may 2003 - Szczecin, pętla Kołłątaja. Wówczas prawie nowy jeden z pierwszych autobusów niskopodłogowych w SPAK. Pośród wszechobecnych wtedy Jelczy robił niesamowite wrażenie.
5 april 2011 - Warszawa, ORT "Włościańska". Pierwszy pogot po remoncie całkiem po nowemu: silnik, skrzynia biegów, osie, most, koła, drzwi kompatybilne z elementami serii 280.70. Uwagę zwraca także nowy branding opracowany dla pojazdów technicznych w MZA. Podobnej modernizacji poddawany jest już kolejny obrzyn o numerze 9646.
Foto: Piotr Bożyk
5 april 2011 - Warszawa, ORT "Włościańska". Pierwszy pogot po remoncie całkiem po nowemu: silnik, skrzynia biegów, osie, most, koła, drzwi kompatybilne z elementami serii 280.70.
Foto: Piotr Bożyk
31 march 2011 - Warszawa, ORT "Włościańska". Remont "bizona" dobiega końca. Jeszcze tylko kilka drobiazgów i będzie gotowy. Na tylnej szybie widoczne oryginalne naklejki z początku lat 90-tych XX w. Foto: Piotr Bożyk
31 march 2011 - Warszawa, ORT "Włościańska". Remont już prawie zakończony jeszcze tylko żółte kołpaczki na koła i kilka drobiazgów i wóz będzie gotowy. Uwagę zwracają oryginalne syrenki z początku lat 90-tych XX wieku. Foto: Piotr Bożyk
3 march 2011 - Warszawa, ORT Włościańska. Powoli dobiega końca remont jedynego w Polsce historycznego "bizona". Po remoncie autobus będzie wyglądał jak dopiero co wyjechał z fabryki. Siła tkwi w szczegółach. Nowa tabliczka z logiem zawisła na boku autobusu.
Foto: Piotr Bożyk
3 march 2011 - Warszawa, ORT Włościańska. Powoli dobiega końca remont jedynego w Polsce historycznego "bizona". Po remoncie autobus będzie wyglądał jak dopiero co wyjechał z fabryki. Siła tkwi w szczegółach. Tabliczki znamionowe już na swoim miejscu. Najkrótsza (ta zardzewiała) śruba będzie podmieniona.
Foto: Piotr Bożyk
3 march 2011 - Warszawa, ORT Włościańska. Powoli dobiega końca remont jedynego w Polsce historycznego "bizona". Po remoncie autobus będzie wyglądał jak dopiero co wyjechał z fabryki.
Uwagę zwraca oryginalny krój i umieszczenie czcionek numeru taborowego z zajezdni Inflancka z początku lat 90-tych XX w.
Foto: Piotr Bożyk
3 march 2011 - Warszawa, ORT Włościańska. Powoli dobiega końca remont jedynego w Polsce historycznego "bizona". Po remoncie autobus będzie wyglądał jak dopiero co wyjechał z fabryki. Do odbudowy wykorzystano maksymalną liczbę dostępnych oryginalnych elementów wyposażenia. Pozostałe elementy zakupiono nowe maksymalnie zbliżone do oryginału.
Foto: Piotr Bożyk
3 march 2011 - Warszawa, ORT Włościańska. Powoli dobiega końca remont jedynego w Polsce historycznego "bizona". Po remoncie autobus będzie wyglądał jak dopiero co wyjechał z fabryki.
Foto: Piotr Bożyk
1983 - Warszawa, ul. Jagiellońska, przystanek przy FSO.
Kadr z 3. odcinka serialu Siedem życzeń pt Być dorosłym udostępnił MST.
Na zdjęciu widoczne są klasyczne słupki przystankowe autobusów miejskich i PKS.
Autobus uwieczniony na zdjęciu niedługo potem pojechał wraz z sześcioma innymi do WPGKiM Zamość. Pojazdy te rozpoczęły erę nowoczesnych autobusów w tym mieście, zastępując poczciwe "ogórki". Przy okazji uzupełniłem historię pierwszych zamojskich peerek (148-154) oraz ikarusów (241-246).
29 november 2010 - Warszawa, Zajezdnia Ostrobramska. Po zakończeniu prezentacji hybryda wgramoliła się na lawetę. Parafrazując tekst z jednej z polskich komedii można by rzec: "ten autobus przyjechał tu na lawecie i na lawecie wyjedzie" ;p
15 august 2010 - Warszawa, miejski fragment imprezy pod hasłem "Autobus do Tłuszcza Warszawę opuszcza" albo jak kto woli "Ikarusem przez pola część 2". Zdjęcie z cyklu bloki świata :)
22 july 2010 - Olsztyn, parking pod hipermarketem. Stoję sobie kulturalnie na środku uliczki i focę "ogórka", a tu jak nie wyskoczy Heuliez na darmobusie. Szybki orient i jest fotka z cyklu "o k...a autobus" :)
22 july 2010 - Olsztyn, Plaża Akademicka. W dniach 22-24.07.2010 w Olsztynie odbywały się Dni Jakubowe w stylu lat sześćdziesiątych. Jednym z ich elementów były występy w różnych miejscach miasta zespołu ADHD, który grał standardy rock'n'rollowe na pokładzie "ogórka" cabrio. Co ciekawe chłopaki po kilku próbach opanowali także sztukę gry w czasie jazdy :)
Aż dziwne, że imprezą w ogóle nie zainteresowali się olsztyńscy mkm-owie, zwłaszcza, że ostatniego dnia woziliśmy po mieście pasażerów za całkowitą darmochę.
19 june 2010 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Oficjalna prezentacja najnowszego i zarazem najmłodszego zabytku w zbiorach KMKM - Ikarusa 411. Zdjęcie wykonano po zakończeniu ostatniego kursu linii spacerowej, kursującej w okolicach zajezdni.
19 june 2010 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. We wnętrzu warszawskiej przyczepy trolejbusowej można znaleźć unikalną naklejkę pochodzącą z przełomu 1993 i 1994 roku, kiedy to w Warszawie istniały jednocześnie ZTM i MZK. Łatwo to wydedukować, bo na naklejce egzystują obok siebie logo ZTM i bilet MZK.
19 june 2010 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Chyba po raz pierwszy od czasu pozyskania przyczepy przez KMKM, udostępniono ją zwiedzającym. Za nim do tego doszło wiele godzin pojazd ten sprzątano, czyszczono i przygotowywano. We wnętrzu pozostała unikalna naklejka z okresu jednoczesnego istnienia w Warszawie ZTM i MZK.
19 june 2010 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Od mniej więcej dwóch tygodni trwają prace renowacyjne przy zestawie trolejbusowym. Na razie udało się m.in. częściowo uzupełnić oszklenie i oświetlenie pojazdów, oczyszczono i pomalowano dachy oraz felgi obu pojazdów oraz oczyszczono i wypolerowano odpowiednią pastą całe nadwozia. Nadal brakuje nam m.in. kilku szyb niektórych elementów oświetlenia oraz innych detali. Jeśli ktoś z Was posiada jakiekolwiek części do tych pojazdów chętnie je przyjmiemy.
19 june 2010 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Ostatni żywy "kadar" w Polsce miał swoją oficjalną premierę po renowacji w czasie pikniku MZA z okazji 90-lecia autobusów miejskich w Warszawie.
Dzięki dokumentom, które zabezpieczył Darek Walczak udało się odtworzyć historię tego wozu.
4 january 2002 - Gliwice, pętla Wójtowa Wieś. Nostalgiczne wspomnienie po kolejnej nieistniejącej już linii tramwajowej w GOP-ie. Tablica jak ćwierć wieku temu w Warszawie.
4 january 2002 - Gliwice, plac Piastów. Dabik wyrusza w trasę. Jeśli jest zapotrzebowanie na więcej zdjęć z Gliwic z 2002 roku, ale czasami z ludźmi czy słupkami w kadrze, to mogę wrzucić :)
2003 - Warszawa, plac Bankowy. Takiego małego knocika wrzucam ze względu na to, że dotąd nie było zdjęcia tego wynalazku. Dodatkowym smaczkiem jest to, że pojazd ten uchwyciłem, kiedy akurat był przez bardzo krótki okres we władaniu pruszkowskiego przewoźnika L. Wnuk, który obsługiwał linie Warszawa - Pruszków.
25 march 2010 - Warszawa, Zajezdnia Stalowa. Autentyczne węgierskie tabliczki umieszczono w miejscach fabrycznych. Dowieszona zostanie jeszcze jedna, z opisem ilości miejsc dla pasażerów.
Foto: Piotr Bożyk
2000 - Warszawa, pod Domami Centrum przystanął otrębuski Routemaster. Według mojej dedukcji to późniejszy WPR 3A vide: http://www.muzeum-motoryzacji.com.pl/podstrony/details.php?id=320