Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Konstal 105Na #1326
25 november 1998 - Gdańsk, zajezdnia Wrzeszcz. Efekt zderzenia wozu 1326 ze słupem, na zajezdni :D
Comments: 6
Duewag N8C-NF #1110
22 may 2014 - Gdańsk, Podwale Grodzkie. Kolejne ujęcie bałaganu, który spowodował N8CNF #1114 (linia 12) uderzając w prawidłowo jadący tramwaj linii numer 7 (wóz 1110).
Comments: 1
Duewag N8C-NF #1110
22 may 2014 - Gdańsk, Podwale Grodzkie. Dziś około godziny 16:30 doszło do zderzenia/starcia widocznych na zdjęciu N8CNF. Oba wagony wykoleiły się, na zdjęciach publikowanych w gazeta.pl nie widać, aby doszło do jakichś uszkodzeń blach czy szyb. Na miejscu pracował dźwig ZKM, NR ZKM oraz policja. Wszystkie tramwaje (1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 12) kursowały objazdem przez ulicę 3 Maja, na odcinku od pl. Solidarności do Klinicznej komunikacji zastępczej nie zaobserwowałem...
Comments: 13
Pesa 120Na #3250
19 march 2014 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Jechałem sobie tego dnia spokojnie do pracy (i już prawie byłem na miejscu), gdy nagle dało się słyszeć pokaźny huk. Okazało się, że kilkadziesiąt metrów przed moim autobusem na środku skrzyżowania al. Jana Pawła II z ul. Grzybowską poważnie zderzyły się trzy samochody. Wysiadłem więc "w trybie pilnym" z pojazdu, którym jechałem i po chwili wiedziałem już, że tramwaje "mamy z głowy" na tym ciągu komunikacyjnym przez najbliższe kilkadziesiąt minut, bowiem o ile jedno auto wylądowało niemal na trawniku, o tyle drugie zostało na samym środku skrzyżowania blokując ruch tramwajowy w obydwu kierunkach. Były również osoby ranne. Po moim telefonie na Centralę Ruchu Dyżurny stwierdził, że nie ma kogo tam wysłać, bo wszystkich ma przy innych zdarzeniach, więc siłą rzeczy musiałem zostać (mimo, że nie było mi to za bardzo na rękę). Na szczęście chwilę później przybyły dwa zastępy PSP z JRG 4 (w końcu daleko nie mieli, "całe" ~200 metrów) i strażacy przystąpili do wstępnego sprzątania tego bałaganu. Niestety przez ponad 15 minut na miejsce nie mogła dotrzeć drogówka, ale jak już dotarli, to wyjaśniło się dlaczego wszystko trwało tak długo :-) Po interwencji wszystkich niezbędnych służb (PSP, Pogotowie Ratunkowe, WRD KSP i NR) ruch tramwajowy wznowiono po nieco ponad 30 minutach. Na zdjęciu widoczni pasażerowie, którzy wylegli ze swoich Swingów i obserwują rozwój sytuacji na środku skrzyżowania.
Comments: 2
Konstal 105N2k #2043
23 february 2014 - Warszawa, al. "Solidarności". Siedzę sobie dzisiaj na Walnym Zebraniu pewnego stowarzyszenia zajmującego się m.in. ratownictwem, gdy nagle... kilku z nas dostaje wiadomość - "poważny wypadek pod PeDeTem". Długo się nie namyślaliśmy - na dół, samochód i po 2 minutach jesteśmy na miejscu jako jedni z pierwszych służb. Okazało się, że zdarzenie jest na skrzyżowaniu al. "Solidarności"/Karolkowa, a jednym z jego uczestników jest motocyklista, który został ciężko ranny i pilnie potrzebuje kwalifikowanej pomocy medycznej (miał chłop farta, że wśród nas był m.in. Mistrz Europy w ratownictwie medycznym :-), a i chwilę później napatoczyła się jakaś przypadkowa karetka). Gdy jedni zajęli się poszkodowanym, inni (w tym ja) próbowali rozeznać się w tym co w zasadzie się stało. Szybki ogląd miejsca zdarzenia i relacje świadków dawały w zasadzie jasność sytuacji - z ul. Karolkowej wyjechał Lanosem starszy mężczyzna, który uznał, że wyjazd bezpośrednio na lewy pas (przez dwa inne) nie będzie niczym złym. Niestety był - najechał na niego jadący z dużą prędkością motocyklista, który wybity z toru jazdy uderzył najpierw w bok I wagonu przejeżdżającego w przeciwnym kierunku tramwaju linii 10, następnie uderzył w... II bok tego wagonu wybijając kilka szyb, po czym "wylądował" na wydzielonym torowisku blisko 100 metrów (sic!) od miejsca uderzenia. Patrz zdjęcie. Niestety siła była ogromna, więc facet po pierwsze "wyskoczył z butów", a po drugie "zgubił" w powietrzu kask - dlatego odniósł bardzo poważne obrażenia wymagające pilnej operacji. Chwilę później schowałem aparat i udałem się na pobliskie skrzyżowanie wspomóc naszego Dyżurnego, tj. kierowałem - wespół z przybyłymi posiłkami - tramwaje na trasy zastępcze, bo u nas dziś obsada nie za duża była :) Zatrzymanie ruchu trwało blisko godzinę, dokładając do tego zablokowany ruch kołowy w stronę centrum dało to niezły bałagan w okolicy. Przy okazji pozdrowienia dla widocznego na drugim zdjęciu kolegi z Nadzoru Ruchu TW, który jako jeden z pierwszych udzielał fachowej pierwszej pomocy motocykliście. Oczywiście sorry za jakość fotek, ale robiąc w pośpiechu pod słońce nie dało się wiele więcej uzyskać...
Comments: 13
Solaris Urbino 15 #8918
4 january 2014 - Warszawa, pl. Bankowy. Nowy Rok trwa już 4 dni, a u nas był spokój - do dziś... Wieczorem na skrzyżowaniu z ul. Senatorską (dokładnie tam gdzie są pojazdy widoczne na drugim planie) autobus linii 111 wjechał pod Tramicusa linii 15. W wyniku zdarzenia autobus obróciło o 90 stopni, po czym "przyłożył" jeszcze w latarnię. Tramwaj o dziwo został w szynach. Przody obu pojazdów dość znacznie "zmieniły swoje geometrie", rannych zostało minimum 5 osób. Jako, że byłem relatywnie blisko to podjechałem po zakończeniu innych działań. Niestety ruch wznowiono jakieś 5 minut wcześniej, więc tramwaju już na miejscu nie było, a autobus został ściągnięty na plac po drugiej stronie torowiska. Jak widać szybko nie wyjedzie. Oczywiście uszkodzenia lepiej widać z drugiej strony, ale chwilowo nie działa serwer gdzie mógłbym podlinkować fotkę. I wiem, że knot, ale musiałem się streszczać, bo chłopaki z WRD chwilę później zastawili to miejsce swoją radiolką...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111
Comments: 13
Konstal 105N2k/2000 #2100
19 november 2013 - Warszawa, ul. Wolska. Słoneczny dzień, chłopaki z warsztatów wyjechali sobie na próbę wyremontowanym składem 2100+2101. Długo sobie nie pojeździli, bo jeszcze przed dojechaniem do trzeciego przystanku przed rondem Lubomirskiego w tył ich składu wjechał Tramicus #3108 linii 10... Ja najechałem na tą kolizję przypadkiem, kilka minut po jej zaistnieniu. Jechałem do innej roboty, ale trzeba było zmienić plany ;) Na szczęście okazało się, że zdarzenie było bardzo lekkie i w zasadzie jedynymi uszkodzeniami wagonów była zdarta farba ze zderzaka wozu #2101. Koledzy z TW szybko uporali się z formalnościami i po ~15 minutach ruch został wznowiony.
Comments: 9
Pesa 120Na #3283
22 october 2013 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Kolejny dzień przyniósł kolejnego poważnego tramwajowego "dzwona" :) Tym razem na skrzyżowaniu z ul. Stawki Swing linii 37 trafił w autokar. W wyniku zdarzenia wóz #3283 wykoleił się I wózkiem, w związku z czym ruch tramwajowy w obu kierunkach został wstrzymany. Jak się okazało autokar był na jakże lubianej w Warszawie rejestracji LU, w dodatku podobno prowadziła go kobieta ;-) Niemniej nie miałem czasu wnikać w szczegóły, bo na skrzyżowaniu panował istny chaos... Na zdjęciu wagon #3283 niedługo po wstawieniu go z powrotem na torowisko (stał na samym środku i blokował ruch kołowy w ciągu ul. Stawki). Z tej strony wygląda nawet nieźle, ale z drugiej już nieco gorzej. Samo zdjęcie uszkodzeń popełniłem na pętli METRO MARYMONT, bo na miejscu zdarzenia nie było możliwości. Ruch tramwajów wznowiono po mniej więcej trzech kwadransach. Aha, i znów debiut wozu na TWB podczas wypadku ;)
Comments: 9
Konstal 105N2k/2000 #2104
17 october 2013 - Warszawa, ul. Jagiellońska. Tak wóz #2104 wygląda po odciągnięciu go od wagonu, na który najechał. Śmiem twierdzić, że wygląda niewiele lepiej niż #2090 po wypadku z czerwca 2005 roku, bo tu także wszystkie urządzenia cofnęły się ponad metr do tyłu. I w związku z tym pulpit znalazł się na szafie bezpiecznikowej... Zdjęć środka kabiny nie dodaję, bo się na TWB raczej nie nadają, ale przytomność umysłu prowadzącego (który w ostatnim momencie "ulotnił się" z kabiny) z pewnością uchroniła go od ciężkich obrażeń ciała (a być może także od śmierci). W mojej ocenie w najlepszym razie zostałby kaleką do końca życia... Wagonu #2104 przez dłuższy czas nie zobaczymy na warszawskich torowiskach. Samo rozkleszczanie wozów trwało około godziny, ponieważ wszystkie podejmowane działania nie dawały pożądanych rezultatów. Unimog nie był w stanie odpowiednio "silnie" pociągnąć #1159, wkoleić tego wagonu nie można było (bo nie było jak go podnieść), podkładane kliny nie wiele dawały etc. Nie było także możliwości podlewarowania wagonów. W akcie desperacji próbowano ciągnąć nawet cały zestaw 1159+2104 na pętlę ŻERAŃ FSO, ale raz - groziło to uszkodzeniem torowiska, a dwa - ostatecznie Unimog nie dał rady... Dopiero podczepienie dźwigu z tyłu wozu #2104 i jednoczesne ciągniecię wagonów w przeciwnych kierunkach dało sukces. Bo w "odwodach" została już tylko Straż Pożarna i palnik. Ostatecznie po ponad 3 godzinach wozy zholowano na pobliską pętlę, aczkolwiek tam działania trwały jeszcze prawie drugie tyle.
Comments: 27
Konstal 105Na #1159
17 october 2013 - Warszawa, ul. Jagiellońska. W zeszły czwartek mieliśmy jedno z najpoważniejszych zdarzeń na sieci tramwajowej w tym roku. W godzinach późnopopołudniowych doszło do zderzenia dwóch tramwajów w ZP DYREKCJA FSO. Skład 105N2k/2000 nr 2104+2105 linii 20 z niewyjaśnionych przyczyn nie zatrzymał się na przystanku i z dość dużą prędkością najechał na tył składu 105Na nr 1158+1159 linii 18. Efekt był opłakany - wagony uległy skleszczeniu, a cały "zestaw" został przesunięty po zdarzeniu jeszcze ok. 5 metrów. Motorniczy linii 20 cudem uratował zdrowie (a być może także i życie) w ostatniej chwili wyskakując z kabiny. Bo ta po prostu przestała istnieć... Ponadto ranna została również pasażerka z wagonu #1159, która została poraniona rozsypującym się w dużej ilości szkłem. Dodam, że skład najeżdżający prowadził miłośnik - znany pewnie niektórym osobm z TWB (choć konta nie ma). Nie będę sie wypowiadał co do przyczyn, ale "smaczku" dodaje na pewno fakt, że skład #2104+2105 miał tego dnia rano także inne "wóz-w-wóz", kiedy to również na ul. Jagiellońskiej najechał na inny tramwaj... Sprzątanie tego "bałaganu" trwało ponad 3 godziny z powodu znacznych trudności, przede wszystkim z rozkleszczeniem wozów (ale to opiszę już pod inną fotką). Na zdjęciu miejsce zdarzenia. Niestety ustawienie dźwigu oraz usytuowanie infrastruktury przystankowej (ławka, wiata etc.) nie pozwalały na zrobienie lepszego ujęcia. Z prawej strony wykolejony II wózek wagonu #1159. I dodaję właśnie pod ten wóz (zwłaszcza, że to jego debiut na TWB :)), bo fotki #2104 jeszcze będa...
Comments: 16
Mercedes Conecto G #2222
2 may 2013 - Warszawa, ul. Grochowska. Niestety tzw. długi weekend nie dla wszystkich zakończył się szczęśliwie. Na krańcu WIATRACZNA (dla linii zastępczej Z-7) doszło wieczorem do śmiertelnego wypadku - kierowca VW Golfa z dużą prędkością najechał na tył stojącego autobusu. Nie miał szans by to przeżyć. Ale tak to jest jak urządza się sobie wyścigi na miejskich ulicach. W dodatku podobno po pijaku, choć od razu zaznaczam, że nie weryfikowałem tej informacji. Zatem Mercedes o dość charakterystycznym numerze taborowym nie ma pozytywnego debiutu na galerii. Zgoda autora na dodanie oczywiście jest.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Z-7
Comments: 11
Konstal 112N #3001
18 march 2013 - Warszawa, al. Jana Pawła II. I znów wracając po robocie do domu natknąłem się na małe "wóz-w-wóz" ;) Tym razem uczestniczył w nim rodzynek typu 112N, który ostatnio jest stałym gościem linii 27. Na przystanku pod CH Arkadia został on najechany przez skład 105Na nr 1358+1357 linii 35. Zdarzenie nie było poważne, niemniej jedna osoba skarżyła się na jakieś bóle. Po przebadaniu przez lekarza "ozdrowiała", w związku z czym WRD odstąpiło od załatwiania tego zdarzenia. "Batyskaf" wyszedł z tego bum z pogiętym tyłem, jednak ZET R-2 szybko doprowadził go do stanu używalności (po 5 dniach widziałem go ponownie na linii 27). Dodam, że w przeciągu 9 lat, to już czwarte udokumentowane zdarzenie, w którym wóz #1358 najechał na inny tramwaj. Co wcale nie oznacza, że nie było ich jeszcze więcej :) Na koniec pytanie: czy kolory zdjęcia mogą być? Niestety pora dnia była wybitnie niesprzyjająca, a w całym tym ferworze nie przestawiłm również balansu bieli, dzięki czemu musiałem poświęcić trochę czasu tej fotce w programie graficznym...
Comments: 13
Ikarus 260.04 #1680
november 1999 - Warszawa, ul. Bazyliańska. Dziś coś starszego :) Na zdjęciu ikarus 260 #1680 linii 326 z zakładu Stalowa po zderzeniu z wolskim trupkiem 1078+1062 linii 46. Jest to jedno ze "standardowych" miejsc, gdzie co jakiś czas dochodziło do podobnych starć z tramwajami. Które zazwyczaj się przy tym wykolejały. Tak było również i w tym przypadku... Data dzienna chwilowo nieustalona, ale na pewno było to po 5.11.1999 r. :) Zgoda autora na dodanie fotki jest.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 326
Comments: 10
MAN NG363 Lion`s City G #3464
27 january 2013 - Warszawa, al. Jana Pawła II. I jeszcze zdjęcie od tyłu. Śmiem twierdzić, że pasażerowie tego autobusu (kierowca oczywiście też) mieli naprawdę dużego pecha, bo gdyby pojazd wjechał na trawnik metr dalej i ominął rzeczony słup, to prawdopodobnie nic wielkiego by się nie stało. Nawet jeśli dojechałby do któregoś z drzew (a to dobre 15 metrów dalej), to siła uderzenia byłaby znacznie mniejsza. Zatem obrażenia ludzi jak i straty materialne byłyby również sporo mniejsze. Co więcej, uważam że autobus nie dojechałby do tych drzew, ponieważ zatrzymałaby go gruba warstwa (~35 cm, miejscami nawet więcej) zalegającego na trawniku śniegu. Widać go zresztą na dole kadru. I jeszcze specjalna informacja dla człowieka o nicku `Justforfun` - problemem, który przedłużył całą procedurę usuwania skutków wypadku był początkowo brak możliwości wyjęcia dyskietki od monitoringu. Biegły zażyczył sobie, że ma to być wykonane na miejscu. Niestety Nadzór Ruchu MZA z jakichśtam wzgledów akurat w tym typie autobusów nie może wyjmować tych dyskietek. Nie pomogły też ani telefony do mistrza na ZEA Stalowa (mistrz nie wiedział nawet ile kluczyków jest do tego potrzebnych ;)) ani argumenty siły, tj. tramwajowy kij wekslowy ;] Trzeba było więc specjalnie ściągać z domu człowieka, który zajmuje się na R-4 obsługą monitoringu. A nie dość, że była niedziela wieczorem, to jeszcze wcześniej ów pracownik musiał zabrać z zajezdni jakieś stosowne narzędzia czy cuś. Masz więc tu ten cały "twój" alkohol...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 510
Comments: 9
MAN NG363 Lion`s City G #3464
27 january 2013 - Warszawa, al. Jana Pawła II. To jeszcze obiecane inne ujęcia z wczorajszego wypadku. Na zdjęciu MAN #3464 "wkomponowany" w niedoszły słup trakcyjny. Jego kierowca raczej nie spodziwał się, że "wysiądzie" z autobusu z tej strony kabiny... Niestety było to konieczne ze względu na jego zakleszczenie po wypadku - jak widać słup wykonał dość konkretną "ingerencję" w autobus, a PSP nie patyczkuje się w takich przypadkach. Co ciekawe, ów słup zakończył swój żywot jeszcze w zasadzie zanim go zaczął, ponieważ Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. nie zdążyły przepiąć na niego sieci trakcyjnej... Warto zauważyć, że klosz lampy który spadł na ziemię z wysokości kilku metrów ocalał w całości :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 510
Comments: 21
MAN NG363 Lion`s City G #3464
27 january 2013 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Dziś o godz. 19.27 doszło za skrzyżowaniem z ul. Grzybowską do poważnego wypadku autobusu linii 510. Kierowca zasłabł, przejechał na czerwonym świetle skrzyżowanie, następnie "przeciął" torowisko tramwajowe oraz trzy pasy ruchu do jazdy w przeciwnym kierunku, po czym uderzył w rurowy słup trakcyjny. Niestety słupy takie są dobrze zabetonowane - skutki widać na zdjęciu. Rannych zostało 14 pasażerów (czyli niemal wszyscy jadący autobusem) oraz kierowca, którego zakleszczonego z kabiny uwalniała Straż Pożarna. Został on najciężej ranny. Ponadto dominowały złamania kończyn, urazy głowy oraz kręgosłupów. Czyli obrażenia dość poważne. Zdemolowane wnętrze by to potwierdzało... Usuwanie skutków wypadku trwało kilka godzin, tj. do dnia następnego (o godz. 0.20 ulotniłem się stamtąd, a prace w najlepsze trwały) i zaangażowane były w nie niemal wszystkie możliwe "komunikacyjne" służby techniczne. W tej chwili MAN #3464 zapewne jest już w CWS-ie, gdzie pewnie przez najbliższych kilka miesięcy będzie wracał do stanu używalności...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 510
Comments: 29
Pesa 120Na #3191
30 november 2012 - Warszawa, al. Niepodległości. Jadąc wczoraj do innej pilnej roboty najechałem na zatrzymanie przed GUS-em. Początkowo wyglądało to na awarię, jednak po dojechaniu do czoła okazało się, że na torach stoi dostawczak. Sprawa była świeża, bo w zatrzymaniu stały dopiero 3 brygady. Wkrótce okazało się, że jednak jest to kolizja, bo pan swoim leciwym Mercedesem postanowił pojeździć po torowisku. Nie udało się, bo "trafił" go Swing linii 33. Co więcej, wedle relacji motorowego kierowca próbował uciec, ale po krótkim pościgu został ujęty. Musiał się na pewno mocno zdziwić, gdy zobaczył jakie uszkodzenia spowodował - wszak po raczej delikatnym uderzeniu w tramwaju poleciała boczna szyba, zderzak, boczny panel, osłona, I drzwi oraz lusterko. Czyli łącznie "ładnych" kilkanaście tysięcy PLN. Wagon na pewno szybko nie wyjedzie. A Swingów ubywa z dnia na dzień - tylko dziś "poleciał" #3137, a kilka dni temu po solidnym "wóz-w-wóz" #3190. Ale takie to uroki jesieni :) Na zdjęciu auto dostawcze właśnie zjeżdża z torowiska (widać uszkodzony lewy narożnik), a ruch tramwajowy za ~45 sekund zostanie przywrócony...
Comments: 10
Konstal 105Na #1202
29 october 2012 - Warszawa, rondo Starzyńskiego. Nawet po robocie człowiek nie może odpocząć. Jadąc do domu natknąłem się na korek w ul. Jagiellońskiej. Od razu skojarzyłem komunikat nadawany przez Dyżurnego ~40 minut wcześniej (kiedy to jeszcze byłem w pracy) o "kolizji na rondzie Starzyńskiego". Nie myliłem się, tylko kolizja okazała się wypadkiem. I to dość poważnym. Bo nieopancerzonemu tramwajowi nie dał rady nawet opancerzony furgon Poczty Polskiej ;) Kierowcy nic się nie stało, ale konwojenci przebywający wewnątrz pojazdu solidnie się poobijali. Zatrzymanie trwało blisko 1,5 godziny, a brak przejazdu ul. Jagiellońską "na wprost" zakorkował pół Pragi-Północ. Tramwaj bez większych strat :-)
Comments: 6
Scania R-Series #401
29 may 2012 - Warszawa, ul. Wolska. Jadący do wypadku przy ul. Sokołowskiej wolski dźwig #401... sam miał dość poważne zderzenie jedno skrzyżowanie wcześniej. Scania specjalnie przy tym nie ucierpiała - niewielkiemu uszkodzeniu uległy przedni zderzak, reflektor oraz schodki. Dużo gorzej z kolizji wyszło osobowe Seicento, które szybko na drogi raczej nie wróci :> Na szczęście nikomu nic się nie stało. Dodam również, że poszkodowany z "sąsiedniego" potrącenia ostatecznie nie potrzebował pomocy Pogotowia Technicznego TW. Przy okazji pytanie do bardziej zorientowanych w temacie: tego typu pojazdy dodajemy w końcu na TWB2 czy TWB3? Bo na "trójce" też ten pojazd istnieje (http://www.trucks.phototrans.eu/autobusy.php?s=15&nr=279671&ticket=12971), w dodatku nie jest zintegrowany z tym z "dwójki"...
Comments: 6
Konstal 116Na/1 #3026
21 may 2012 - Warszawa, al. "Solidarności". Kolega Przemotz chciał jakieś "solidne pierdyknięcie", no to ma ;-] Dziś w godzinach porannych na przystanku METRO RATUSZ ARSENAŁ 09 doszło do wypadku z udziałem Solarisa #8565 oraz 'u-boota' #3026, który z dość dużą siłą wjechał w autobusowy zadek... W wyniku zdarzenia rannych zostało 10 osób, najciężej prowadząca tramwaj linii 23. Przez blisko dwie godziny tramwaje nie kursowały Trasą W-Z w kierunku Pragi - jak łatwo się domyślić w godzinach porannego szczytu komunikacyjnego panował przez to niezły bałagan. Na zdjęciu sprawca zamieszania po "rozkleszczeniu" od autobusu (a były z tym pewne problemy). Natomiast na "bocznym" i "górnym" planie sieciowcy w akcji :)
Comments: 16
Pesa 120Na #3173
17 may 2012 - Warszawa, ul. Młynarska. Zderzenie tramwaju, czyli dzień jak co dzień :) Wracając do firmy najechałem na zderzenie Swinga #3173 z samochodem osobowym na zielonogórskich blachach. Mimo, że tramwaje stały z obu stron "po horyzont" (auto "z odbicia" stanęło w poprzek ulicy blokując oba kierunki ruchu), to Dyżurny oczywiście nic jeszcze o tym nie wiedział. Podjąłem więc stosowne działania. Zdjęcie popełnione "na szybko" w momencie kiedy Swing odjeżdżał na zakład ze względu na uszkodzenia, a ja udawałem się na posterunek kierowania (były problemy z usunięciem samochodu z torowiska). Po 35 minutach ruch wznowiono. Niestety w międzyczasie pod tramwaj linii 14 wpadła na pl. Politechniki młoda dziewczyna...
Comments: 3
MAN NL223 #A415
17 march 2012 - Warszawa, ul. Modlińska. Wtedy kiedy wszyscy świętowali 10-lecie TWB, ja musiałem śmignąć do teściów. Niedaleko domu natknąłem się na takie oto dość "świeże" zdarzenie. Pani z widocznego na zdjęciu seata chyba przeliczyła swoje możliwości podczas wykonywania manewru skrętu/zawracania na skrzyżowaniu z ul. Mehoffera i wjechała wprost pod dostawczego citroena, który "ulokował" ją na stojącym na przystanku autobusie linii 511. I tak miała szczęście, że nie wkomponował jej w tył tego MAN-a... Panią odwieziono do szpitala, a ul. Modlińską sparaliżował pokaźnych rozmiarów korek (przejezdny był tylko jeden z trzech pasów). Załączam też bonus, tj. widok miejsca zdarzenia od tyłu.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 511
Konstal 13N #792
12 july 2011 - Warszawa, ul. Marymoncka. Czas nadrobić zaległości wypadkowe :) Skład 793+792 zaliczył za przystankiem CM. WŁOSKI kolizję z autem. Sytuacja ta najbardziej zaskoczyła... motorowego prowadzącego skład następny (781+409), który to z dużą siłą "zgarażował" w hamującym nagle przed nim zestawie linii 17. Efekt był taki, że dwa wagony wykoleiły się, a z dwóch składów trzeba było zrobić cztery 'solówki' ;-] Na zdjęciu widoczne są trzy z nich :) Najbardziej ucierpiały wozy walący oraz walony, ponieważ zostały uszkodzone z obu stron. Sumarycznie żaden z nich już jednak na linie nie wyjechał, ponieważ wkrótce zostały one skreślone ze stanu TW... Po prawie półtorej godzinie ruch wznowiono. Zgoda autora zdjęcia na dodanie jest.
Scania CN270UB 4x2 EB #A510
14 may 2011 - Warszawa, ul. Rzymowskiego. Jadący ul. Puławską (w kierunku Piaseczna) pojazd linii 739 zjechał nagle z jezdni, przejechał spory odcinek po trawniku, po czym spadł kilka metrów w dół na przebiegającą bezkolizyjnie ul. Rzymowskiego. Grodziowa Scania zatrzymała się dopiero na barierach rozgraniczających jezdnie. Dodatkowo uderzył w nią prawidłowo jadący samochód marki Toyota (o dziwo tylko jeden). Rannych zostało ok. 38 osób, w tym minimum 30 osób zostało przewiezionych do szpitali. W najcięższym stanie jest kierowca autobusu, który był uwalniany przez Straż Pożarną. Zdjęcie jest robione ponad 4 godziny temu, ale akcja usuwania skutków wypadku jeszcze trwa. Muszę przyznać, że gdy dotarłem na miejsce, to już dawno nie widziałem akcji ratunkowej na tak dużą skalę (łącznie ze szpitalem polowym). Więcej zdjęć i informacji potem, bo muszę "lecieć" na Noc Muzeów...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 739
Comments: 22
MAN NL223 #1187
19 march 2011 - Koszalin, ul. Jedności. Ech, te nasze biedne autobusy.. co jakiś czas zdarza się sytuacja, gdzie przód pojazdu ulega uszkodzeniu. W zimę bardzo często dzieje się to przez mocno ugniecione zaspy śniegu przy przystanku. A tutaj mocniejszy od plastiku okazał się wystający korzeń drzewa. Kierowca miał bardzo mało miejsca na wykręcenie, przez to, że pole jego manewru było zajęte przez samochód. Mimo wszystko zadecydował skręcić, niestety z nieprzyjemnym skutkiem. ;/Linia: 9 = Seminarium - Władysława IV.
Comments: 17
Konstal 13N #727
14 march 2011 - Warszawa, al. Jana Pawła II. `Solówki` w centrum, czemu nie ;) A na poważnie dzień bez "wóz-w-wóz" dniem straconym... Akurat wracałem z pracy, gdy przez jakiegoś idiotę (który przebiegał na czerwonym świetle) doszło do najechania dwóch tramwajów. Bowiem motorniczy składu 424+727 zdążył przed facetem wyhamować (i tym samym uratował mu co najmniej zdrowie), niestety prowadzący skład 1432+1431 nie zdołał zatrzymać wagonów i najechał na poprzednika. Warto dodać, że do zdarzenia doszło skrzyżowanie wcześniej (przy ul. Grzybowskiej), ale motorniczy linii 33 zatrzymał się dopiero na przystanku przy Hali Mirowskiej, czyli z dobre 150 metrów dalej! W związku z czym połamane sprzęgi bardzo ładnie zostawiły swój ślad na tej długości ;) W składzie uderzającym sprzęg także wygiął się w literę `U`. Zatrzymanie trwało ponad godzinę i spowodowało Dzień Pieszego Pasażera na Trasie N-S (kier. N) :) Choć oczywiście została uruchomiona `zetka" (właściwie to wydłużono trasę linii Z-1), dodatkowo autobusy linii 510 zatrzymywały się na wszystkich napotkanych przystankach. A wagon #727 coś nie ma szczęścia do fotek w ruchu liniowym ;-]
Comments: 11
Konstal 13N #487
15 february 2011 - Warszawa, ul. Broniewskiego. No to jeszcze ujęcie na największego pechowca dnia dzisiejszego - wagon #487 po odciągnięciu od 'stopiątki', która na niego z dużą siłą najechała... Jeśli ktoś pamięta jak wyglądał wóz #431 po najechaniu przez #2018, to trzeba przyznać, że uszkodzenia te wyglądają jakoś znajomo ;) W tle Unimog (który holował przedmiotowy wagon) podczas jednej ze swoich pierwszych akcji. Przy okazji pozdrowienia dla ekipy WRD, która likwidowała to zdarzenie! :-)
Comments: 4
Konstal 105Na #1344
15 february 2011 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Można powiedzieć, że Gdańsk zaczął, a Warszawa zakończyła... Jeszcze jedno zdjęcie z dzisiejszego wypadku na Żoliborzu. Tu wozy już po częściowym rozkleszczeniu, acz czynność ta szła bardzo opornie. Udało się na przykład wykoleić wagon #1344 :) Do pracy tej "zaprzęgnięto" dźwig oraz Unimoga, niemniej i tak trwało to z dobre 20 minut. Całe zatrzymanie trwało natomiast ok. 2,5 godziny. Patrząc na uszkodzenia wagonu #487, był to jego ostatni dzień w służbie społeczeństwu. Zaś skład 1344+1343 "wytrzymał" na R-4 tylko 4 miesiące (od przeniesienia z R-2) bez narobienia niezłego bałaganu...
Comments: 8
Pesa 120Na #3121
29 december 2010 - Warszawa, ul. Popiełuszki. Jeszcze dobrze się nie rozbudziłem po i tak mało przespanej nocy, a tu jadąc do roboty trafiłem na kolejne zdarzenie :) Jak się okazało bardzo "świeże", bo jeszcze nikogo tam nie było! Początkowo myślałem, że to zwykła awaria Swinga, ale bliższa lustracja wykazała, że jest to "wóz-w-wóz", a dokładniej wagon #2005 próbował "wyeliminować" z ruchu wóz #3121. Jak widać na razie były to próby delikatne, bo największymi stratami był odcisk tarana `stopiątki` na zderzaku `stodwudziestki` :D W tle dopiero co przybyły NR TW dokonuje oceny sytuacji. Interwencja załogi ograniczyła się do wyjęcia dyskietki z wagonu linii 27 i... życzenia mi szczęśliwego Nowego Roku :-P Następnie ruch wznowiono (łącznie zatrzymanie trwało niecałe 20 minut).
Comments: 15
Konstal 13N #391
18 december 2010 - Warszawa, wyjazd z pętli Wiatraczna. Czasami dobrze jest pojechać w odwiedziny do rodziców, a potem wyrwać się "na chwilę", kiedy już za dużo gadają :-) I jeszcze raz sprawdziła się zasada: cofaj, cofaj i... zobacz co narobiłeś ;-) Chłopaki z R-3 przyjechali składem #397+391 po zepsutą Pesę #3110. Niestety podczas cofania na zaśnieżonych torach II wózek II wagonu "wybrał wolność". Pech chciał, że akurat na Gocławek wyjeżdżał z Wiatraków skład #1338+1337. Więc oberwał ;] Na szczęście straty były w zasadzie żadne, niemniej ruch tramwajowy na pętli sparaliżowany był prawie godzinę. Interweniował dźwig z R-2, który nie miał wczoraj łatwego dnia - wcześniej ekipa ta walczyła z urwanym kardanem w 'u-boocie' w Alejach Jerozolimskich (godzinka zatrzymania), a niedługo po powrocie na zakład... w bramie zajezdni wykoleiła się kolejna 'stoszesnastka'. No i na koniec niemożliwe: debiut wozu #391 na galerii :->
Comments: 5
Konstal 13N #663
8 december 2010 - Warszawa, ul. Grochowska przed Siennicką. I jeszcze ujęcie od prawej strony. Widok na ogólne zniszczenia obu wagonów. Jak widać skład najeżdżający wyszedł z tego zderzenia znacznie gorzej. W obu pociągach poleciały także sprzęgi, z czego ten z 28 pięknie rozrył śnieg i tłuczeń na odcinku kilku metrów :) Obyło się bez wykolejenia i dodatkowych poszkodowanych.
Konstal 13N #833
8 december 2010 - Warszawa. ul. Grochowska. Teraz zbliżenie na przód wagonu, który najechał na hamujący awaryjnie skład przed nim. Jak widać wóz ucierpiał bardzo poważnie i z dużą dozą prawdopodobieństwa można przyjąć, że właśnie pożegnał się ze stołecznymi ulicami... Na szczęście w zdarzeniu nie ucierpiał nikt poza potrąconym wcześniej mężczyzną, który odśnieżał przejście dla pieszych.
Comments: 5
Konstal 13N #680
8 december 2010 - Warszawa, ul. Grochowska. Realizując dziś niezwykle ważne zadania, natknęliśmy się na ul. Grochowskiej na jadący "na sygnale" radiowóz NR TW. Chwilę potem z ul. Brzeskiej wyleciała "na gwizdkach" eRka. Intuicja podpowiedziała mi żeby jechać za nimi :) Można rzec, że opłacało się, bo przy ul. Siennickiej zastaliśmy widok jak na zdjęciu. Jako pierwszy widoczny jest skład #680+663, który w przeciągu kilku sekund uczestniczył w dwóch zdarzeniach drogowych. Najpierw na widocznym w tle przejściu dla pieszych potrącił gostka odśnieżającego rzeczone przejście (facet bał się ochlapania przez auto i nagle wskoczył na torowisko), a chwilę później najechał na niego z dużą siłą skład #833+530, którego motorowa nie spodziewała się nagłego hamowania w tym miejscu... Zatrzymanie było dość potężne i trwało ponad godzinę.
Comments: 15
Konstal 105Na #1314
29 november 2010 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/Wileńska. Wydawałoby się, że miejscowi wiedzą gdzie jeżdżą tramwaje - ten pan nie wiedział ;-) W związku z czym "spotkał się" z praskim składem 1314+1313... Zdarzenie to spowodowało dodatkowe komplikacje - i tak już ogromne wywołane przez gęsto padający w tym dniu śnieg - w komunikacji tramwajowej na Pradze. Zgoda autora jest.
Comments: 8
Jelcz M121M #4776
2 december 2010 - Warszawa, przejazd kolejowy w ciągu ul. Mehoffera. I jeszcze zbliżenie na uszkodzenia Jelcza, które według co poniektórych nie są poważne :> To że "zgubił" silnik i skrzynię biegów o niczym przecież nie świadczy! ;) Do tego tył pojazdu jest solidnie przekoszony, ucierpiała również kratownica. Tak jak pisałem już wcześniej, panowie z MZA nie chcieli zbyt pochopnie ferować żadnych wyroków, ale moim zdaniem wóz ten zakończył już karierę na warszawskich ulicach... Warto dodać, że w akcji usuwania skutków tego wypadku brał również udział dźwig z R-4, który to oprócz podnoszenia i przeciągania pojazdu załadował także jego silnik i skrzynię biegów na pakę. Pełne ręce roboty miała też Sita, ponieważ trzeba było m.in. zneutralizować olej, który wyciekł z silnika oraz paliwo, które wylało się z rozerwanego baku... Z dedykacja dla ZaciszaniNa ;-]
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 133
Comments: 17
Jelcz M121M #4776
2 december 2010 - Warszawa, przejazd kolejowy w ciągu ul. Mehoffera. Jak już na pewno wszyscy wiedzą, w dniu dzisiejszym doszło do bardzo rzadkiego zdarzenia z udziałem pojazdu komunikacji miejskiej, tj. zderzenia pociągu z autobusem. Siła uderzenia w `gniota` była tak duża, że został on odrzucony aż do skrzyżowania z ul. Zawiślańską. Dodatkowo w wypadku tym uczestniczyły jeszcze dwa auta osobowe - kierowca jednego z nich widząc "co się święci" nie zastanawiał się długo, tylko wrzucił wsteczny i nie patrząc czy coś jest z tyłu dał gaz do dechy. Niestety z tyłu coś stało, a samo auto i tak oberwało od obracającego się autobusu... Choć na pewno mniej niż by dostało jakby zostało na swoim miejscu. Rannych zostało 7 osób, w większości niestety dzieci. Na szczęście rany okazały się w znacznej mierze niegroźne. Niemniej gdyby do wypadku doszło tylko sekundę-dwie wcześniej, to mielibyśmy prawdziwą masakrę... Usuwanie tego pobojowiska trwało co najmniej do godz. 21.00, o której to się stamtąd ulotniłem, bo mrozek jednak jest spory ;] Oczywiście co i rusz piętrzyły się kolejne problemy. Ale jakoś udało się je wszystkie powoli rozwiązać. A przy okazji był czas aby porozmawiać z "wysokimi" funkcjonariuszami drogówki - spoko goście ;-)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 133
Comments: 15
Konstal 105N2k/2000 #2096
19 november 2010 - Warszawa, zjazd z ronda Waszyngtona. Nawet na urlopie nie ma człowiek chwili spokoju ;] Tramwaje Warszawskie bowiem "nie odpuszczają" i dziś wolski skład 'bulw' 2096+2097 "poczuł miętę" do praskich 105-ek 1316+1315 i dość konkretnie "cmoknął" je przy zjeździe w al. Zieleniecką, przy okazji wykolejając wóz #1316. Skutki: 1,5h zatrzymania, trzy osoby ranne oraz niezły pierdolnik tramwajowy na Pradze...
Comments: 30
Konstal 105Na #1330
15 november 2010 - Warszawa, ul. Ratuszowa. Jako, że dziś mieliśmy prawie lato, to Tramwaje Warszawskie wypuściły na miasto - wzorem kursujących w poprzednich wiekach letnich tramwajów konnych - wagony letnie z otwartymi pomostami :-D W celu uniemożliwienia wsiadania niepożądanych osobników z wagonu #1330 usunięto IV drzwi oraz stopnie do nich ;] Zdjęcie kolegi Maćka (zgoda jak zawsze jest), w jego imieniu przepraszam za śmietnik na pierwszym planie. Sądzę jednak, że warto je dodać :-)
Comments: 27
Konstal 105Na #1006
30 october 2010 - Warszawa, ul. Targowa. Cofaj, cofaj i... zobacz co narobiłeś ;] Delikatnie "wóz-w-wóz" spowodowane przez prowadzącego tramwaj linii 25 (1370+1369), który cofnął bez asekuracji i "przyłożył" w stojące z tyłu 23 (1006+1007). Swoją drogą, to wóz #1006 lubi się kolidować z innymi tramwajami w tej okolicy :-) Zgoda autora oczywiście jest.
Comments: 14
Konstal 105Na #1226
15 september 2010 - Warszawa, zawrotka przez torowisko na pl. Narutowicza (na wysokości akademika). Najwyraźniej pan ze Zduńskiej Woli zapomniał, że są w tym kraju miasta z tramwajami... Pamięć "odświeżył" mu skład 1226+1225, który przepchnął opla dobre kilka metrów w torowisko. W związku z powyższym ucierpiało kilka płotków wygrodzeniowych, a poważnie zdefasonowane auto musiała wyciągać z torów Straż Pożarna... Zgoda autora na publikację jest. Z dedykacją dla 'pproniuka' :-)
Comments: 10
Konstal 105Na #1054
19 july 2010 - Warszawa, Rondo ONZ - Tuż po godz. 8 skład 1054+1031 (7/10 -> Os. Górczewska) zderzył się z neoplanem 6869 (5/125 -> Międzylesie). Dwie osoby ranne w tym jedna w ciąży. Ruch był wstrzymany ponad pół godziny. Tramwaj lekko wykolejony wskoczył sam na tory po cofnięciu. Zdjęcie a raczej knocik wrzucam choć warunków to tam nie było. Skrzynka nie pozwoliła zrobić zdjęć z bliska, z daleka nie pozwoliła policja (zajęli dwa pasy) więc to jest w miarę ze wszystkich najlepsze. Przybyli również dziennikarze z pobliskiej redakcji RMF Maxxx. Jeden z instruktorów na pytanie co było przyczyną wypadku ze szczerością powiedział: "Ktoś wjechał na nie swoje światło". Prawda, że to odkrywcze stwierdzenie? Na koniec pozdrowienia dla właściciela ręki, którego zdjęcia czasem tu lądują, dla kolegów z pracy co stali w zatrzymaniu i oczywiście dla Pana, który mnie obudził ;-)
Author: Tymbark
Comments: 11
Konstal 105Na #1329
13 july 2010 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Zamoyskiego z aleją Zieleniecką. Wróciłem z wojaży, więc na szybko wrzucam taką reporterską fotkę kolegi (zgoda oczywiście jest!), który dokumentował dziś dość spektakularne wykolejenie składu 105Na nr 1330+1329, który nie dość, że wyleciał trzema wózkami, to "bonusowo" drugi wagon staranował jeszcze słup trakcyjny. Jak widać niewiele zabrakło aby ów słup naporu tramwaju w ogóle nie wytrzymał... W wyniku zdarzenia zerwana została sieć oraz zablokowane zostały wszystkie kierunki (plus ruch kołowy w al. Zielenieckiej). Rannych zostało (niestety) 5 osób. Natomiast sprzątanie tego "bałaganu" trwało nieco ponad 4 godziny...
Comments: 14
Konstal 105N2k #2070
6 april 2009 - Warszawa, Kercelak. Zdjęcie z dedykacją dla Krzyśka Leśniaka. A dodaję je, bo w dniu dzisiejszym zapadł wyrok Sądu Grodzkiego w sprawie zderzenia tego tramwaju z tramwajem linii 27 (tutaj już odciągnięty do tyłu; inne zdjęcia z tego zdarzenia do znalezienia na TWB). Jak się okazało winnym kolizji został uznany motorniczy składu widocznego na zdjęciu, tj. tyrystora 2070+2071.
Comments: 5
Konstal 105N2k #2014
19 july 2009 - Warszawa, skrzyżowanie ulic 11 Listopada/Inżynierska/Stalowa. I jeszcze jedno ujęcie z tego samego zdarzenia - tym razem z widocznym sprawcą, który jak widać odniósł dużo mniejsze uszkodzenia (oprócz rozbitej lampy zespolonej zostało na nim trochę szpachli z #2014 ;)). A zdjęcia te dodaję, ponieważ wkrótce zmieniam stan cywilny i przez jakieś 3 tygodnie nie będę zaglądał na TWB. Wypadek ten również po części ma z tym związek, bo w dniu 19.07.2009 r. odbyło się pierwsze spotkanie moich rodziców z rodzicami narzeczonej. A jako, że zdarzył się jakieś 70 minut przed planowaną wizytą, a ja kategorycznie stwierdziłem, że "nie odpuszczę" sobie takiego zdarzenia niemal pod domem, to zapanowała dość nerwowa atmosfera :-D Na szczęście spóźniliśmy się tylko niecałe pół godziny :P Ale tylko dlatego, że "zwinąłem się" z miejsca zdarzenia przed końcem akcji :) To tak tytułem dygresji. Zdjęcie z dedykacją dla mojej przyszłej żony, która i tak pewnie nigdy go tu nie znajdzie :-]
Comments: 11
Konstal 105N2k #2014
19 july 2009 - Warszawa, skrzyżowanie ulic 11 Listopada/Inżynierska/Stalowa. Wyjeżdżający z tej ostatniej ulicy skład linii 7 wykoleił się i zatrzymał dopiero na płotkach odgradzających torowisko od chodnika. Jak można zauważyć, nie wyleciał z szyn jednak sam z siebie - dopomogła mu w tym inna "siódemka", która zamiast skręcić w prawo pojechała prosto... Sprzątanie tego bałaganu trwało prawie godzinę, a rannych zostało kilka osób (w tym motorowy wagonu #2014). I jak widać posiadam jeszcze fotki ze zdarzeń, których na bieżąco na TWB nie publikowałem ;-)
Comments: 4
Konstal 105Na #1100
16 june 2010 - Warszawa, al. "Solidarności" przed pl. Bankowym. Jeszcze jedna fotka środowej kolizji linii 4 z garwolińskim "merolem". Wiem, że na zdjęciu są duże kontrasty (niestety miejsce zdarzenia było zacienione, natomiast z tyłu ostre poranne słońce), ale wrzucam, bo ostatnio skład #1100+1101 jest jakiś pechowy - dziś ponownie "trafił" furę prowadzoną przez kobietę (w dodatku będącą w ciąży). Tym razem padło na "audicę" z Ostrołęki. Cóż, tam też nie ma tramwajów... ;]
Comments: 20
Konstal 105Na #1100
16 june 2010 - Warszawa, al. "Solidarności" koło d. Muzeum Lenina. Czasami warto wyjść wcześniej do pracy, bo i tak można na czas nie dojechać ;-) Zwłaszcza jak się jakieś kobity rozbijają "merolem" na garwolińskich blachach - tam wszak tramwajów nie ma... A tu najwyraźniej córeczka zepsuła furę tatusiowi. Płakała jak bóbr ;] Zwłaszcza, że tramwaj "przyłożył" najpierw w tylne drzwi, po czym po odbiciu się auta poprawił w przednie! :> Zatrzymanie około 20 minut.
Comments: 14
Konstal 13N #494
11 june 2010 - Warszawa, ul. Andersa. Podczas skrętu w ul. Muranowską kierowca autokaru z Lipna "nie zauważył" tramwaju i doprowadził do zderzenia z tą 'osiemnastką'. Zdarzenie nie było poważne i jak widać straty w tramwaju są nieznaczne (oprócz zarysowanego lewego narożnika wygięty nieznacznie był prawy przedni fartuch). Po niecałych 20 minutach ruch wznowiono. Na zdjęciu widoczne wycofywanie składu ze skrzyżowania.
Comments: 4
Konstal 105Na #1242
25 may 2010 - Warszawa, al. Tysiąclecia. Jeszcze jedno ujęcie zderzenia tramwajów linii 28 oraz 13 pod zakładem R-2. Co ciekawe, zajezdnia ta bardzo szybko "uwinęła się" z głównym bohaterem tej fotki, ponieważ w niecałe 2 tygodnie doprowadzono do "stanu używalności" zestaw 1242+1241 - wczoraj widziałem go kursującego na linii 26.
Comments: 2
Konstal 105Na #1404
1 june 2010 - Gdańsk, ul. Wolności. Tak przedstawia się widok na tył wagonu 1404, w którego wjechał skład 1329+1330. Wóz 1404 ściągnął skład 1329+1330 zaraz po zakończeniu działań przez Policję, CR szybko sobie z tym poradziło. Wozu 1404 nie spodziewam się już ujrzeć w ruchu....
Comments: 3
Konstal 105Na #1403
1 june 2010 - Gdańsk, ul. Oliwska. Dziś około 8:55 doszło do zderzenia dwóch składów 105Na - 1329+1330 wyjeżdżający na linię 2 uderzył w skład 1403+1404 na linii numer 5. Uszkodzenia wozu 1404 są dość znaczne, natomiast 1329 wyszedł z tego lepiej. Doszło także do uszkodzenia sprzęgów międzywagonowych. Jako zatramwaj kursował jeden MB O405GN2 #2640.
Comments: 3
Konstal 105Na #1242
25 may 2010 - Warszawa, al. Tysiąclecia. Dzisiejsze wieczorne "ekscesy" (foto jeszcze świeże ;)) pod ZET Praga. Podobno jak się pierdo**ęły, to huk było słychać aż na dyspozytorni :-P Ogólnie zdrowo. Oczywiście oba wozy wykolejone (#1242 cały), prawie 1,5h zatrzymania i ogólny paraliż komunikacji tramwajowej w tym rejonie (zwłaszcza, że to pora zjazdów była). Niestety także jedna osoba ranna. Szkoda też motorowego z wieloletnim stażem, którego najprawdopodobniej zgubiła rutyna...
Comments: 12
Konstal 105Na #1176
7 april 2010 - Warszawa, skrzyżowanie Andersa i Muranowskiej. Skutki kolizji tramwaju z podmiejskim autobusem. Więcej informacji pod fotką Liptona.
Author: Janek1236
Comments: 1
Konstal 105Na #1176
7 april 2010 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Andersa/Stawki. Dzień bez jakichś tramwajowych "atrakcji" dniem straconym ;] Rano wykolejona Pesa (znów Gocławek ;)), a popołudniu szalony "wsiobus" (marki Setra) taranujący skład #1176+1177... Warto dodać, że wybrał sobie bardzo "dobre" miejsce, bo wczoraj o północy zamknięto wreszcie do odbudowy wiadukt w ciągu ul. Andersa, w związku z czym okolica i tak jest już wystarczająco zakorkowana :> W wyniku zdarzenia pierwszy wagon wykoleił się I wózkiem, ale podczas wstawiania wykolejono również drugi ;-) Choć z tej perspektywy dobrze tego nie widać... Dlatego dodaję zbliżenie wykolejonych wózków. Co ciekawe, wóz prawdopodobnie przełamał się (początkowo nie zdecydowano się wstawiać go dźwigiem i wezwano PSP z poduszkami pneumatycznymi, ale na wyraźne polecenie CR TW zrobił to jednak TRAM 124 :)) Zanosi się więc, że "cudotwórcy z T-3" znów będą mieli pole do popisu :-D W sumie sprzątanie tego "bałaganu" trwało równe 50 minut. Pozdrowienia dla widocznych Jóźka i Roberta. Za to Agnieszce dziękujemy za fotkę - zgoda jest :) Od razu zaznaczam, że ujęcie z "perspektywy żaby" zamierzone! Więcej nie dodaję - zostawiam pole do popisu innym TWB-owiczom, którzy tam byli :)
Comments: 13
Konstal 105Na #2001
6 april 2010 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/11 Listopada. Ujęcie z drugiej strony - tutaj widać, że zniszczenia były jednak spore. Zwłaszcza w wagonie uderzonym, którego przez jakiś czas na pewno na mieście nie ujrzymy. Dzięki sprawnej akcji ruch udało się wznowić już po 17 minutach ;-) Co i tak nie przeszkodziło by okolicę sparaliżowały gigantyczne korki... Warto dodać, że 9 dni wcześniej doszło do "bliźniaczego" zderzenia w tym miejscu - wtedy również mokotowska 'stopiątka' "nowszej generacji" (#1438) wjechała w II bok żoliborskiego 105Na (#1119)... Z tą tylko różnicą, że wóz #1119 wyszedł z kolizji znacznie gorzej niż #2001.
Comments: 4
Konstal 105Ne #1402
6 april 2010 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/11 Listopada. I znów nie dane mi było w spokoju wrócić do domu :> Jakby to powiedzieć: wracałem dziś trochę naokoło (przez Aleje Jerozolimskie) i chwilę wcześniej wysiadłem z 25, które jechało bezpośrednio przed tym 22... Jeszcze dobrze nie zszedłem ze skrzyżowania, a w oddali rozległ się pokaźny huk ;] To mokotowski skład 1402+1401 "przyłożył" w II wagon żoliborskiego składu 2002+2001. Na szczęście obeszło się bez wykolejenia (pozdrawiamy Śląsk ;)), ale całkowicie zablokowany został ruch kołowy na ciągu ul. Targowej - zaszła konieczność kierowania autobusów w prawo w ul. 11 Listopada. Zdjęcie wykonane parę minut po zdarzeniu - pasażerowie feralnych wagonów właśnie oglądają co się stało...
Comments: 13
Konstal 105Nf #1448
27 february 2010 - Warszawa, rondo ONZ. Przypominam: tramwaj zjeżdżający z ronda ma pierwszeństwo ;) Pan w białym focusie najwyraźniej o tym zapomniał, w związku z czym został "ulokowany" na sygnalizatorze świateł ulicznych. Zarówno auto jak i sam sygnalizator ucierpiały dość sporo - dla zobrazowania sytuacji przedstawiam również widok z drugiej strony. Po interwencji Służb Nadzoru Ruchu (pozdrawiam przedstawiciela TW widocznego na zdjęciu ;)) oraz lawety ruch tramwajowy wznowiono. A zdjęcie z dedykacją dla kolegi Masha, który miał wczoraj możliwość zwiedzenia nie tylko CR ZTM, ale przy okazji "zaliczył" również jazdę "radiolką" do tego zdarzenia ;-)
Comments: 15
Duewag GT6 #76
19 february 2010 - Grudziądz, ul. Legionów. Kolizja wóz w wóz z wagonem #46 prawdopodobnie zakończy karierę helmuta. Zdjęcie poglądowe, dodane dzięki uprzejmości kol. Darka.
Comments: 14
Konstal 105Na #1068
19 february 2010 - Warszawa, al. Tysiąclecia. Taki knocik z dzisiejszych "atrakcji spod R-2", kiedy to jeden z tamtejszych mechaników "dość" dziarsko wyjechał z zakładu pod nadjeżdżającą 13-kę. Na tyle dziarsko, że wykolejeniu uległy trzy wózki. Dodatkowo w czasie usuwania skutków wypadku z szyn trzeba było wystawić kolejne...
Comments: 7
Konstal 105Na #1180
22 january 2010 - Warszawa, pl. Kercelego :) Późnym piątkowym wieczorem "świeży" motorowy tramwaju linii 24 (1180+1181) - podczas skrętu w lewo w al. "Solidarności" - uderzył w II wagon jadącego w przeciwnym kierunku tramwaju linii 22 (1368+1367). W wyniku zdarzenia cały wagon #1180 znalazł się poza torowiskiem (powinien skręcić tym łukiem widocznym po prawej stronie foty; w przeciwną stronę skręca właśnie jakiś u-boot). Co ciekawe, motorowy tramwaju "trafionego"... nie poczuł uderzenia i kontynuował podróż do pętli Żerań FSO. Następnie wykonał jeszcze półkurs do pętli Piaski, gdzie został złapany przez NR. Stamtąd zesłany został - ze względu na rozharatany II wóz - do zakładu. Usuwanie skutków zdarzenia trwało ponad godzinę. Wagon 1180 wrócił do ruchu po kilku dniach. Natomiast wóz #1367 nadal przechodzi naprawę powypadkową w ZET Mokotów. Zgoda autora na dodanie foty oczywiście jest :)
Comments: 4