Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 6907,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 3900 3960 4020 4080 4140 6660 6720 6780 6840 6900
Previous Next 0 60 120 180 240 3900 3960 4020 4080 4140 6660 6720 6780 6840 6900 Search Photos
MAN NL222 #7501
9 november 2013 - Lublin, ul. Zana. Trwa kapitalny remont ulicy Filaretów, nieodnawianej od czasu zbudowania w latach 60. i 80. Ulicę wyłączono z ruchu pomiędzy Zana a Jana Pawła II. Taka organizacja generuje duże utrudnienia w ruchu. Ulica jest dwujezdniowa i można było przecież odnowić jezdnie po kolei, unikając uciążliwości. Przy okazji wymieniane na stalowe są betonowe słupy trakcyjne z lat 60. W tle apartamentowiec Metropolitan Park - 19 kondygnacji, 58,5 m wysokości.
Comments: 1
ЛАЗ-695НГ #АР 0663 АА
2 june 2010 - Zaporoże, prospekt Lenina. Oto najliczniej wyprodukowany autobus na świecie - LAZ-695, który powstał w latach 1956-2002 w liczbie 250 000 sztuk. Pozwoliło mu to opanować cały Związek Radziecki. Początkowo pojazdy wyposażono w benzynowy silnik ZIŁ-124 z autobusu ZIS-155 z 1949 r. o mocy 95 KM. Od 1963 r. stosowano widlasty, benzynowy silnik V8 typu ZIŁ-130, z ciężarówki o takiej samej nazwie wyprodukowanej w latach 1962-1994 w ponad 3 mln szt., zwykle w kolorze niebieskim z białą atrapą. W 1986 r. powstała wersja LAZA-695NG na gaz ziemny. Od 1993 r. stosowano też silnik Diesla D-5112 z traktora T-150, Diesla SMD-2307 produkowanego w Charkowie, a od 1995 r. również silnik D-245.9 z MMZ z Mińska.
Comments: 1
Autosan H9-21 #L60566
22 june 2006 - Lublin, d. a. Wszędzie Autosany. Nic dziwnego, w latach 1970-1989 produkowano 3300-4200 Sanów lub Autosanów rocznie. Jeszcze w latach 1991-2000 produkowano 500-900 sztuk rocznie. Oczywiście głównie H9-tek, których wedle tych liczb wyprodukowano ok. 50 000. Dla porównania, koncern Daimler wyprodukował w 2012 r. 32 tys. autobusów.
Comments: 7
Autosan A1012T.01 #L70578
16 august 2005 - Lublin, d. a. Pierwsze Lidery wyróżniały się okrągłymi lampami. Przód tak jak w nowszych, dość boviasty. Ogółem prezentowało się to dość nowocześnie, ale PKSy wolały kupować H9. Takiego zgrupowania Autosanów jak na tym zdjęciu już nie sposób tu uświadczyć.
Comments: 3
Jelcz 120M #128
16 august 2005 - Puławy, ul. Piaskowa. Zapomniane puławskie malowanie zielono-zielone.
Comments: 1
Mercedes-Benz Tourismo 15RHD #WN 9907E
27 october 2013 - Warszawa, zajezdnia Raf-Trans. Trudno o dobre zdjęcie z tego ciasnego obiektu.
Comments: 2
Setra S416 GT-HD/2 #WPI NK70
27 october 2013 - Warszawa, zajezdnia Raf-Transu. Zajezdnia tej firmy to po prostu wybrukowana działka, która niegdyś była pasmem pola uprawnego. Na długiej posesji garażuje kilkadziesiąt autobusów. Kierowcy muszą się nagimnastykować, by zaparkować.
Van Hool TD927 Astromega #P108
26 october 2013 - Warszawa, Wybrzeże Gdyńskie. Wyjazd z bazy ITS na kurs. W tle dziwne rozwiązanie drogowców - nie kończy się skrajny pas, a pojawia się przeszkoda na środku.
Comments: 7
Neoplan N4020td #6932
26 october 2013 - Warszawa, al. Armii Ludowej. Pod wieczór przejazdy pod wiaduktami tworzą pomarańczowe tunele. Neoplan to przedstawiciel ginącego gatunku - jeździ już tylko połowa pierwotnego stanu.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 187
Solaris Urbino 18 #8343
26 october 2013 - Warszawa, ul. Wawelska. Buspas przydaje się tutaj nawet w sobotę. W tle od lewej Focus, WIL i IBC, Zebra Tower, GUS.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 188
Pesa 120Na #3250
3 march 2013 - Warszawa, ul. Marymoncka. Ciężki, 44-tonowy tramwaj o nacisku 7,3 t na oś (pełny - 9,6 t na oś) odbywa swoją podróż z północy na południe Warszawy. Swing sunie cicho po równych i regularnie szlifowanych szynach. Szkoda że w wielu polskich miastach szyny są w stanie o wiele gorszym niż w Warszawie i szlifuje się je dużo rzadziej lub w ogóle.
Solaris Urbino 12 #1539
21 april 2013 - Warszawa, Stara Miłosna, ul. Jana Pawła II. Pulpit kierowcy. Jest tu to co trzeba. Po prawej przykręcono autokomputer firmy Macro-System podający kilka potrzebnych informacji - przede wszystkim odchylenie od rozkładu jazdy i bieżący przystanek, a także cały szereg informacji niepotrzebnych. Ekran dotykowy pozwala m. in. poprawić kolejność wyświetlania głosowych zapowiedzi przystanków. Jest też wyświetlane średnie lub chwilowe spalanie. Co do zaś samego pulpitu to na środku mamy wyświetlacz od denerwujących komunikatów, np. błąd AdBlue lub inny error.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 173
Comments: 3
Solaris Urbino 12 #1539
21 april 2013 - Warszawa, Stara Miłosna, ul. Jana Pawła II. Stanowisko pracy kierowcy w Solarisie z dużą kabiną. Mamy odchylany w bok fotel kierowcy, a miejsce na plecak jest w kieszeni na drzwiach z kabiny do przestrzeni pasażerskiej. Z racji na brak pół-kabiny nie ma tu pionowej szyby, na której odbijają się w nocy refleksy z oświetlenia wnętrza, pogarszając widoczność w prawym lusterku.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 173
Comments: 3
Solaris Urbino 12 #1539
21 april 2013 - Warszawa, Stara Miłosna, ul. Jana Pawła II. Coraz więcej tego elektronicznego wyposażenia w autobusach - we wnętrzu 4 ekrany LCD (nie licząc tych w kabinie kierowcy), a także biletomat. Próbują temu podołać już 3 alternatory. Pomimo zastosowania monitorów i tak się z nich nie korzysta jak należy - jak widać po lewej za informację o zmianie trasy lub przystankowej nadal służy pofalowana żółta kartka. Wadą elektronicznych korali jest zaś bardzo mała czcionka nazw przystanków i jeszcze mniejsza czcionka nazw przystanków. Trochę dziwne w czasach gdy tak wiele osób korzysta z okularów lub soczewek kontaktowych.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 173
Comments: 10
MAN NM223.3 #1312
18 may 2013 - Warszawa, pl. Hallera. Dość sensownie rozplanowane wnętrze, już zmęczone życiem. Wykładzina podłogowa wytarta, listwy krawędziowe odkleiły się, a na części oparć wymieniono tapicerkę - w kilka różnych wzorków. Autobusy te mają tendencję do rozklejania się - odspajają się nie tylko listwy, ale i zabudowa wieży oraz farba z poręczy.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 176
Comments: 3
Alstom 116Na/1 #3029
11 august 2013 - Warszawa, ul. Towarowa. Według mnie ten tramwaj jest trochę za krótki i za mało pojemny jak na warszawskie warunki. Na minus można jeszcze zaliczyć niedociążony, często wykolejający się środkowy wózek.
Comments: 2
Alstom 116Na/1 #3014
11 may 2013 - Warszawa, Nowe Bemowo. Klatka schodowa w U-Boocie.
Solaris Urbino 18 #8897
18 may 2013 - Warszawa, ul. Marymoncka. Ile pali przegubowe Urbino? Zapewne średnio 50-60 l/100 km, w zależności od zatłoczenia i ilości korków na trasie. Na spalanie duży wpływ ma też styl jazdy. Częste, intensywnie rozpędzanie i mało płynna jazda niewiele zmniejszają czas przejazdu, a bardzo znacznie wpływają na zużycie paliwa.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 181
Comments: 2
Konstal 105Na #1112
18 may 2013 - Warszawa, ul. Marymoncka. Solówkowe tramwaje to częsty widok w tej okolicy - obojętne czy na liniach stałych czy tymczasowych.
Comments: 3
Solaris Urbino 12 W24 #A102
11 may 2013 - Warszawa, ul. Wrocławska.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 122
Comments: 15
Solaris Urbino 18 #A705
22 july 2013 - Warszawa, Wilanów. Jest tu co chłodzić. Na zdjęciu poza oczywiście chłodnicą silnika, obwiewaną przez powietrze chłostane wentylatorem zamontowanym po drugiej stronie, widać też wężownicę chłodzącą powietrze wychodzące ze sprężarki, a także chłodnice klimatyzacji i intercoolera (powietrza doładowującego - gdy wpuścimy powietrze atmosferyczne do turbo to w wyniku muskania łopatkami z prędkością 40 000 obr/min trochę się nagrzeje i trzeba je schłodzić, by zgęstniało i zmieściło się w silniku).
Pesa 120Na Duo #3505
28 august 2013 - Warszawa, Metro Młociny. Wadą dwukierunkowych tramwajów jest mała liczba siedzeń.
Comments: 5
Solbus SM12 #1213
13 august 2013 - Warszawa, Metro Wilanowska. Solbus. Po lewej silnik a po prawej trochę bardziej w oczy rzuca się sprężarka kilimatyzacji Valeo, a bardziej w prawo poprzecznie ustawiony piec grzewczy - 90 stopni inaczej niż w Solarisie. Zupełnie po prawej akumulatory - w Solarisie znajdują się one przy stanowisku kierowcy. Ogółem, jak widać, dość dużo tu pustego miejsca.
Comments: 4
Solaris Trollino 12 #3853
18 august 2013 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Wtedy trwał remont, a dziś kierowców cieszy gładki asfalt od Lotniczej aż po Felin. Cudownie.
Comments: 1
Solaris Trollino 12 #3873
18 august 2013 - Lublin, ul. Królewska. Przerywając prąd tranzystorami w trzech fazach setki razy na sekundę uzyskamy niską średnią wartość napięcia i prądu, dzięki czemu trolejbus płynnie ruszy do przodu bez użycia skrzyni biegów. Tylko uzwojenie w silniku Emit trochę popiszczy specyficznym hałasem elektromagnetycznym. Falownik Medcom wraz ze swoimi 6 tranzystorami wysokiej mocy jest na dachu, więc jego hałasu nie słyszymy.
Comments: 8
Jelcz M121M #2240
4 august 2013 - Lublin, ul. Lwowska. Dziś w tym miejscu trwa budowa sieci trolejbusowej i może nawet stoją już słupy trakcyjne. Jelcz M121M posiada silnik MAN D0826 z pompą wtryskową Bosch EDC z elektroniczną regulacją kąta i dawki wtryskiwanego paliwa. Dziś to rozwiązane odchodzi do przeszłości - w dużych silnikach Diesla stosuje się Common Rail lub pompowtryskiwacze.
Autosan M12LF.V06-G03 #2409
3 august 2013 - Lublin, Lipniak. W okolicy cisza i spokój. Kilometry dalej, aż do Motycza - wszędzie rosną domy. Ta pętla, zastępująca pętlę na betonowych płytach przy Wojciechowskiej, od chwili zbudowania ok. 2003 r. pełni marginalną rolę.
Van Hool TD921 Altano #P040
28 september 2013 - S2, Warszawa Południe. Warszawa ma połowę południowej obwodnicy. Korzysta z niej już Polskibus.
Comments: 4
Autosan M12LF.V06-G03 #2375
6 october 2013 - Lublin, al. Solidarności. Tu jeździ się jak po placu budowy. Wąską tymczasową drogą biegnie cały ruch na Warszawę oraz na Puławy.
Comments: 7
Solaris Trollino 12 #3879
19 october 2013 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Podstacja jest jeszcze nieukończona i na Felin trolejbusy dojeżdżają dzięki agregatom. Trolejbus opuszcza pałąki na Majdanku lub w trakcie jazdy, dojeżdżając do starej pętli. Po zatrzymaniu uruchamia agregat, który przy ruszaniu wkręca się na wysokie obroty. Silnik Iveco jest dość głośny w środku i umiarkowanie cichy z zewnątrz. Pojazd ma połowę normalnej dynamiki więc jedzie się tak jak niegdyś PR110E. Spalanie rzędu 50l/100 km. Trolejbusy tankują codziennie po zjeździe na stacji przy ul. Nałęczowskiej. Pomocnicze baterie w trolejbusie to chyba jednak lepsze rozwiązanie.
Comments: 14
Jelcz M11 #2116
2 april 2005 - Lublin, al. Kraśnicka. Pacjentowi widać zabrakło tlenu, skoro podłączają powietrze. Auto miało kilka rzadkich już wówczas szczegółów: filmy w eksploatacji, numer czcionką Times New Roman i logo MPK z herbem Lublina - świetne oznakowanie, z którego bezsensownie zrezygnowano. Miasto chciało by MPK płaciło mu za użytkowanie herbu.
Comments: 3
Ikarus 260.73A #6304
24 february 2007 - Warszawa, al. Piłsudskiego. Ikarus 260.73 ma 205-konny silnik Raba D10 UTS 150, który przy masie ok. 9,5 t zapewnia moc jednostkową 21,5 KM/t. Zapewnia to autobusowi dobrą dynamikę. W Urbino 12 z DAF PR183 moc 249 KM przy masie 11,1 t oznacza wprawdzie 22,5 KM/t, ale trochę z tych kucyków ginie po drodze na kilkunastokilowatowej klimatyzacji, 3 alternatorach oraz katalizatorach utleniających i SCR.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 173
Jelcz M121M #2225
21 september 2006 - Lublin, ul. Jana Pawła II świeżo po remoncie. Leżący Diesel to rzadkość w motoryzacji - silniki z poziomo ułożonymi cylindrami spotkamy praktycznie tylko w autobusach. Poziomo ułożony silnik wymaga m. in. modyfikacji miski olejowej, układu smarowania, a także układu chłodzenia. W tym aucie pracuje MAN D0826 LUH12. Silnik ten posiada rzędową pompę wtryskową z elektroniczną regulacją dawki - EDC.
Jelcz M11 #2116
16 september 2006 - Lublin, ul. Lipowa. Jeśli chodzi o blacharkę to MPK testowało wszystkie możliwe sposoby wykonania.
Jelcz M11 #2105
16 september 2006 - Prawiedniki. Linia 25 ma klimatyczną trasę wiodącą przez las. Kiedyś też kursowały na niej klimatyczne autobusy. Aktualnie w Lublinie kursuje 11 Jelczy M11 - czy to nie najwięcej w Polsce?
Comments: 10
Jelcz M11 #077
2 september 2006 - DW 833 w pobliżu Kraśnika Fabrycznego. Klasyczny tabor z epoki socjalizmu znika z ulic i dróg Lubelszczyzny. Jelcze M11 kursowały w Białej Podlaskiej, Chełmie, Lublinie, Kraśniku i Zamościu.
Solaris Trollino 12M #3068
5 september 2013 - Gdynia, Pomorski Park Naukowo Technologiczny. Przejazd specjalny dla uczestników uroczystości z okazji 70-lecia gdyńskich trolejbusów. Wyposażenie trolejbusów w pomocnicze baterie to jeden z dowodów na innowacyjność gdyńskich trolejbusów.
Comments: 5
Solaris Urbino 18 #8322
1 september 2013 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Po lewej na ukończeniu wielki, elegancki biurowiec Plac Unii, wysokość 90 m.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 131
Comments: 5
Pesa 120Na #3271
1 september 2013 - Warszawa, al. Niepodległości.
Comments: 4
Solaris Urbino 18 #8329
1 september 2013 - Warszawa, Trasa Łazienkowska. Klasyczny widok z trasy.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 520
Ikarus 280.70E #5714
1 september 2013 - Warszawa, ORT. Kolejny wspaniały Ikarus w dobrym stanie idzie na złom. Plac zakładu wieje pustkami, a deweloperzy już zacierają ręce na wieść o sprzedaży działki w atrakcyjnej lokalizacji.
Comments: 1
Jelcz M121 #4705
1 september 2013 - Warszawa, ORT. Obecnie zakład pełni rolę głównie parku sztywnych. Odstawione są głównie Ikarusy 280.70, jest też Jelcz M121. W halach ukryto zabytkowe autobusy KMKM Warszawa.
Comments: 2
Pesa 120Na #3281
1 september 2013 - Warszawa, ul. Jana Pawła II. Tegoroczny Swing, a w tle 105-metrowa Babka Tower z 2000 r., która wyciąga okolicę w górę. Tramwaj przejechał już ponad 4 km swojej trasy, a przed nim jeszcze jakieś 8 km.
Pesa 120Na #3248
25 august 2013 - Warszawa, ul. Puławska. Piękne poranne niebo i ostre światło. Ulica Puławska w północnej części to miejsce, w którym rządzą tramwaje.
MAN NL222 #7501
18 august 2013 - Lublin, Felin. Nowa pętla na Felinie. Trzeba cofać lub robić kółko, by podstawić się na przystanek początkowy...
Comments: 10
Autosan A1012T.01 #WM 21755
25 august 2013 - DK2, Zakręt, Trakt Brzeski. Pomimo niedzieli na krajowej dwójce między Warszawą a Mińskiem Mazowieckim jak zwykle panuje duży ruch. W dni powszednie w szczycie droga ta potrafi być zakorkowana od Zakrętu aż do Halinowa.
Solaris Trollino 12 #3872
18 august 2013 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Trwa tu remont. Po zdarciu asfaltu pod spodem pojawił się klinkier. Prawdopodobnie ułożono go przed wojną lub w latach 40./50., gdyż wtedy stosowano jeszcze takie nawierzchnie.
Comments: 3
Setra S215 UL #6556
17 august 2013 - Dębki, ul. Wrzosowa. Miejscowość ta, podobnie jak i Karwia, należy do miejsc najeżdżanych przez turystów w okresie letnim. W okolicy króluje disco polo, bazary i inna tandeta. Na co dzień panuje tu bieda, co widać chociażby po stanie zrujnowanych dróg i ulic. Identyczna sytuacja jest w Karwii. Od początku lat 90. bardzo niewiele się tu zmieniło.
Comments: 6
Solbus SM12 #1213
13 august 2013 - Warszawa, Metro Wilanowska. Oto silnik Cummins ISBe o mocy 285 KM z 6,7 litra. Padło pytanie o układ wtryskowy. Układ wtryskowy to elementy służące do dawkowania paliwa w silniku. Dlaczego jest on istotny? Otóż wtrysk w odpowiedniej chwili i pod dużym ciśnieniem znacznie zwiększa moc silnika i poprawia czystość spalin. Dlatego wprowadza się wtrysk wysokociśnieniowy i wielofazowy. Do sterowania tym ustrojstwem potrzebne są już specjalne elektrozawory. W Common Rail pompa niskociśnieniowa zasysa paliwo ze zbiornika paliwa, przekazując je do pompy wysokiego ciśnienia, która zasila wysokim ciśnieniem szynę paliwową - zasobnik paliwa. Paliwo z szyny rozdzielane jest do wtryskiwaczy, które realizują wtrysk. Całość sterowana jest zaworami elektromagnetycznymi ze sterownika silnika. Opis: 1 - pokrywy głowic, 2 - szyna paliwowa układu Common Rail (Scania/Cummins XPI), 3 - sprężarka tłokowa, 4 - pompa oleju (chyba wentylatora chłodnicy).
Solaris Urbino 18 #8158
13 august 2013 - Warszawa, ul. Wirażowa. Podwójna autostrada przez pustkowie - po prawej szeroka Wirażowa - skrót z dzielnicy Włochy i Ochoty na Ursynów, a po lewej - niemal gotowa trasa N-S. Ten odcinek trasy będzie zapewne przez wiele lat jedynym istniejącym. Brak jest środków na budowę przedłużeń.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 148
Comments: 6
Solaris Urbino 18 #A750
11 august 2013 - Zaborówek, ul. Stołeczna. Z krańca os. Górczewska do odległego 20 km od Warszawy Leszna dojeżdża linia 719. Autobus w szczycie kursuje co 10-20 minut, a poza szczytem - raz na godzinę. Przez całą drogę do Leszna wzdłuż drogi wojewódzkiej DW580 ciągnie się zwarta zabudowa (zresztą nawet dalej, do Kampinosu, 30 km od Warszawy). Nadal napotkać można liczne domy drewniane, choć rzadko są one zamieszkane.
Author: Jacek Pudło
Place: Leszno (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 719
Comments: 4
Solaris Urbino 12 #47
11 august 2013 - Cząstków Polski. Z Truskawia można dostać się w rejon Czosnowa pokonując klimatyczną leśną ścieżką Puszczę Kampinoską i odwiedzając Palmiry. Kiedyś można było na ŁBis przejechać się klimatyczną peerką, a dziś trudno nie trafić na Solarisa. Tu też wzdłuż drogi ciągnie się dość gęsta zabudowa, pomimo dużej odległości od Warszawy (28 km do centrum).
Comments: 4
Solaris Urbino 18 #8566
11 august 2013 - Truskaw, ul. 3 Maja. Północno-zachodnie rubieże sieci ZTM. Oto linia 708 i nowoczesny Solaris na podmiejskiej trasie. Pomimo, iż Warszawa kończy się administracyjnie dużo wcześniej, to wzdłuż głównych ulic przez długie kilometry ciągnie się zabudowa z domów jednorodzinnych.
Author: Jacek Pudło
Place: Izabelin (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 708
Ikarus 260.73A #6391
22 december 2010 - Warszawa, ul. Łukowska. Ze względu na dobrą dynamikę, ładnie warczący silnik i wyjący most, ten autobus zaliczyć można do super sprzętów.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 141
Comments: 1
Solaris Urbinetto 10 #A316
5 april 2009 - Warszawa, PKP Ursus. Urbinetto 10 w 2003 r. to było coś! Autobusy te posiadały układ wtryskowy Common Rail firmy Bosch. Do dziś mamy niewiele autobusów z tym układem - m. in. Lion'sy z MZA (technologia Bosch), Urbino 10 i Solbusy z MZA (silniki Cummins, technologia Scania-Cummins).
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 129
Comments: 3
Konstal 105Na #1078
2 april 2009 - Warszawa, al. Solidarności. Ostatnie lata obfitowały w remonty torowisk, co wiązało się z masą utrudnień. Pomyśleć, że wiele jeszcze polskich miast również powinno przejść przez tyle lat kompleksowych remontów torowisk. Po lewej szyny rowkowe Ri 60.
Comments: 3
Solaris Urbino 15 #8735
31 october 2008 - Warszawa, ul. Pruszkowska. Solaris w dość przyjemnej okolicy - na Rakowcu. Między blokami nie zabrakło miejsca dla niewielkich terenów zielonych (jak na hermetycznych i ciasnych współczesnych osiedlach), a drzewa urosły wysoko od czasu zbudowania pierwszych powojennych bloków w 1963 r.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 172
MAN NG313 #3912
1 november 2008 - Warszawa, ul. Św. Wincentego. W Święto Zmarłych okolica zamienia się w dworzec autobusowy. To był jeden z tych razów gdy miałem przyjemność stać chyba 11 godzin na informacji ZTM, a listopadowe poranki i wieczory nie należą do najcieplejszych.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: C27
MAN NG313 #3377
5 october 2008 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Nie sposób nie lubić złotej polskiej jesieni. Podobno najpiękniejsza jest w Bieszczadach, ale w Warszawie też jest niczego sobie.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 112
Jelcz 272 MEX #1983
11 october 2008 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Pojazd posiada wywodzący się z okresu przedwojennego silnik Skoda 706. Zastosowano go w pierwszym czeskim autobusie z silnikiem wysokoprężnym z 1936 r.