Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M121E #818
Details
| Name | Jelcz M121E (Jelcz) [2-2-2] | |
| VIN | SV9WTJEEL1LLT1001 | |
| Build Number | ||
| Built | 2001 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2001 | 2014 | MPK Lublin |
| 2014 | ЛПЕ Луцьк | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2000 | 2000 | L0 0975 |
| 2001 | 2001 | L0 1000 |
| 2001 | 2014 | LU 26822 |
| 2014 | 2014 | L0 0570 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2001 | 2009 | 818 / MPK Lublin |
| 2009 | 2014 | 3818 / MPK Lublin |
| 2014 | 220 / ЛПЕ Луцьк | |
| Other Information | ||
| I. rej wg cepik 2001-08-16 2014-05-29 wywóz z kraju Trolejbus wykonano w warsztatach MPK Lublin na bazie fabrycznie nowego nadwozia, dostosowanego do montażu napędu elektrycznego. Posiada on sterowanie tranzystorowe Instytutu Elektrotechniki oraz szeregowy silnik prądu stałego. 05/2020 - układ oporowo-stycznikowy. | ||
Photos
28 july 2000 - Lublin, zajezdnia Helenów. Nadwozie dla elektrycznego gniota czeka na instalację napędu.
Author: memphis
Author: memphis
Comments: 1
11 may 2002 - Lublin, zajezdnia Helenów. Eko-gniot robił to co potrafił najlepiej - stał :-)
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 6
september 2002 - Lublin, al. Racławickie. 818 z zielonymi bębnami i oryginalną drabinką, a po prawej wiata w już niespotykanych żółto-niebieskich barwach.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
26 march 2003 - Lublin, zajezdnia Helenów. Eko-bus, czyli wtedy chluba MPK i najnowocześniejszy trolejbus w przedsiębiorstwie. W MPK jeździł 13 lat, po czym trafił do Łucka. Po jednej z awarii i dłuższym postoju został przebudowany z napędu IGBT z silnikiem prądu stałego na napęd oporowy.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
27 september 2003 - Lublin, Al. Racławickie. Wówczas najnowocześniejszy trolejbus w Lublinie i jedyny elektryczny niskopodłogowiec. 818 nosił to miano aż do 2007 r., kiedy wprowadzono do ruchu pierwsze Trollino. Jednak dopiero od 2011 r. wprowadzono w szerszym zakresie wozy niskopodłogowe. Obecnie jeździ w Łucku, gdzie został przebudowany na sterowanie oporowe, takie jak w Jelczach PR110E.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
7 june 2004 - Lublin, ul. Zana. Przystanek Zana - Komfort początkowy. Ktoś mu zaiwanił logo z boku :/ Z przodu #751 i #815. A w tle nasz kochany Zakład Ubezpieczeń Społecznych..
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 14
24 september 2004 - Lublin pętla na Majdanku. EKOBUS tego dnia obsługiwał linię 158
Author: 2250
Author: 2250
Comments: 3
24 september 2004 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka.
Wnętrze jedynego niskopodłogowego trolejbusu w Lublinie.
Author: 2250
Wnętrze jedynego niskopodłogowego trolejbusu w Lublinie.
Author: 2250
Comments: 8
7 november 2004 - Lublin, ul. T Zana. Nie ma to jak zdęcie robione na kacu. Zdjęcie dla mszymajdy, który uwielbia zdjęcia z tej ulicy :)
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 3
19 january 2005 - Lublin, Plac Dworcowy. Nasz jedyny gniot na prąd na linii 150 kilka chwil przed wyruszeniem w drogę przez centrum na LSM. Jechałem tam z jasnym celem: zrobić fotkę jakiegoś trolejbusu, najlepiej czegoś w skórze stodwudziestki. Ale najwyraźniej było mi dane dorwać w tym miejscu Ekobusa i umieścić na twb pierwsze jego nocne foto ;)
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 13
14 may 2005 - Lublin, zajezdnia na Helenowie. Nasz dzielny Eko-Trol wygrzewa się w majowym słońcu. Szczerze mówiąc to to majowe słońce jest lepsze od czerwcowego.
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 1
18 august 2005 - Lublin, Zajezdnia na Helenowie. No cóż: "Słońce świaci nad nami..." :P
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 2
2005 - Najważniejsza ozdoba EKOBUSa :)) (jedna z dwóch takich naklejek w Polsce) Lublin - zajezdnia Helenów
Author: 2250
Author: 2250
Comments: 1
10 june 2006 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Ten trolejbus zapisał się w historii taboru MPK jako prekursor nowej niskopodłogowej ery, ale i pojazd niedopracowany, awaryjny i kosztowny w utrzymaniu. Wyposażono go w napęd tranzystorowy IGBT produkcji Instytutu Elektrotechniki IEL z silnikiem prądu stałego Elmor. Napęd sprawiał dużo problemów i trolejbus miał często długie przestoje - na zdjęciu jeden z nich. Ciekawe ile pojeździ on w Łucku. MPK pozbyło się też pozostałych trolejbusów z napędem tranzystorowym IEL - 816 skasowano, 808 sprzedano. Asynchronicznego 752 z napędem IEL też skasowano.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
13 august 2006 - Lublin, Majdanek. "Wsiądź i sprawdź jak jeździ Ekobus" - taki napis miał pierwotnie na boku ten trolejbus, o czym przypomniał mi user PM kiedy wsiedliśmy do tego trolejbusu w marcu w Łucku. Na zdjęciu brakuje już zielonego loga Ekobus usuniętego podobno po proteście Czechów. Przy tej okazji można przypomnieć sobie piękne oryginalne malowanie tego pojazdu.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 14
27 september 2006 - Lublin, al. Unii Lubelskiej. A na sieci jeszcze wiszą `klapki` ;) Zdjęcie z dedykacją dla Krzysztofa Zielińskiego.
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 2
13 october 2006 - Lublin, Al. Racławickie. Jelcz M121E był chlubą lubelskiego MPK. Wyprodukowany w 2001 r., z niską podłogą, był krokiem w nowoczesność. Do 2007 r. był to zresztą jedyny niskopodłogowy trolejbus w MPK. Wóz posiadał napęd na tranzystorach IGBT z silnikiem prądu stałego, opracowany przez Instytut Elektrotechniki i wyprodukowany przez Woltan Łódź. Można było mieć zastrzeżenia co do jego niezawodności. W 2014 r. wóz sprzedano do Łucka. W 2016 r. unieruchomiła go awaria. Aktualnie w łuckiej zajezdni trwają prace nad... przebudową napędu na oporowy. W Łucku ze względów finansowych muszą podejmować się remontów nawet bardzo zużytych wozów. Żmudnie odtwarzane są w 2019 i 2020 r. kratownice w Ziutkach, a także w Jumzie z 1998 r.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 6
27 september 2007 - Lublin, Rondo Honorowych Krwiodawców. Ten prototyp był wówczas jeszcze najnowocześniejszym liniowym trolejbusem w Lublinie. Pojazd był drogi w utrzymaniu i często miał przestoje, dlatego nie dziwi że MPK sprzedało go do Łucka.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
18 august 2009 - Lublin, pętla Węglin, godz. 17:06.
Kolejny trzy lata bez zdjęcia.
Author: QuaD
Author: QuaD
Comments: 4
6 february 2010 - Lublin, al. Kraśnicka. Wnętrze tego trolejbusu wciąż jest w stanie oryginalnym. Kabinę kierowcy obejmującą połówkę pierwszych drzwi powiększono w warsztatach MPK podczas montażu napędu.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
30 april 2010 - Lublin, Zana street. I have to admit, that this electro-gniot is better than the Trobus construction, but I think, that this trolleybus has a much smaller mileage than the one in Gdynia.
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 10
28 june 2011 - Lublin, ul. Mełgiewska. Lubelski rodzynek po dziesięciu latach doczekał się trójki młodszego rodzeństwa :P
Author: Kubul
Author: Kubul
7 september 2012 - Lublin, ul. Kunickiego. Nie mam szczęścia do tego wozu, podczas mojej pierwszej wizyty w Lublinie widziałem go jako "zjazd awaryjny", za drugim razem stał na zajezdni, a tym razem jazda próbna. Na pokładzie chyba z 5 osób było.
Author: Gumiś
Author: Gumiś
Comments: 1
18 october 2012 - Lublin, Aleje Zygmuntowskie. Mijanka na linii 158. Oba jelcze obecnie do spotkania w Łucku.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
3 december 2012 - Lublin, Al. Racławickie. Jeden z ostatnich reprezentantów wygiętego malowania pokonuje śnieżny Lublin. Wtedy jeszcze nie było dużego mrozu, ale dziś przewody sieci trakcyjnej są napięte jak mięśnie Burneiki.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
19 december 2013 - Lublin, ul. Łęczyńska.
Pierwszy niskpodłogowy trolejbus w Lublinie. 3818 warty jest też uwagi ze względu na, tzw. "wygięte" malowanie, jedno z najlepszych w historii malarzy MPK Lublin.
Author: P_B
Pierwszy niskpodłogowy trolejbus w Lublinie. 3818 warty jest też uwagi ze względu na, tzw. "wygięte" malowanie, jedno z najlepszych w historii malarzy MPK Lublin.
Author: P_B
Comments: 12
10 august 2016 - Łuck, zajezdnia trolejbusowa. Ex lubelski 3818 w oczekiwaniu na wymianę tranzystora. Trochę szkodą, że nie jeździł liniowo.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 7
17 february 2020 - Łuck. Trolejbusowy zajezdni. W procesie konwersji na układ oporowo-stycznikowy
Author: TFA
Author: TFA
Comments: 2
19 april 2021 - Łuck. Kijowski Majdan. 17 starych trolejbusów pomalowano w nowy schemat i zastosowano markę.
Author: TFA
Author: TFA
Comments: 1
23 february 2023 - Łuck, Prospekt Jedności (Prospekt Soborności). Obecnie jesteśmy w takiej nietypowej sytuacji, że z Polski jest swobodny wjazd na Ukrainę. Można więc pojechać odwiedzić miłośników z Ukrainy, którzy bardzo cieszą się na wizytę z zagranicy. Natomiast koledzy których spotykamy jak i inni mężczyźni nie mają możliwości opuszczenia Ukrainy. My możemy pojechać swobodnie ich odwiedzić i wrócić nawet tego samego dnia, natomiast oni nie mogą przekroczyć granicy. Mogą za to zostać zmobilizowani i wtedy już armia będzie nieodwołanie nimi rozporządzać. Na froncie jest ciężko. Niestety stale są straty, natomiast nawet w wypadku poważnej kontuzji żołnierze pozostają zmobilizowani.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
