvägen. To i ja pozwolę sobie wrzucić skakankę z Arrivy. :) Zgoda autora na publikację jest.
Scania CK310UA 6x2/2 LB #1481
10 march 2009 - Tallinn, Pärnu mnt.
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7010
8 march 2009 - Sztokholm/Ekerö, Ekerövägen/Bryggavägen. Te latarnie to zupełnie jak w Warszawie, nie można na nich polegać prostując zdjęcie :>
Comments: 5
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7017
5 march 2009 - Sztokholm, Drottningholmsvägen/Nockeby (okolica krańca linii tramwajowej Nockebybanan). Czasem warto pozwolić sobie na nieco szerszy kąt, co nie?
Comments: 2
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7017
5 march 2009 - Sztokholm, Mörby station. Uraczę Was zdjęciem tyłu OmniLinka ;) Robione jest rankiem z peronu wąskotorowej kolei podmiejskiej, można się tam było wczuć w nastój panujący wśród lokanej ludności podążającej jak codzień do pracy, gdy chodziłem tam z aparatem patrzyli na mnie jak na ufoludka tymi swoimi zaspanymi (i zasypanymi śniegiem) oczami. Tak jak patrzę na sam wóz to się cieszę, że wbrew modzie panującej wśród niektórych skandynawskich producentów karoserii, Scania zachowuje równą linie okien. Wyobraźcie sobie jakby to wyglądało, gdyby zamiast wszystkich czarnych, "zamaskowanych" fragmentów szyby była wyżej pociągnięta niebieska blacha.
Comments: 3
Scania CK280UA 6x2/2 LB #7016
5 march 2009 - Sztokholm, Mörby Station. Jeden z wozów należących do zajezdni w Ekerö. W niebieskim im lepiej niż w czerwonym (przynajmniej według mnie). Wnętrze też mają całkiem miłe i przytulne (dobrze się w nich śpi...) i pachnące nowością.
Comments: 6